ByTe-ErRoR

Einen V6 kaufen aber nicht viele Leute, beim Golf ist es auch der kleinste Motor, der am Meisten verkauft wird. Klar fehlt einer, aber er wird die Verkaufszahlen nicht wirklich nach oben treiben und einen kleineren Motor als den 2,0l im Acci, mhh ich weiß nicht Ein Hybrid fehlt eher mehr als der V6 ;)

Genau es fehlt ein V6:D, welcher Motor fehlt dir denn? Ausserdem gibt es doch 3 und einer hat 2 Ausbaustufen ich glaube kaum, dass mehr Motoren etwas ändern. Wir sind hier in VW, Audi, BMW und Mercedes Land

Warum werden die Turbomotoren mit einen Sauger verglichen? Das sind 2 verschieden Welten, auch bei ähnlichen PS. Wer bei niedriger Drehzahl "bums" haben möchte, ist bei einem Hondabenziner sowieso falsch. Turbo fährt sich halt komplett anders wie ein Sauger. Leider sterben ja die Saugermotoren immer mehr aus :(

Der K24 ist ein klasse Motor, sehr drehfreudig und hängt auch gut am Gas, die Frage ist was hast du erwartet. Der Accord insbesondere die CWs sind keine Rennwagen und wiegen auch 1,7t. Jenachdem was du vorher gefahren bist, ist es eine Umstellung. Der subjektive Eindruck von Beschleunigung ist, wenn die Drehmomentkurve nicht relativ gleichmässig ist, stärker. Die ist oft der Fall bei Turbomotoren, egal ob Diesel oder Benziner. Wenn du sowas suchst sind die Hondadrehlzahlsaugermotoren nichts für dich, ausser der Diesel ;). Du darfst dich da nicht auf dein Gefühl verlassen, sondern mal schön den Tacho im Auge behalten. Was auch sein kann, wielange stand der Wagen den du Probe gefahren bist? Meiner Stand 8 Monate und wollte am Anfang auch nicht über 140km/h kommen. Ich musste ihn erstmal wieder frei fahren und er ging mit ein paar KM immer besser.

Nach Rost (Schiebedach 1000€ teure Reperatur, Motorraum, Gummipuffer rausdrehen und an den Schweißnähten, usw.), Bremsen und Lautsprecher (geben gerne mal den Geist auf) schauen. Das Checkheft sollte gepflegt sein und die fällige Inspektion bei Übergabe eingetragen. Du kannst dich auch im Accord2008.net umschauen, da findest du die typischen Schwachstellen. Prüfe auch die elektrische Heckklappe, obwohl es bei der CW Baureihe kein Problem mehr ist. Mit Safety Packet ist selten, aber dafür ohne Navi und Schalter, also Kupplung testen. CWs sind relativ selten, da bleibt nicht viel Auswahl.

Sportpedale sind schnell angekommen. Eine Frage habe ich noch, brauche ich Zum vernieten spezielles Werkzeug?

Hallo, ich bin Thomas und 33 Jahre alt, arbeite als Software Engineer bei einer Tochter eines Automobilkonzerns. Ich bin zum Accord gekommen, da mir letztes Jahr mein Prius 3 gestohlen wurde. Da Toyota leider keinen Avensis HSD hat, mir der Auris TS zu eng war und ich mich nicht so wohl gefühlt habe, ist es der Accord mit Navi geworden. Ich wollte mal wieder was anderes Fahren, und der Accord hat mir am meisten zugesagt. Ich habe auch einige andere Fahrzeuge wie BMW 3 Touring, Mercedes C T-Modell, Hyundai i40 und Mazda 6 mir angeschaut. Im Accord haben meine Frau und ich am Wohlsten gefühlt. Wir sind auch auch noch einen CR-V 2.2 Diesel Probe gefahren, der Motor und der Wagen waren auch toll, aber ich fühle mich noch nicht in dem Alter für so einen Rentnerwagen :zunge2::angel:. Mittlerweile weiß ich aber nicht so recht, ob der Accord noch die gute alte Honda Qualität hat. Meiner ist von 10/12 und rostet schon unter dem Gummi am Kofferraum. Der Fahrersitzt knarzt, es wird sicherlich auf Garantie gemacht, aber ein fader Beigeschmack bleibt. Finde ich echt schade, den ansonsten ist es ein sehr schönes Auto. Meine Frau fährt den Accord auch lieber als den Prius, obwohl sie sich erst wegen der Größe ein wenig gewehrt hat. Jetzt findet sie ihn aber recht übersichtlich. Der Motor ist echt geil, schön im hohen Drehzahlbereich fahrbar. Ich liebe es, denn als Motorradfahrer (Street Triple:party2:) ist man ja solche Drehzahlen. Der Sound ist auch ganz cool, so turbineartig. Grüße Thomas

Sind noch welche da? Ich würde 1 Satz nehmen.