NightEyes

Laut dieser Ausgangspost denke ich, dass es pro Lippe 200 Euronen sein sollen. Schon okay - es dient ja einem guten Zweck + nebenbei bemerkt, schaut´s auch noch GUT aus :liebe: Apropo - HIER gibt es auch noch 2 hilfreiche Pics mit den Zubehör-Lippen...

KLAR - heutzutage wird doch ALLES vermarktet, was Profit macht - selbst so´n Plattenweg. Ich hol mir heute dennoch ´nen paar aktuelle Infos aus der Lokation ein - man hatte uns bei der örtlichen Sichtung angeboten, dass das evtl. ohne große finanzielle Einbrüche realisierbar ist - mal schauen, wie´s aktuell mit der Strecke + dem Euro aussieht.

Dazu findest Du z.B. HIER ein paar klärende Infos... Ein weiterer und optischen Unterschied wäre z.B.: Das Facelift-Modell hat 2 Querlamellen und ein DICKES FETTES "H" im (nach unten spitzeren) Frontgrill. Das Pre-Facelift dagegen besitzt 3 Querlamellen und ein kleineres "H" an der Front.

Korrekt.

Laut den Pics in deiner Galerie fährst Du defintiv ´nen Pre-Facelift

Ein klarer Fall für den SUCHE-Bereich...somit verschoben

Ich hoffe doch, dass das auch mit der "Rennpiste" so klappt, wie Ihr euch das vorstellt - die von der Lokation haben zwar erwähnt, dass sie uns das Stück freihalten und für ´nen schmaleren Taler zeitweise zur Verfügung stellen (wenn nicht gerade irgendwelche Fahrsicherheitstrainings anliegen), aber wenn das nicht so realisierbar ist, wird´s schon heftig teuer - die haben da teilweise nur ganze Tagespreise (ist wohl NEU) und die sind schon utopisch - mal schauen, wie das mit dem 1/8-Meile-Stück preislich umsetzbar ist :kaffee:

Herzlich Willkommen Franco + GOOD LUCK in der Accord-Community

Ein klares Thema für den SUCHE-Bereich...somit verschoben.

So - hier noch ein paar klärende Bilder bezüglich der Nasenanordnung (mit "Ersatzkabel" meine ich natürlich ein derartiges M-Bus-Teil von Alpine). Wie man auf den Bildern relativ gut erkennen kann, liegen die beiden letzten Nasen beim Alpine-Stecker weiter aussen bzw. auseinander und beim OEM-Kabel verlaufen die beiden Nasen eher in einem kreisförmigen Verlauf - durch den Unterschied ist ein starkeres Zusammenstecken notwendig, aber BITTE im Vorfeld die Nasen schon leicht + vorsichtig in die gewünschte Richtung drücken - sonst kann es KNACK machen.

Aber BITTE auf die Uhrzeit achten - nicht, dass wir Alle gerade beim Paintball zocken sind und Du NIEMANDEN in Niedergörsdorf antriffst...wäre doch SCHADE. Obwohl: Die Adresse der farbenfrohen Halle in Trebbin findest Du ja auch im Fakten-Thread !!!

JAPP. D.h., dass Du natürlich auch ein M-Bus-Kabel vom Alpine-System anschließen kannst... Das Zusammenstecken muß dann nur etwas kraftvoller geschehen, da die Nasenanordnung (bei zwei Nasen) vom Alpine-Stecker minimal nach aussen versetzt angeordnet sind - bei Gelegenheit lad ich noch 2 klärende Bilder hoch...

OEM-Teile haben doch ´ne Honda-Teilenummer eingestanzt - über diese ist es wahrlich alles im grünen Bereich. Falls Du dennoch was Handfestes benötigst, lass es mich wissen - ich muß nur nochmals nachschauen, ob meine Unterlagen auch das Jahr 2000 abdecken - dein CG8 ist doch ´nen Pre-Facelift - ODER ???

