Felgen17

gute Idee, hab ich vorhin mal das Kabel was von der Batterie direkt nach vorne zur Karosserie geht abgeschraucht und beide Seiten angeschliffen und wieer angebaut. Hat leider nichts gebracht. Es gibt ja nur das eine Kabel oder? Sobald man einmal Kontakt zur Zelle hat sollte das ja auch reichen. Gibts sonst noch Ideen was es sein könnte? Danke schonmal! :-)

Exakte Spannungen: Batterie bei Motor aus nach einem Tag stehen 12,7 V Spannungseinbruch bei Motorstart auf 10,52 V (gemäß Handbuch wären sogar 9 -9,5 zulässig, bin also eigentlich sogar weit über der Untergrenze) Spannung bei laufendem Motor im Stand 14,30 - 14,36 V Beim einschalten von Kliamanlage oder allen Lichtern bricht die Spannund hier auch nicht ein sondern bleibt ziemlich genau wie voher im Bereich 14,3 -14,36

Und wieso passiert das dann ausschließlich nur wenn das Auto mit laufendem Motor steht und nie beim Fahren? Und die Spannung der Lichtmaschine im Stand liefert doch genau die geforderte Spannung, spricht das nicht gegen die saubere Arbeit einer Lichtmaschine? Grüße

Und wieso passiert das dann ausschließlich nur wenn das Auto steht? Und die Spannung der Lichtmaschine im Stand liefert doch genug Spannung, spricht das nicht gegen die saubere Arbeit einer Lichtmaschine? Grüße

Hallo zusammen, ich habe eine Frage. Unter welchen Voraussetzungen kann es sein dass die Battierwarnleuchte bei laufendem Motor ab und an wenn ich an eine Ampel ran gefahren bin und stehe an geht und ne weile leuchtet und beim Fahren sofort wieder aus geht. Die Spannungsmessung der Batterie ist unauffällig und echt gut bei ausgeschaltetem Motor an der Batterie. Bei laufendem Motor liefert die Lima im Stand auch mehr als ausreichend Spannung daher verstehe ich nicht wie die Batteriewarnleuchte an gehen kann und warum das speziell nur im Stand passiert?!? Die Kontakte der Batterie hab ich auch schon gesäubert und die Stecker richtig fest angezogen und versucht das ganze zu drehen, was nicht mehr ging, also kann ich ein Kontaktabbruch zu 100 % ausschließen. Habt ihr da nen Tip oder Erfahrungen?

Es geht um das Bauteil 20 in der Zeichnung hier: https://www.ersatzteile-honda.de/honda-auto/ACCORD-COUPE/1999/30IV6/ELEKTRISCHE-BAUTEILE-AUSPUFF-HEIZUNG/KOMBISCHALTER-LH-/17S8201/B__1100/3/424

Hallo, es existieren ja komischerweise verscheidene Frequenzen bei den Fernbedienunge / Remote. Laut Manuel benötige ich 72147-s10-505 bzw 72147-s10-F01 https://www.ersatzteile-honda.de/honda-auto/ACCORD-COUPE/1999/30IV6/ELEKTRISCHE-BAUTEILE-AUSPUFF-HEIZUNG/KOMBISCHALTER-LH-/17S8201/B__1100/3/424 jedoch gibt es solche in diversen Frequenzen. Woher weiß ich wenn auf meinem Sender hinten kein Aufkleber mehr drauf ist welchen ich kaufen muss, da die Freqenzen fest eignestellt sind an den Sendern/ Fernbedienungen /Remote Schlüsseln?!? Kann man Generell sagen dass in einem Land Honda nur eine Freqenz nutzt und welche ist das in Deutschland? Lg

Ich spiele mit dem Gedanken eventuell eine Anhängerkupplung an das Coupe zu bauen, ist aber noch nicht sicher. Wollte daher mal in die Runde fragen ob es hier Erfahrungen gibt oder jemand zufällig jemand günstig etwas abzugeben hat. Liebe Grüße

und zu lange wartezeiten weil alles im Ausland ist. Hat nicht zufällig jemand so ein Tool noch bei sich liegen oder kennt jemand der so etwas hat? Grüße

Hallo, hat jemand zufällig noch so ein Tool "Sonnax 88950-T Tool " zuhause das er nicht mehr braucht und günstig abzugeben hat? Oder weiß jemand wo man es günstig ohne lange Wartezeit her bekommt? Danke. Grüße

Hallo, hat jemand zufällig noch so ein Tool "Sonnax 88950-T Tool " zuhause das er nicht mehr braucht und günstig abzugeben hat? Oder weiß jemand wo man es günstig ohne lange Wartezeit her bekommt? Danke. Grüße

Hallo, ich habe Probleme mit meinem Getriebe das nicht mehr schaltet, jedoch bekomme ich keine Fehlermeldung oder sonstiges angezeigt. Kann es hier helfen das Steuergerät zurückzusetzen und falls ja wie geht das? Bei Mercedes gibt es hier ein Procedere mittels Zündschloss und Gaspedal, gibt es sowas ähnliches auch bei Honda oder wie wie kann ich das alles Nullen? Aktuell geht nur Parken Neutral und ich glaube es ist der Zweite Gang. Abund an geht der Rückwärtsgang aber auch nicht immer.

