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Bespin

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  1. Bespin
    Sofern das die Ursache ist, wäre ich ja guter Dinge, dass danach alles seinen Gang geht. Habe Ersatzteile mal bei Meyle angefragt.
  2. Bespin
    Dass sich das Lenkrad um bis zu 20, 25 Grad beim Anfahren nach rechts neigt soll normal sein? Was hat Honda denn da dann für einen Schrott verbaut, wenn das für so einen Japaner normal sein soll? Das kann ich mir nur unschwer vorstellen, weil das ja extrem gefährlich ist. Und auf der Autobahn zuckt und zieht das Rad hin und her, obwohl man es mit beiden Händen festhält. Das kann doch nie und nimmer Standard sein?
  3. Bespin
    Melde mich nun zurück. Heute haben wir ihn auf der Bühne gehabt und mit Brechstange mal das Spiel aller Stangen usw. getestet. Ergebnis ist: -untere Querlenker vorne haben auf beiden Seiten zuviel Spiel, Fett spritzt merklich aus den Gummis -vorne beide Spurstangenköpfe lassen sich selbst mit der Hand bewegen, ebenfalls zuviel Spiel Dem Mechaniker vertraue ich und er sagt, dass er diese erneuern würde an meiner Stelle. Kann nicht zuletzt aufgrund des Frontantriebs dran liegen, dass der Karren so stark nach rechts zieht, das Lenkrad bei Spurrillen hinterherläuft und beim Anfahren vor allem merklich ein Ziehen nach Rechts spürbar ist. (Spurwechsel auf ebener Straße innerhalb von 50 Metern) Hinten passt alles, sitzt alles soweit gut. Jetzt stellt sich mir die Frage, ob es danach erledigt wäre, wenn man das machen lässt und wo man am günstigsten Ersatzteile herbekommt. Meinung dazu?
  4. Bespin
    Einige haben ja schon geschrieben, dass der Accord ein zickiges Fahrwerk hat. Aber mal eine allgemeine Frage - ist es denn Accord-typisch, dieses Poltern bei Bodenschwellen von den Achsen her und dass das Lenkrad gerne mal nach rechts zieht? Ich frage jetzt einfach mal - bevor ich anfange, hier eine Lösung für etwas zu suchen, was für diese Japaner vielleicht normal oder hinzunehmen ist...
  5. Bespin
    Spureinstellung wurde am Freitag beim HH vorgenommen...
  6. Bespin
    Gut, also dann werde ich am Wochenende mal die Hinterreifen nach vorne ziehen und zwischenzeitlich mal den Reifendruck erhöhen: 2,7 Bar vorne und 2,5 Bar hinten. Meine mich nur zu erinnern, dass die (allerdings nicht ausgewuchteten) Winterreifen von Vredestein auch sau vibriert hatten.
  7. Bespin
    Kann es auch daran liegen? Hatte beim Radwechsel und Wuchten 2.4 Bar drauf machen lassen. Jetzt am WE sogar nochmal abgelassen auf 2,3 Bar ca. Im Forum lese ich hier jetzt was von 2.6 bis 2.8 Bar. Und bezüglich der Marke: Momentan ist Schrott drauf, wenn man das so bezeichnen darf. Ich hätte mir im Sommer jetzt Continental Sportcontact 5 FR geholt. (225/45 R17 91Y) Aber für den Accord ist ja auch nicht jeder Reifen optimal, nur weil er teuer ist.
