kurgan

Danke Dir.

Danke Euch beiden. :)) Süden? Nein, 750 km nördlich. Stadtmusikanten. Die Antriebswellen sind original Honda, da anderswo keine zu bekommen waren. Die Lenker Radaufhängung sind nicht original Honda, da günstiger, wurde mir gesagt.

Danke für Eure Antworten. kretschi74 hat mich mit seinen Preisen etwas geschockt. Wenn ich zu den genannten Kosten machen könnte, würde ich es tun. - Die 4.500 € habe ich von modile.de. - Ich muss eine Werkstatt finden, privat kenne ich keinen der so was macht. Nochmals die Preise die ich z.Zt. habe (freie Werkstatt): Mangel: Querlenkerbuchsen VA stark porös und rissg Angebot: Lenker Radaufhängung 2x, 2x262.- + Erneuern 2x, Achsvermessung 177,- + MwSt > Gesamt: 836.- Mangel: innere Achsgelenke defekt Angebot: Antriebswellen 2.340.- + Arbeit (wird oben mitgemacht) + MwSt ? > ca. 2.340.- (oder mehr) So komme ich auf die ca. 3.200.- Ja, so sieht es z.Zt. aus.

Ich sitze im Moment im Dunkeln. Ich weiß nicht wie ich mich entscheiden soll. Helft mir bitte, Licht ins Dunkel zu bringen. ;) Mein Accord Exe 2,4l CW2 hat inzwischen 210.000 km. Ich war letzte Woche in der Honda-Werkstatt zur Wartung. Es wurde einige größere und kleinere Mängel festgestellt. Die zwei schlimmsten sind: innere Achsgelenke defekt und Querlenkerbuchsen porös und rissig. Der Kostenvoranschlag für beide zusammen zirka 3.200 €. Ich würde den Wagen am liebsten noch 100.000 km fahren. Er ist einfach gut, ich fahre ihn sehr gerne. Aber... Der Wert meines Wagens ist zirka 4.500 €. Probleme die es noch geben könnte wäre der Motor(?) (muss alle 2.000-2.500km 1l Öl nachkippen) und die Kupplung (ist etwas hart). Was tun sprach Zeus? Ich weiß es (noch) nicht. Danke Euch.

Ich weiß nicht, aber meiner Meinung nach müssten alle Autos grundsätzlich mit Automatik gebaut werden. Den Schalter soll es nur als Sonderausführung geben. Ich weiß nicht, wieso die Hersteller sich damit so schwer tun.

Der kommt für mich leider zu spät. Ich muss bis dahin aktiv werden. Guter Rat ist teuer... ;)

Hier noch ein paar mehr Bilder: Honda HR-V (2021): Neue Generation mit Hybridantrieb

Er sieht einem Lexus ähnlich, oder? Interessant ist jetzt, welche Motorisierung er bekommt, die vom Jazz oder die vom CR-V. Wäre es die vom CR-V, ist der HR-V was für mich. Ich suche ja einen Nachfolger für meinen Accord, werde aber nicht fündig. Irgendwann muss ich mich aber entscheiden. Wenn ich nichts Zufriedenstellendes finde, nehme ich einen Duster. :D

Gestern die übliche Mail von Honda bekommen. Darin wird der neue HR-V angekündigt. Was sagt ihr dazu? So auf den ersten Blick ganz OK. Gut, man muss ihn in Natura gesehen haben. Toll finde ich das es ein Hybrid ist, d.h. ohne Aufladung an der Steckdose. DER NEUE HYBRID VON HONDA

Angebote sind jederzeit willkommen. ;)

Das sind sie: 4x Alufelgen Advanti ADV Flake (SF03), 8x17,5x114, ET48, silber, KBA 46645

Brexit - Honda stoppt Produktion wegen Lieferschwierigkeiten Na, es geht los. Schnell noch einen bestellen. Oh, doch nicht, es sind ja keine Accords.

Ich werde meine Alufelgen (Winterreifen waren drauf) nicht los!:( Honda ist doch ein Exot.

Scherz: Er wird sich vor Angst in die Hosen gemacht haben. :D

... falscher Thread. Sorry.

Ich habe gestern Werbung von Honda bekommen, ein Einführungsangebot für: CR-V 2.0 i-MMD Hybrid 2WD, Elektro Hybrid Sport Line Preis 38.016.-, monatliche Leasingrate 299.- über 48 Monate. Ist das attraktiv? Ich weiß nicht. Bekommt man für ihn die E-Auto Förderung?

Hier ein Artikel über den Honda E. Er löst keine Jubelrufe aus. Honda E Er ist viel, viel zu teuer.

Alle suchen das Weite. Es bleibt nur noch VW, Daimler, BMW. Was für eine grausige Vorstellung...

Ich komme mit.;) Wenn nur Trump nicht wäre... :(

Honda hat den Mut nicht, das Auto hierher zu bringen. Schade. Meiner aus 2009 hat fast alle Assistenzsysteme wie der Neue. Gut, nicht so ausgefeilt, aber er hat sie. Komisch oder? Wo ist der Fortschritt geblieben?

Ja, bei Honda passt einiges nicht zusammen. Wieso nur? Ist denen bewusst was sie anrichten?

Es werden immer weniger. Was hat Honda vor? Haben die überhaupt eine Strategie?

Danke Dir. Ich habe bisher alle vorgeschriebene Wartungen beim HH durchführen lassen. ;)

@kretschi74, @Rohti: Danke Euch für die Hinweise. :)) Wenn die Kupplung noch etwas halten würde, wäre es schön. Das mit den Dekorleisten muss ich mir ansehen. Irgendwo im Netz hatte ich mal so eine Explosionszeichnung gesehen, ob die hilft? Mal sehen. @kretschi74: Was für größere Probleme hattest Du zw. 2-300Tausend? ;)

Folgendes möchte ich mit euch teilen: CW2, BJ: 2009, aktueller Km-Stand: ca.198.000 Ich war letzte Woche bei der turnusmäßigen Wartung. Wartung wurde durchgeführt, es wurde nichts beanstandet. Wo nach ich noch gebeten habe: - linker Außenspiegel klappt nicht mehr ein. Befund: es muss ein neuer Spiegel ran. Kosten ca. 600€. Habe es nicht machen lassen. - Temperaturregler rechts nachts nicht beleuchtet. Befund: das ganze Armaturenbrett muss runter. Habe ich auch nicht machen lassen. - Test der Kupplung. Befund: ist schwergängig, kurz vor der Verschleißgrenze, rutscht aber nicht. Ich soll damit fahren bis die ersten Anzeichen von Rutschen auftreten. Kosten neue Kupplung ca. 1200€ Der Wagen ist für mich "wie neu". Ich frage mich was ich tun soll, warten bis er alle Viere von sich streckt oder mich nach was Neuem umschauen (habe es heimlich, so dass der Wagen es nicht mitbekommt, schon getan, aber nichts passendes gesehen.)