Tycoon58

warum die Autos so günstig waren weiss jeder, derjenige welcher den vollen Preis zahlte und nun davon gehört hat fühlt sich zu Recht etwas angepisst, in meinem Fall war es nur Glück, mein 7 Jahre alter CL9 musste zum "Tüv" und die Kosten dafür waren zu hoch, da kam dieses Angebot grade zur richtigen Zeit für mich. Tja Nick hab Dich ja hier gefragt: klick welche Garage Du hast und welche ich habe. von dieser habe ich meinen Type S, bei Autoscout24.ch gibt es noch einige : Type S und damit Du siehst dass es in der CH tatsächlich diese Autos gibt bitte sehr :

1 mal im Jahr oder alle 20'000 km, je nachdem was zuerst eintritt. (ohne Wartungsanzeige) dass würde Dir auch jeder HH Händler sagen sowie die Kostenfrage beantworten :D ;)

okay Isi alles klar, das Klicken war so prägnant dass ich dachte es könnte das gefragte "Kliclk" sein. fahre ja Automatik und da klickt nix. :D

was klickt denn bei jedem Schaltvorgang, Deine Knochen ?? :D

Nick, Du bist auch aus Basel, welche Garage hast Du ? ich diese : www.carmaxx.ch Betr. dem Klick, Isi hat doch ihr Heizervideo bei Youtube reingestellt lauscht mal auf den "Klick" : :D:D

jo stimmt aber wenn Du wie ich einen silbernen CL 9 hättest sowie neidische Nachbarn würdest auch Du wieder einen Silbernen nehmen damit es nicht so auffällt :D wollte ja eigentlich den Weissen....

das Bild war aber auch bei der besagten Garage zu finden: http://www.egger-etter.ch/egger_etter/de/de-de/index.cfm?page=/egger_etter/home/services/tuning/tuning das Auto wurde für sfr. 64'000.-- so angeboten ist aber schon verkauft, aktuell gibt es den :

habe meinen ATS, AT, buran silber met, am 31.10.09 gekauft, es scheint aber Januar/Februar 2010 zu werden bis das gute Teil in der Garage steht, Honda sei komplett überlastet die Fahrzeuge zu liefern da die Leute die Bude einrennen, kein Wunder bei dem Topangebot. schlaflose Nächte habe ich auch und zwar solange bis das erlösende Telefon endlich kommt : er ist da..... hier 2 Bilder eines silbernen ATS, nicht meiner also oder wie es in Kontaktanzeigen so schön heisst : Foto typähnlich :

Dieser Tourer scheint dass drin zu haben : und wurde vermutlich in dieser Garage umgerüstet : http://www.autoscout24.ch/AS24Web/Detail.aspx?wl=1&lng=ger&id=6251597&from=topcars&slot=264&page=

scheinbar nicht aber dass : http://www.auto.de/markt/fahrzeugdetails/id/224/offerid/99313672/cOffset/3/Honda-Accord-Tourer-2-4-Automatik-Executive

wenn Dein Händler Dich nicht wie alle anderen hier welche einen Russen ATS haben vor dem Kauf informiert hat : 1. dass es sich um eines der 1000 Fahrzeuge handelt welche nicht nach Russland geliefert werden konnten 2. und deshalb 800 nach D und 200 nach CH gingen zu Sonderkonditionen (Preis) 3. und diese Autos kein Bluetooth sowie Servicentervallanzeige haben dann war er nicht ganz ehrlich zu Dir. meiner hat alles klar angegeben, die Ersparnis von über 9'000 Euro gegenüber dem 2010 kommenden ATS lässt es mich leicht verschmerzen diese 2 Features nicht zu haben.

