soichiros freund

hab ich auch. aber immer nur bei unter 10°C oder so und auch dann nur ab und zu. es kommt auch so selten vor daß ich erstma nix machen lass.

ja is der "vw-schlüssel" hab heut übrigens post bekomm daß der zoll das päckchen nich rausrückt weil keine rechnung etc. dran is. hab den jetz ne email mit rechnungsanhang geschickt daß der sch**ß endlich ma ankommt:rolleyes:

dreh doch den stift bis zum anschlag. da bleibts doch immer hell. oder geht das im sport nich?(

hab an der stelle wo das sonnenbrillenfach is son schallsensor oder so. der reagiert im sommer bei offenem schiebedach auf jeden pups. hab sowas aber in keinem prospekt bisher gesehn. bin ich der einzige der sowas hat?

ich denk 185€:confused:

kuckst hier. sollte was dabei sein http://www.hondapower.de/forum/showthread.php?t=78796

man man der gotsche haut hier ja mächtig auf die kacke:auslachen:

na der mit 3knöppen

soweit ich weiß paßt der zu 99%. soll wohl hier und da n kleiner spalt sein.

schlüssel sollten die tage hier eintrudeln. geb natürlich sofort bescheid;) @fireball: hab noch 1-2 über. da kannst ruhig einen haben

stimmt. nur daß beim frühen nonfacelift die lenkradtasten nich beleuchtet sind is ka**e. is auch nich nachrüstbar mit den vorhandenen tasten.

was soll da schon passieren:gayfight: schicker hobel. wasn das?n hyundai:auslachen: nur spaß

freut mich daß du doch noch ne annehmbare lösung gefunden hast. das problem mit den probefahrten hab ich glücklicherweise nich. meinen willl nämlich keiner fahren:auslachen: aber mit meinem ej6 und meiner frau ohne führerschein aufm parkplatz fällt mir schon ne geschichte ein:roll:

verstellbare sturzversteller:lol: gibts die dinger eigentlich auch fürn tourer? aus amiland ja wohl kaum:grummel:

kann man bei dem modell leider nich. jedenfalls konnt ich nix machen. per navi-schirm kann man doch die lüftung einstellen und die klima separat einschalten. außerdem noch die lüfterstärke. geht wohl beim radio nich?( wenn dem so is is es doch nur ne ausstattungssache

eine hochzeitskutsche mit stil. gefällt mir echt gut:D

stimmt die sache mit dem fh is wirklich nervig. außerdem könnte die scheibe auch ruhig bis oben gehn wenn die zündung schon aus is. über den motor kann ich nich direkt meckern. is eher so ne kleinigkeit

is klar daß die das sagen. welche versichrerung will schon zahlen:rolleyes: allerdings hast du ja das problem daß deine vers. erstma nich wissen sollte daß dein kumpel gefahren is. weil wenns ganz blöd läuft zahlt zum schluß garkeiner. könntest ja auch sagen daß es dir nich gut ging und dein kumpel dich nach hause fahren sollte. ich glaub da gibts auch ausnahmen (wie die z.b.) daß jemand anders fahren darf. schließlich könnte das echt n haufen kohle sein die der spaß kostet:grummel:

"Auf der Motor Show in Moskau präsentierte Honda den neuen Look des überarbeiteten Honda Legend erstmals in Europa" hört sich für mich nach facelift an. und selbst wenn nich ist der legend ein bereits fertiges auto und wurde wahrscheinlich schon zigtausendfach gebaut. anders läßt sich der geplante verkaufstart (anfang 2009)auch nich realisieren. wenn ihr hier schreibt lest erstmal den beitrag im link. der crz und der s2000 sind/waren dagegen noch in der entwicklungs-/testphase. ist also nicht vergleichbar

den kannte ich ja noch garnich:schock: und er hat soeben meinen favoriten den rs6 abgelöst:party1: fürs we dann den hier

das mit der heckklappe beim tourer stimmt leider:grummel: außerdem die schwache leistungsausbeute beim diesel. ansonsten muß man sagen daß die positiven eindrücke doch sehr stark überwieden;) kann ich nich nachvollziehen. ich erkenn bei mir sogar die kleinen km-zahlen;)

hat denn dein kumpel ne vk? je nach dem was in deinem vers.vertrag steht (alleiniger fahrer, fahrer ab ..jahren, etc.) kannst du ja seine vers. in anspruch nehmen. schließlich bezahlst du ja dann den höheren beitrag.

die 200ccm bezogen sich ja auch auf dein "trotz selben motor". und grad bei nem benziner erreicht man doch mit mehr hubraum auch mehr drehmoment. und was sind schon 20% beim benziner? klar das die vtec-steuerung auch seinen beitrag dazu steuert. steht ja auch da:rolleyes:;)

traurig daß diese erkenntnis erst so teuer werden mußte:grummel: rechne es dir mal durch. fahr den diesel und bin schon oft am zweifeln gewsen ob das die richtige wahl war. drehmoment hin oder her. die hohe steuer von 382€ (oder so) und die fast gleichen preise wie superbenzin dämpfen die freude doch sehr oft

"Der neue Motor hat 193 cm³ mehr Hubraum und verleiht dem neuen Legend höheres Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich bei einer gleichbleibenden Leistung von 295 PS. Zusätzlich zum größeren Hubraum von 3,7 Litern wird beim V6 das VTEC-System nun auch bei den Auslassventilen eingesetzt statt bislang nur auf der Einlassseite. Dies führt zu einem 20% höheren Drehmoment im mittleren Drehzahlbereich. Ergebnis sind spürbar mehr Leistung und ein besseres Beschleunigungsvermögen." wer lesen kann .. :auslachen: