VtecFahrer

Seit einigen Monaten summt und surrt meine benzinpumpe. Es ist schon ziemlich laut im Innenraum. Fahrzeug macht aber keinerlei faxxen, ist nur störend uns bin mir jetzt nicht sicher, ob ixh sie wechseln sollte. Weiß jmd was es sein könnte ? Oder hat jmd einen Vorschlag was man machen könnte ? Danke Schonmal

Ist aber auch der Fall, dass der dran bleiben muss weil er einen sehr großen Teil der aerodynamik ausmacht. Gab es glaub ich ein Video zu bei YouTube. Kannst du suchen.

Das ding bringt doch nicht viel außer viel krach bei 4000 rpm .

Wtf klingt ja unnormal.

Weis jmd ob es möglich ist, eine Durchschnittsverbrauchanzeige nachzurüsten? Ein Signal müsste man ja irgendwo abzapfen können, da ja wenn man obdgerät anschließt zeigt er das auch an. Und nein ich möchte es nicht immer vom Handy ablesen wollen :p

Doppelt hält besser nech :D

Lambdasonde

Bisschen mit vaseline einschmieren dann korodiert da nix

Cg4 war auf jedenfall nen f20 drinne. Mehr Informationen findest bestimmt auf Wikipedia

Black Dragon eventuell würdest überm Tisch gezogen oder jmd hat grob fahrlässig gehandelt und sie dir so verkauft haben.

Zudem kosten neue bei Honda 18€ für 20 Stück.

Also wenn ich 50 im 5 fahre und dann in den dritten schalte ballert meiner so nach vorne wie es sich gehört für einen Honda. Wenn ich sogar in den 2 schalte kommt da noch mehr bis 80 .

In der Regel sollte da auch nichts rosten, da überm blech ne ziemlich dicke Schicht Farbe oder whatever drauf ist und dieser sich nicht so einfach ablöst. Da muss irgendwo aufgesetzt sein, oder Flüssigkeit ausgetreten sein welcher ne ätzende Wirkung hat, wie bremsflüssigkeit.

Zudem hat der Ej9 leider keinen vtec.

Das kann gut möglich sein mit der Bildung. Aber neu befüllt ist sie nicht ich nutze sie kaum, da sie viel Leistung zieht und der Wagen unruhig ist was mich ziemlich stört. Trz möchte man nicht drauf verzichten, da der Sommer an der Tür klopft und gelegentliche kühle im Auto ist ein muss. Also passieren tut das so gut wie immer, vorallem wenn ich dem Wagen ne Zeit lang die sporen gebe und sie dann einschalte. Sobald der Nebel entsteht mach ich sie wieder aus, da dies ziemlich irritierend ist. Apropos kalte Luft wenn ich meine Klima anmache und das rädchen auf kalt habe, fühlt man sich wie in Sibirien im hoch Winter der ballert ziemlich kalte Luft.

Ist ja fast so schlimm wie beim RX8 der geht ja auch fast bis garnicht mehr an wenn der mal warm war. Problem haben die mit stärkerem anlasser versucht zu beheben, was aber auch nur kurz half.

Hallo mir ist heute aufgefallen, dass wenn ich eine längere Zeit gefahren bin und dann meine Klimaanlage einschalte, dass weißer rauch aus meinen Lüfter rauskommt. Der rauch riecht nicht also, also schließe ich eine Art Verbrennung aus. Kann es eventuell sein, dass meine Klimaanlage irgendwo undicht ist und somit Gas oder was auch immer als Füllung drinne ist austritt? Vilt sollte noch erwähnt werden, dass dies nur passiert wenn der Motor warm ist. Wenn ich sie einschalte und der Motor kalt ist passiert das nicht.

Einfache Sache 3 schrauben überm Tacho der Rest geklipst. Vorsichtig beim rausklipsen die blende bricht schnell. Danach 4 schrauben vom Tacho dann kannst Tacho rausnehmen. 3 Stecker überm Tacho abstecken . Und vergiss nicht Stecker vom warnblinker abstecken. Mach es aber nicht sieht nicht gut aus und ist nur problematisch

Ebc brakes.

Checkt mal den masse Anschluss von der Batterie zu Karosserie. Irgendwo habe ich mal gelesen gehabt, dass der Anschluss nicht 100% auf der Karosserie liegt sondern auf der lackierung und er nur masse über die gewinde der schraube die sie hält läuft.

Auslesen würde ich nochmal. Kann mir kaum vorstellen, dass es wieder das selbe Problem mit dem agr sein wird. Wenn es es doch sein sollte muss ein neues her. Könnte eventuell die lambdasonde sein ? Les aus und schau was hinterlegt ist . Wenn es aber nicht mehr auftaucht ist doch super.

Das dickes blech, dass das so durchgerostet ist ist Hammer. Muss bei mir mal checken

Ist da richtig Metall weggerostet oder nur starker flugrost ? Weil sonst schleif den Rost weg und sprüh neu Farbe drauf dann sollte der TÜV nix mehr sagen können

Ja trauriges Spiel mit den Leisten . Die halteklammern waren einfach zu unterdimensioniert und brechen schnell ab. Die Lösung von deinem hh ist je traurige Geschichte. Da würde ich ebenfalls beschweren

Der vom 1.8-2.0 cg8-cg9 oder ch könnte/sollte passen