200 dieser Type S sind in die Schweiz geliefert worden, ohne Bluetooth und vorne mit gelben Blinkern. mich stört es nicht da ich keinen weissen sondern einen silberfarbenen Accord möchte, ich weiss die Geschmäcker sind verschieden aber mir würde er so gefallen. der Preis wäre gleich wie in Deutschland so um 22'000 Euro, also ein Topangebot für ein nigelnagel neues Auto, 2010 soll in der Schweiz der "offizielle" vermutlich limitierte Type S mit Bluetooth sowie weissen ? Blinkern kommen allerdings dann 7 - 8000 Euro teuerer, geschaltet ! mal schauen ob es noch einen gibt hier in der Schweiz, warte noch auf Antwort.

jo habe ich seit Ostern 09, da machte ich den "Fehler" mit 2.9 Atue rum zufahren weil der Reifenhändler meinte die CSC 3 "brauchen soviel". Fazit dieser Übung war dass ich beinahe 2 mal abgeflogen bin auf der Autobahn sowie Landstrasse. habe dann bei Conti direkt angerufen und nachgefragt, der Mitarbeiter kriegte fast einen Kollaps als ich ihm die Story erzählte. 2,5 Atue leer und beladen vorne, 2,5 Atue leer und 2,6 - 2,7 Atue max. bei Beladung hinten. und mein CL9 war nicht wieder zu erkennen obwohl er vorne auf Grund des Gewichts "etwas platter" auf den Reifen steht. 3 Mal Basel - Frankfurt sowie 5 mal Basel - Cattolica = rund 8000 km ohne ein Problem, hält top wenn man die Physik nicht ausser acht lässt, d.h. übertreibt. zudem positiv auf Langstrecke mit 150 Dauertempomat Speed sehr weiches Rollen und handwarm nach zig hundert Kilometern nonstop. meine CSC 3 sind 225/45R17 91 Y ist meine Erfahrung mit den genannten Reifen, es kann durchaus sein dass Du ein faules Ei erwischt hast, dass soll es geben.

das Quietschen erinnerte mich an einen Kultfilm:

habt Recht Leute, aber da meiner auch nicht so zog hab ich meine Geschichte kurz angerissen, habe jetzt 50000 km runter und läuft wie immer top.

also nen 03er fährst du? Kilometerstand? alle Unterhalte gem. Checkheft durchgeführt? mein 03er Acci zog auch nicht richtig, die Leistungsmessung ergab 164 PS statt 190 PS mein Händler sagte auch da kann man nix machen und dann bin ich zu www.carmaxx.ch gefahren welcher sich der Sache annahm: 2 Punkte des Unterhaltdienstes hebe ich hervor: Softwareupdate der 03er Version und !! Entrussung der Drosselklappe dass ist kein Witz Leute ! denn dieses Teil ist verantwortlich dass der Acci zieht, sprich Gas richtig annimmt. also frag mal nach ob dass gemacht wurde, wenn nicht und abgewunken wird dass sei nicht nötig schreibe Carmaxx an und lasse es Dir bestätigen, diese knallst Du dann Deinem HH mal auf den Tisch. mein Acci zieht seit er regelmässig "geputzt" wird wie nie vorher gekannt.

wie bei den Lottozahlen, ohne Gewähr ! http://www.gelbeseiten.de/yp/search.yp?sessionDataString=H4sIAAAAAAAAAFWNQQrCMBRET-pMy0KamTQhZiEUpLhTrXpKfXw2UqEkKenubbsTdPIZ5Az3G6B6-pa1VZ1GCgQDIwy8iaY0UM0oZYYMwIAdCIiiAtKA7USDjjK48kbC7q85TQupi0B1SkzGWcxnTSN1QrupuLkCK6hDPs-p-puPJRyct8ehRx3grlLQFuOS5djZrIqLpJBxO4XQeYvvDH9nSnBR15wz-pQWIB1hLzgAAAA-e-e&at=yp&kindOfSearch=tradesearch&subject=Felgenreparaturen&location=Bremen&distance=40000&suggestChoosedWhat=Felgenreparaturen&suggestChoosedWhere=Bremen&execute=Suchen&suggest_choose=on

na dann werde ich Jules mal ankicken was die Sache kostet da die Motorhaube sowie Front im Winter neu lackiert wird.

