VtecFahrer

Hatte mal so ein ähnliches Ereignis gehabt da habe ich mir die Kupplung zerschossen meine Drehzahl ging auch direkt auf sechs Uhr also quasi einmal durchgedreht. Bei dir klingt es wie ne verstellung der ventile eventuell. Wenn bei 4500-5000 vom 4. In 3. Gang geknallt bist musst ja auch über den begrenzter gerauscht sein. Kann vilt benzinrelai betroffen sein weil soweit ich weiß der begrenzter über Benzindruck läuft. Wonach hat es den gerochen ? Also kupplung bestimmt. Und agr kannst du reinigen aber wenn agr betroffen würde mkl angehen.

Also habe heute meine ate bremsscheiben+beläge von der Post bekommen da ich zum TÜV neue bräuchte und bin mega gespannt wie diese sein werden. :D hoffe die 99€ haben sich gelohnt.

Würde dann bei ate bleiben gibt nichts besseres und normales.

Ebc Premium disc oder Turbo groove gibt auch die guten belage dazu

Super doch kleineres Problem

Auf S

Jap haben wir vorgestern getestet daher meine Erfahrung. Ich wollte ihn dann vom windschatten überholen bin links raus dann und dann hatten wir so eine Art Ziel battle kurz ich vorne dann er dann ich wieder. Komisch war auch ich habe bei 140-150 im 5. Gang Gas gegeben und dann er im 4. Gang und dann dieser battle halt fanden wir auch beide ziemlich komisch da er eigentlich davon ziehen sollte. Dann müsste ich bremsen und ihn ziehen lassen. Eventuell spielt auch die breite vom Fahrzeug eine große Rolle aufgrund von Gegenwind der auf ihm mehr klebt da sein Wagen breiter. Auch Ampel rennen kriegt er mich nicht wenn ich auf serienbereifung bin also 195/60R15 und er 225/50R17.

Also mein cg8 ist eigentlich von der Stange aber ich halte easy mit meinem Bruders cu1 mit der ist zwar Automatik aber wenn wir zusammen auf die Autobahn fahren und ich in seinem windschatten bin der kommt nicht weg. Und seine Kiste ist auch von der Stange .

Also mit meinem cg8 hab ich die 230 schon geschafft zwar im windschatten aber ist drinn danach geht er in begrenzter und fällt auf 210 zurück echt strange :O. Deswegen würde mir kein cl3 davon fahren sobald man im windschatten wäre. Deswegen machen in meinen Augen die mehr Sachen keinen Unterschied.

Deswegen schrieb ich ja es sei den ;)

Glückwunsch

<3 wegfahren würde er einem cg8 aber auch nicht es sei den er schafft in der endgeschwindikeit mehr wie 230. Und 1/4 Rennen ist eh Kindergarten in diesem Bereich

Allgemeine Werkstätten oder direkt Honda ?

Bei atu ist momentan tieferlegungswagenheber im Angebot für 39.99€.

Willkommen

Müsste auf deiner alten stehen.

Musst du Phantasie haben um es zu sehen :P

Kann ich mir auch nicht vorstellen.. 0.5 Hubraum mehr und nur 15ps wobei die meisten cl3 dann such mehr Ausstattung haben undsomit mehr Gewicht.

Preis ?

Man munkelt das der prefacelift vom cg8 nur eine Sonde haben soll undsomit keine nachkat Sonde obs es stimmt keine ahnung. Bräuchte ne lambdasonde will halt nicht die Katze im sack kaufen weil der cg8 nicht gelistet aber der cg9.. und bei Honda holen kann ich auch gleich nen schlachtwagen holen..

Ja hab facelift also könnte ich auch eine lambdasonde nehmen wo in der Beschreibung der cg8 nicht aufgelistet ist oder ?

Wie viele wissen ist bei den cg/ch accords bei den lambdasonden so, dass nur die originalen von Honda vom steuergerät erkannt werden. Meine Frage unterscheiden sich die lambdasonden untereinander nochmal vom cg8 z.b. und vom cg9 oder cl3? Da diese ja Motorleistung und Hubraum auch unterschiedlich sind.

Ne sind sie nicht sehen noch Top aus

Spritzbleche ? Die hinterm Reifen zur fahrwrkabine?

Bei mir klappert vorne rechts, habe querlenker , spurstangen koppelstangen gewechselt nichts gebracht. Jetzt meine Frage kann es sein, dass es aus dem Resonanzbox kommen kann die hinter der frontstoßstange liegt ?