Auf so ´ner Speedbahn geht´s dafür aber um Einiges schneller zur Sache als draussen im Gelände :D Mir wurde mal Folgendes von Insidern gesagt: Paintball draussen in der Wildnis ist wie softes Angeln. Gotcha auf der Speedbahn ist dagegen, wie Hochsehangeln - es macht wahrlich mehr Laune, als Häuserkampf, Büschehocken etc... Wir wollen uns ja nicht ewig verstecken, sondern FUN ernten :p

NULL PROBLEMO - dafür sind wir doch DA bzw. eine wachsende Community :D Sag aber BITTE Bescheid, wenn Du was Passendes gefunden hast - leider geht das nämlich sehr oft unter .

Ich trag dich vorerst mal alleine in die Anmelde-Liste...Änderungen nehme ich natürlich gerne entgegen :D Das Wetter werden wir schon überstehen - 2008 war´s zwar nachts auch recht frisch, dennoch sind wir dieses Jahr wieder FEUER + FLAMME und werden´s grandios meistern :p

Meines Wissens ist das keine schwere Tätigkeit - Fahrgestellnummer in den Honda-PC + das fehlende Teil suchen - ich hab solch winzige Lämpchen auch schon über´n Händler erworben - zwar relativ teuer, aber ALLES völlig unproblematisch. Ich hab mal gehört, dass es in diese Richtung auch preiswertere Ersatzteile geben soll, aber ich komme gerade nicht auf das gewisse Etwas :( Ruf doch einfach ´nen nächstgelegenen Hondamann an - vielleicht gibt es ja doch noch ´ne hilfreiche Auskunft in deiner Nähe...

DAS ist doch ´nen Wort Lars :D Ich freu mich schon RIESIG auf die weiter wachsende Runde - YEAHPEAH :devlol: !!!

Hast Du dich evtl. schon mal in der klärende Boardsuche belesen - da finde ich beispielsweise auf Anhieb diese zahlreiche Themen, wobei es sich in den meisten Fällen um einen defekten Stellmotor handelt - siehe HIER und HIER oder HIER.

Der User AccordDennis empfiehlt ebenfalls die Mittelarmlehne von TSS (laut seinem dortigen Beitrag) - Kostenpunkt 99 Euronen (siehe TSS-OnlineShop-Innenenausstattungen-Armlehne).

Jetzt macht´s KLICK...2SA1...ich dachte erst an einen Teil einen Teilenummer... Meines Wissens hat das Bose Kassetten-Radio 2SA1 aber leider den schwarzen, runden, 8poligen und PS2-ähnlichen Stecker für den Wechsler - wie auf diesem Bild (von meinem OEM-Radio) !!! Den weissen 4eckigen Blockstecker hat nur das Bose CD-Radio aus dem Accord (z.B.: CL3).

@MastaB3030: Schau mal in dieses Thema. Da geht es 1. um einen ähnlichen USB-Adapter und zum 2. hab ich dort ein paar originale Bilder vom Radioanschluss gepostet - vielleicht helfen die Dir weiter Apropo... Das bestätigte Nachgucken an deiner Radiorückseite dauert eigentlich keine 15min...von daher: Ran ans Werk :p Den Adapter kannst Du doch sicherlich zurückschicken, wenn´s nicht kompatibel und funtkionsfähig ist - ODER ???

Die Gutachten, die es von K-Sport dazu gibt, sind auf alle Fälle DEUTSCHE TÜV-Gutachten und können nach §19 eingetragen werden. Oder man läßt Alles vor Ort bei K-Sport machen und hat keine zusätzlichen Wege :D

Ich werd noch ´nen stabilen Honda-Klapptisch aus´m CRV + ´nen Honda-Sekt mitbringen - natürlich für die GAAAAANZ harten Fans :D

Ach Leute - zum X-TEN MAL nun nochmals die Info: Strom ist natürlich via Steckdose direkt vor Ort - ALLES WICHTIGE findet Ihr im klärenden FAKTEN - THREAD oder über meine Signatur.