  8. Bespin
    Hallo zusammen, ich würde das Thema gerne hier nochmal aufgreifen. Es passt zu der Problematik, die ich bei meinem neuen Gebrauchten habe. Einige haben mich so hingestellt, als wollte ich einen Neuwagen haben. Das stimmt nicht und so, wie das vielleicht rüberkam, stand ich auch nie mit dem Händler in Kontakt. Wenn einer für sich viel Geld in die Hand nimmt und dann einen Wagen mit Einschränkungen bekommt, ist es doch naheliegend, dass er das behoben haben will. Gut, aber zum Thema: Mein CL9 zieht auch nach rechts. Sowohl auf rechtsabschüssiger Fahrbahn (Autobahn) wie auch auf normaler Strecke. Beim Gasgeben im Stand, zieht das gerade Lenkrad auf den ersten Metern direkt nach rechts. Habe sowas bei keinem Wagen bisher erlebt. Kleine Spurrillen oder Unebenheiten kommentiert er sofort, indem das Lenkrad zuckt und Vibrieren tuts auch je nach Fahrbahnbeschaffenheit. War komisch - Samstag Autobahnstrecke bei 160 Sachen, sehr ruhig und Sonntag Rückfahrt bei 120 Sachen starkes Vibrieren. Der freundliche Honda Händler hat Freitag eine Achsvermessung gemacht. Spur wurde eingestellt, Differenz war auch vorhanden. Hat leider nicht wirklich was gebracht. Angabe von ihm war, dass es relativ normal sei - er fuhr selber mal einen CL7. Nun bin ich am Überlegen, was ich tun könnte. Tipp vom Händler war, die Hinterräder mal nach vorne zu ziehen. Hier lese ich jetzt was von Nachlauf einstellen lassen. Hatten am Wochenende nun überlegt, neue Reifen zu bestellen. - Autogrip-Chinaware auf den Felgen (kann auch laut Händler viel dazu beitragen) - die Orig. Honda Felgen haben 7x5 Gramm auf der linken Seite. Waren auch kürzlich gewuchtet. Aber vielleicht ist die Felge hinüber? Ich möchte persönlich eigentlich erstmal nur sicher sein, dass keine Spurstangenköpfe hinüber sind oder das nicht sogar die Antriebswelle einen weg hat. (Kennt das einer, wenn man über Unebenheiten fährt, dass der Acci dann insbesondere hinten so polternde Geräusche von sich gibt? Jeder sagt mir, das wäre normal. Wenn man zu zweit fährt, ist es auch weniger. Liegt das an der Belastung? Darf das bei dem Fahrwerk sein?) Es wäre schön, wenn ich ein paar Tips kriegen könnte.
  9. Bespin
    Der HH meinte vorhin, dass der Signalton dieses Piepen ist, was ertönt, wenn man die beiden großen Buttons drückt. Da ertönt aber nichts. Lediglich der untere Knopf, den man so heranzieht. Fakt ist ja, dass sie nicht funktioniert, aber als funktionierend verkauft wurde. Ich stehe jetzt da.
  10. Bespin
    Weil er mit ein Auto mit Mangel verkauft hat? Gehts noch?
  11. Bespin
    Ich war heute in Hannover bei einem Honda Vertragshändler. Der Werkstattmeister hat den Acci heute ausgiebig Probe gefahren, auf der Bühne gehabt und sich alles angesehen. Fand ich echt klasse. Mir war die letzten Tage sehr mulmig, nur jetzt ist Gewissheit. Der Accord zieht klar nach rechts. Liegt nicht an den SR, denn die wurden heute neu aufgewuchtet und aufgezogen. Vibrieren ist weg, er zieht aber weiter stark nach rechts. Hab jetzt Termin zur Achsvermessung aber leider erst nächste Woche Freitag. (Airbag-Tausch wegen Rückrufaktion machen sie dann auch gleich - klasse Laden, toller Ansprechpartner dort!!) Wenn´s danach erledigt ist, wäre ja alles prima - dann soll der Verkäufer mit die Achsvermessung und obendrauf noch nen Nachlass für den Ärger geben und gut ist... (wenn da nicht noch die FSE wäre...) ---> Und die "Follow me home Funktion", die es laut Kaufvertrag geben sollte, aber laut HH nicht gibt. Die sieht man beim Aussteigen auch nicht! --> worauf ich wohl sitzen bleibe ist die Servoleitung - ist laut HH angegammelt und sollte erneuert werden im Sommer. Ansonsten Unterbodenschutz und dann passt es. Ich bin zwar nicht sonderlich zufriedener jetzt, aber erleichtert, dass ein Kenner da nun drunter geguckt hatte. Ich bin wohl einfach noch zu grün. (Standen 3 Accords der Mechaniker auf dem Hof, also die kennen sich aus) Was sagt ihr dazu?
  12. Bespin
    Meine Vermutung ging ja eh schon in die Richtung, aber der HH aus Hannover hat sich das ganze heute auch nochmal im Wagen angesehen. Er sagt klipp und klar, dass das Ding nicht funktioniert und somit muss das überprüft werden. Könnte ich selbst entscheiden wie ich das mache, aber ich sollte vorher mit meinem Verkäufer reden, denn der hat mir ja nen Acci verkauft, der eine FSE-Funktion hat. Wir saßen am Samstag letzte Woche ja auch noch mit ihm vor der Übergabe im Wagen und haben die FSE nicht zum Laufen bekommen. Hatte da dann noch gehofft, dass sich das im Nachhinein klärt. Aber nun liegt das ja klar auf der Hand. Der HH meint, ich solle 500,-- EUR Preisnachlass verlangen oder Nachbesserung vom Verkäufer, wenn der meint, es besser zu wissen.
