Willy

vermute mal die sind ziemlich weich. was bei dem langen Radstand keinen Spass macht, finde ich zumindest. aber bei dem Preis kann man die ruhig mal einbauen probefahren und dann Wegschmeissen und paar H&R kaufen :p

tjor sooo ist das eben!!!! :p

hmmm Bilder?

Aber leider von NOETEN denn sonst wirds nix mitm ausbauen ;)

9 und 18 PS glaub halb und halb. Aber 18 PS machen mega spass und die Strecke dort auch

*lol* hier werden Aepfel mit Birnen verglichen...tzzzzz:wall:

Was immer hilft sind Karts mit LEISTUNG :D z.B. wie in Jueterbog zum Forumstreffen diesen Jahres, dort waren 18Ps´er am Start. Die besten Karfts die ich jemals gefahren bin, bis jetzt. weil da in jeder Lebenslage Leistung anliegt und selbst im Drift bist schneller wie manch anderer, frag die die ich ueberholt habe, Nighteyes alias Marcel war einer davon :p Ansonsten kommt auch drauf an wie schwer man ist...sowas kann immer von nachteil werden. gehoert auch viel uebung zu wie bei jeder Sportart ;) Finde es am besten fuer Dich selber raus.

kommt drauf an welches gelenk hinueber ist. zeitlich wuerd ich schon mal 1,5std einplanen

genau die Radlager brummen. denke auch sind die Antriebswellen, welches Gelenk ob innen oder aussen? das laesst sich ja noch rausfinden auf ner Grube oder mal drunter legen. Denn wenn es klappert dann spruehrt man das schon arg. mein linkes innere gelenk ist ebenfalls defekt. um das wechseln lassen wirste jedoch nicht drumrum kommen.

naja waer mir das geld net soo ganz wert. weil die steuerung ist schon ganzschoen sch**** allerdings ist der Funfaktor ziemlich groß.

der bei AS24 is nen PreFace....

normal sollten die Scheini´s vom CE1,2 und CD7,9 passen

Hab aber auch ne Halle, zwar nicht allein, da wir dort unsere "Rennpappen" schrauben aber die kann man fuer eigene Aktivitaeten rausschieben. Will ich mal die Bildchen sprechen lassen. Und jetzt koennt ihr auch neidisch werden :D Das vorletzte ist wie man erkennen kann die Verpflegungs-einheit :p das Letzte ist die neben Halle die wir mit nutzen duerfen. dazu gibts noch ne Halle zum Lackieren usw.

nix zudanken

kannst es Probieren ziehst das ABS Relais raus ueberbrueckst soo das der Pumpenmotor druck aufbaut, dann loest du die Entluefterschraube am ABS-Block, das wiederholst du dann paar mal. Jedoch musst du immer schoen die Bremsfluessigkeit nachfuellen. wuerde dazu aber nochmal den Rest entlueften zur Sicherheit. Und am allerbesten bist du dran gehst zur Werkstatt nachbessern lassen....

in Fahrtrichtung vorn Links. beim Tauschen von Bremsfluessigkeit sollte dieser immer Entlueftet werden.

ist der ABS-Block mit entlueftet wurden? wenn nicht denk ich mal in dieser richtung steckt der fehler. Fackwerkstatt Namens Honda oder Freiwerkstatt?

16er (klein) und 32er (groß) Ampere

Weil man sowas erstmal finden muss wie xxl, und dann muss sich da zum allen ueberfluss auch noch jmd drum kuemmern. und von den moeglichkeiten her ist die xxl einfach der hammer. dies ist nur meine meinung. ich fahr auch gern wo anders hin aber dann muss alles passen, bloss wenn selbst die lokalen sagen das sollstaedt net mal annaehernd an xxl ran kommt.....dann nehm ich doch mal lieber was wo ich weiss das es supi wird. und nochmal wer wirklich kommen will sollte seine Stimme auch abgeben, wer nicht sollte es lieber lassen. die letzten zwei jahre habens gezeigt das viele hier schreien und dann kurzvorher ist schicht im schacht. Da dieses Treffen eins von Usern organisiertes Treffen ist und eig. kein offizieles Forumstreffen muss man es am Ende eh dort machen wo Interesse nach besteht und sich Leute freiwillig drum kuemmern.........

Sicherlich ist das nen Unterschied, bloss es entscheidet die Mehrheit. Bloss bin auch der Meinung wer kommen will, der kommt egal wo es ist. Es werden egal wo es stattfinden wird, immer welche zwecks der Entfernung bevorzugt und benachteiligt werden. Das ist nunmal so. Eine Location zufinden die von natura aus etwas bietet wie z.B. die XXL in Jueterbog ist schwierig.

hmmm nur ~2h15min zu beiden Locations, das geht wohl :D

summt den die benzinpumpe bei schluesselstellung 2????? habt ihr den crashschalter kontroliert???? bei fragen kannst auch ne PN schicken.

*OTon* hmmm also wenn dir das soo bloede war dann haettest dich doch mal an die 2 Kombinauten rangehangen. :D die da soo zuegig unnerwegswaren. *OToff*

Moin, zum Thema der Ton spielt die Musik kann ich nur sagen das es sich wieder gebessert hat. wenn ich da an das Fruehjahr denke das war unertraeglich. aber auch das haben wir mit hilfe der mods und vielen weiteren anderen usern wieder in den Griff bekommen. Das es nach dem Sommermonaten ruhiger ist als in und vor der Saison sollte auch jedem klar sein. :)) Jungs lasst die Koepfchen nicht haengen. :D Ich persoenlich bin recht froh das es soo "ruhig" ist. weil da wird weniger OT verursacht oder sinnlos gespamt. und somit bleibts uebersichtlicher wie in anderen Foren. kenne aus nem Trabantforum 5seiten threads wo es nur sinnlos hin und her geht das einer keine ahnung hat. So und somit seit ihr alle naechstes jahr beim Treffen dabei. damit man bei paar bierchen und evtl. auch nen Wodka sich kennen lernen kann.......

kann man schon, das Problem der "billigen" oder "guenstigen" Bremsscheiben ist das sie gar nciht oder gerade so 1x gehaertet sind. Somit werden die zwangsweise nach der ersten Bremsung gehaertet. danach 1mal drueber drehen und fertig die halten dann auch nen stueck wie alle anderen.