Hallo liebe Honda Freunde, wie setzt man das Automatikgetriebe-Steuergerät eines CG2 auf Werkseinstellung zurück? Geht das mittels Tastenkombination, Jumper/Kurzschließen am OBD1 oder sonstigen Connectoren? Danke schonmal

Magnetventil getauscht :-)

Magnetventil getauscht :-)

Magnetventil getauscht :-)

wo genau war die Masseleitung bei dir?

hi, ja die Stecker sind passgenau, und rasten auch ein. Ich hab das Radio angemacht und einmal nach dem Anstecken des Wechslers und nachdem er da nicht erkannt wurde auch nochmal abgesteckt und wieder angesteckt also somit auch getestet den in Betrieb zu nehmen wenn das Radio aktiv an ist. Beides hat nicht geklappt. Ja hab auch den CD Knopf gedrückt am Radio. Aber dann spielt er nur die CD die vorn im Radio drin ist. Nehme ich dann die CD vorne ausm Radio raus schaltet er sofort um auf Radio Empfang. Ein Umstellen auf CD ist dann nicht mehr möglich da er den CD Wechsler auch nicht erkennt und daher davon ausgehet dass es keine CDs zum abspielen gibt und der Benutzer daher Radio hören möchte. Auch die Tasten CD+ und CD- wo man vermutlich die CDs wechseln kann helfen nichts. Der Wechsler sprichta uf nichts an. Das Magazin mit den 6 Cds lässt sich mit dem Blaune/violetten Knopf am Wechsler auch nicht auswerfen. Es tut sich nichts. Was meinst du mit "reele Zustand vom CD-Wechsler stimmt nicht mit dem inserierten Zustand überein." und woran erkenne ich das?

Hallo zusammen, in meinem gebrauchten CG2 ist das Kabel für den 6 fach CD Wechsler schon verlegt. Ich hab mir jetzt gebraucht bei kleinanzeigen der zugehörigen CD Wechsler geholt. Beim Anschließen tut sich jedoch nichts. Muss man den erst irgendwie aktivieren und wie geht das? Danke. Lg

Hi, Haben die cg2 und cg4 Mittelzentrierung von 64 oder ist es 64,1? Gibt es Hersteller von Mittelzentrierringen die zu empfehlen sind und wo der ring auch wirklich schön zentriert. Manchem China zeug trau ich da nicht so richtig...

Accord Coupe Remote Fernbedienung mit Kofferraum voll funktionsfähig. Passend für Accord Coupe CG2 CG4 und viele mehr. Bei Interesse. Bitte Private Nachricht senden anstatt hier öffentlich zu schreiben. Danke.

Der Honda Sondash zeigt leider bei den CG Modellen völlig falsche Werte an und in der App sind die Profile für die CG Modelle nicht geführt also ist das Produkt für die CG-Modelle nicht zu empfehlen. Und für neuere Autos sind W-Lan OBD Stecker für 5 Euro und weniger weit günstiger und bieten auch alles was man benötigt.

Hallo, ich habe bei mir einen blauen 3 Pin und einen blauen 2 Pin Stecker. Mit dem 2 Pin Stecker könnte ich zwar beim Jumpen auch den Fehlerspreicher auslesen, jedoch möchte ich weitere Daten aus der ECU haben. Ich habe mir aus China ein Adapterkabel gekauft und ein ELM327 Adapter der an meinem anderen Accord der bereits mit einem 16 Pin Stecker ausgestattet ist einwanfrei mit der app Torque lite funktioniert. Der Adapter ist folgender https://de.aliexpress.com/item/Hot-sell-OBD-2-Cable-For-Honda-3pin-OBD1-Adapter-OBD2-OBDII-for-Honda-3-pin/32829317906.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.20824c4dxcY8Ao Mit dem Adapter von 3 Pin auf 16 Pin, dass ich mein ELM327 anschlißenen konnte, bekomme ich zwar eine Verbindung zwischen Handy und ELM327 zustande, jedoch sucht er sich bei den Protokollen zu tode und findet nichts. Liegt es an dem Adapterkabel dass es nicht den Richtigen Signalstecker auf dem korrekten 16 Pin Pol legt oder haben die älterne Autos mit 3 unnd 2 Pin Stecker ein anderes Protokoll? Falls ja, welches Protokoll wird bei diesen 3 Pin Steckern verwendet? Oder muss ich gar während dem Betrieb des 3 Pin Steckers den 2 Pin zusätzlich jumpen obwohl ich mit elm327 arbeitne will und nicht mit den Engline light blink codes?!?

hat jemand von Euch zufällig noch dieses Teil bei sich liegen oder weiß wo man es noch bekommen kann? Danke euch ;-)

nein die ist bei Honda nicht mehr verfügbar.