  13. Bespin
    Liegt laut dem Honda Händler aus Hannover an der Kunststoff/Gummidichtung außen. Wie ich vermutet habe. Insofern muss die erneuert werden. Hat einer ne Ahnung, ob Sochiros Freund die evtl. anbietet oder jemand anderes?
  14. Bespin
    Werde das morgen mal bei einem Honda Vertragshändler überprüfen lassen. Dies und unter anderem auch die FSE, die ja nicht funktioniert. Ich tippe eher auf die Gummidichtung außen an der Tür - da ist ein Schlitz und die wurde ja mal nachgebessert, wie es scheint.
  15. Bespin
    Verkleidung ab - Schrauben angezogen. Auch nichts sonst zu entdecken. Glaube eher, dass es an der Außenverkleidung liegt, wo Luft hereinkommt.
  16. Bespin
    Auf der Heimfahrt vom Händler ist mir diese Sache aufgefallen. Ab ca. 60 km/h hört man ein leichtes Pfeifen von der Verkleidung (siehe Bilder) in Spiegelnähe bei der Fahrertür. Mit 120 - 140 Sachen ist das sehr laut. Leider ist mir das weder bei der Probefahrt, noch in der Ortschaft aufgefallen. Hatte das jemand schon mal? Kann das an der Verkleidung liegen, die steht ja schließlich leicht hervor. Der linke Außenspiegel muss auch mal einen abbekommen haben. Beim Einklappen ist der nämlich näher an der Scheibe als der rechte Spiegel, wobei der rechte Spiegel sich auch langsamer einklappt. Hat jemand Tipps/Ratschläge?
  17. Bespin
    Eigentlich dürfte ich ja mittlerweile wie ein bunter Hund bekannt sein, aber dennoch gehört sich das so denke ich! ;) Wie dem auch sei, in Braunschweig im schönen Niedersachsen fährt nun ein weiterer Accord hoffentlich zuverlässig und viele Jahre durch die Gegend. :angel: Und es ist meiner! 2.4 Liter-Maschine, Automatik, Executive mit voller Hütte und knapp 105t km nun runter und in verdammt gut Zustand. Die Liste ist dennoch lang, was ich alles dran machen will - hauptsächlich Schönheitsaufbesserer. Er steht gut da, jedoch ist für mich bekanntermaßen gut nicht gut genug! :D Zwei Sachen sind sogar wichtig und leider auch bei Übergabe nicht behoben gewesen... --> Wagen zieht nach rechts. An den Alus der Wi- und So-Reifen (aktuell sind 16er Carmani-Alus mit Wi-Reifen von Vredestein drauf) sind überall Gewichte in den Innenseiten der Felgen. Also die dürften alle Unwucht haben. Ob es nun daran liegt oder ob ich wirklich an die Spur muss, müsste ich noch klären. --> Und dann pfeift es auf der Fahrerseite aus Richtung Außenspiegel. Also wie als wäre iwo was undicht. Nach Prüfung, dürfte die Außenverkleidung schuld sein, die ist nicht richtig dran und irgendwie muss da wohl mal was gewesen sein. Werde das mal mit Bildern posten...
  18. Bespin
    Hm, noch gar nichts. Mit letzter Fahrt morgen wäre die Fahrt zum Accord gemeint. Dort werde ich dann umsteigen und mein Vater fährt den Xantia dann heim. Dort wird er dann erst einmal auf dem Hof stehen. Ihm gegenüber steht dann ein C5 von 2004, bei dem das Automatikgetriebe spinnt. Recht hast du, mit der Qualität. Außer dem Wärmetauscher, der etwas Ärger macht, ist am Xantia nichts. Aber man steckt halt nicht drin. Vor 2 Jahren bin ich mit dem Xantia meines Vaters an die Nordsee gefahren und zurück. Einen Tag später sind die Hydraulikleitungen kaputt gegangen und es war ein wirtschaftlicher Totalschaden. Das ist die Schwachstelle bei diesen Fahrzeugen. Das hydropneumatische Fahrwerk ist zwar sehr, sehr angenehm und elegant - aber wenn du sie nicht richtig pflegst, dann werden sie anfällig. Und ich bekam ihn damals erst mit 210.000km und er hatte leider Vorbesitzer, die ihn nicht so pfleglich behandelt haben, wie ich das die letzten 3 Jahre getan habe. Nun machen wir morgen bei der Strecke tatsächlich die 260.000 rund und dann bleibt seine Zukunft erstmal ungewiss. :(
  19. Bespin
    Vorsicht! :D Mir tut es weh, ihn nun wegzugeben. Er war immer ein sehr treuer, zuverlässiger Begleiter, der aber nun auch etwas in die Jahre gekommen ist. Heute zum letzten Mal gewaschen, morgen wird er dann seine letzte große Fahrt (zumindest mit mir als Fahrer) antreten. :(
  20. Bespin
    :))
  21. Bespin
    Genau :)) Für mich geht ein Traum in Erfüllung. 2008 hatte ich in meiner Ausbildung mal ein Prospekt mit nem Acci drauf in der Hand gehalten und damals mich verliebt. Das Prospekt habe ich bis heute. Es hängt immer noch an meiner Pinnwand. Jahrelang war der Traum irgendwie da, aber insgeheim ein bisschen vergessen. 2014 ging es dann wieder los und obgleich die Baureihe da schon etwas älter war, heute ja noch ein paar Jährchen mehr, hat das meinem Wunsch nach einem Accord keinen Abbruch getan. Und morgen erfüllt sich endlich dieser Traum. Für mich bedeutet das wirklich viel. ;)
  22. Bespin
    Alsoooo.... ich hole ihn ja erst morgen ab .... - Bremsen wurden gestern vor der HU/AU hinten komplett neu gemacht und vorne waren sie seit 2015 neu, wurden nochmal gecheckt, gefettet usw. - Beule kam gestern raus durch Beulendoktor und die Türkante hat sich der Doc hoffentlich auch nochmal angesehen -Automatiköl wurde bei 75.000 im Service gemacht und Motor-Öl wurde jetzt zur AU/HU gemacht -Die Stoßstange wurde an der besagten Stelle angeschliffen und war zur Komplett-Lackierung beim Lackierer und kommt heute Nachmittag (so hofft er) noch wieder frisch dran, inkl. korrektem Anbringen --- Auf der Bühne hatte ich ihn letzten Dienstag bei der Besichtigung. War soweit alles ok. Hier und da leichte, gelbe Stellchen an 3 Positionen. Da werde ich ran. Und zu Hause kommt er dann beim Kumpel auch auf die Bühne und dann geht es so richtig an Unterbodenschutz und dann schauen wir mal, was wir machen können. @ SchaschaOF: Keine Sorge, ich bin dir nicht bös, du sagst ja das richtige. Er ist 10 Jahre alt, er ist ein Gebrauchtwagen - aber in meinen Augen ist er mein Traumwagen und der wird auch die nächsten 10 Jahre gepflegt und in absoluten Ehren gehalten! Daher bin ich so penibel. Und daher habe ich den Händler natürlich noch bearbeitet - ich vertraue ihm, aber will mich später auch nicht ärgern, dass ich gewisse Dinge nicht angesprochen habe. On Top kommen ja noch 4 Vredestein Winterreifen auf 16"-Carmani-Alufelgen. Zzgl. zu den neuen Sommerreifen bin ich mittlerweile sehr zufrieden! :)) Wenn ich morgen dann vom Hof rolle und alles passt, werde ich strahlen, wie ein Honigkuchenpferd! ;):angel:
  23. Bespin
    Nach meiner Pflege sieht er aus, als gäbe es die 0 hinter der 1 nicht! ;-) Aber bist du sicher? Vergleich doch mal mit der Queransicht hier... bei mir sieht man die Flucht nicht mehr ganz... https://www.accordforum.de/group.php?do=picture&groupid=4&pictureid=7890 Der Händler kriegt 8 Scheine von mir... dafür möchte ich schon etwas sehen.
  24. Bespin
    Vielleicht suche ich gerade einfach nur nach Dingen, die ich gerne noch behoben hätte.... aber was sagt ihr zur Fahrertür. Da ist eine kleine Beule auf der hinteren Tür links, die noch (lt. Händler morgen) behoben wird. Aber die Fahrertür hat keine komplette Flucht mehr. Da unten am Einstieg ist auch ne kleine Schramme. Macht die Fahrertür unten an der Kante einen Knick zu weit nach innen? Eventuell können die das morgen gleich mit beheben. Oder Ruhe geben und bis Samstag warten?
  25. Bespin
    Muss Bluetooth erstmalig eingestellt werden? Der Wagen hat alten Leuten gehört, vielleicht haben die das ja nie genutzt. Dann muss ich das am Samstag unbedingt nochmal überprüfen.
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