guckst Du: http://www.carmaxx.ch/sites/projekte/kompressor1/kompressor1.htm

hatte auch schon tolle Begegnungen mit diesen Panzern, aktuell ein Touareg, 3 spurige Bahn, dichter Kolonnenverkehr, ich ganz links mit ca. 120, rumms von der mittleren quetscht sich ein Touareg natürlich ohne blinken rein was mich zum scharfen Bremsen nötigte und meinen Hintermann zum dauer Lichthupen veranlasste. na ja musste dann hinter dem Panzer mit dunkelgetönten Scheiben ohne was zu sehen hinterzuckeln, die Bahn wurde zweispurig aber der dachte nicht im Traum daran die Spur wieder freizugeben, im Gegenteil kaum war die rechte sowie linke Spur frei trat er auf's Gas als gäbe keine Limite in der Schweiz, sobald rechts was auftauchte zuckelte er wieder mit 110 dahin. Keine Ahnung welchen Motor der hatte, ich habe nur einmal dagegen gehalten und bis 180 mitgezogen nur mein Schein ist mir lieber in der Tasche als auf dem Amt. Gottseidank musste ich die Bahn nach etwa 70 km wieder verlassen und das Leiden hatte ein Ende. Die CL9 gehen schon nur gegen diesen Touareg sah ich alt aus und der Fahrer hatte sicher nase Hosen dasss er mich so verblasen konnte. :wall: ein kleiner Trost bleibt mir ja, den Sprit den der Touareg verbrannt hat auf dieser Strecke hätte meinen Acci sicher 500 km weit gebracht. :D vielleicht hilft dass beim nächsten Mal ? : /kostet aber ne Menge... :D

Hallo Leute @martin2205, danke für die Bilder, der MFK Mensch machte grosse Augen: ja ist da nicht dieser R Motor drin... AHA, jetzt war mir alles klar weil mir bewusst wurde dass da was verwechselt wurde, der dachte da sein ein anderer Motor drin. betreffend Kosten ist es erstaunlich dass der Accura nur 2'500 sfr. gekostet hat. http://www.ezv.admin.ch/zollinfo_privat/00417/00419/index.html?lang=de ich mache jetzt keine Rechnung aber gucke nochmals mit meinem HH die Angebote durch. danke für Eure Hilfe !! :repekt:

mein HH riet mir mal auf der MFK (TÜV) nachzufragen denn er ahne böses...... und so war es auch, die Antworten auf meine Fragen: -Was für ein Auto ist dass denn?? -Ja, aha ein Accord S, aber den haben wir hier nicht aufgeführt ! -EU Typengehnemigung ? ja schon aber nur für Autos welche es in der Schweiz auch gibt, für diesen S da gibt es nichts! -Ist egal ob der den gleichen Motor hat, er ist nicht geprüft, keine Chance ! -Ja da müssen Sie zur EMPA (eidgenössische Materialprüfungsanstalt) oder von Honda Genf eine Unbedenklichkeitsbescheinigung bringen ! -wie gesagt uns ist es egal ob es sich um ein baugleiches Fahrzeug handelt, der S hat keine Typengenehmigung! - rechnen Sie mal mit etwa 5'000 Franken für die Einzelabnahme, zudem kann es sein dass Sie noch Änderungen machen müssen welche wir verlangen! der Schweizer Amtsschimmel hat gewiehert und wie, am Schluss noch die Bemerkung: für was brauchen Sie einen solchen Wagen, die geprüften Accord's tun es doch auch ? na ja, lassen wir es, jedem der einen kaufen kann wünsche ich viel Spass.

Ich bekam eine Krise als ich bei mobile.de geguckt habe. 22'480.- Euro für einen weissen 2.4 Acci S, Automatik. http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=119131132&pageNumber=3&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=11000&makeModelVariant1.modelId=2&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=147&minPowerAsArray=KW&maxPowerAsArray=184&maxPowerAsArray=KW&vehicleCategory=Car&segment=Car&fuel=PETROL&minFirstRegistrationDate=2008-01-01&maxPrice=25001&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&maxMileage=5000&customerIdsAsString=&tabNumber=1 für dieses Geld kriegt man in der Schweiz nur den billigsten Acci mit 2.0 Maschine, geschaltet und Stoffsitzen ohne Xenon.. mit der genannten Ausstattung sind es aber 54'000.-- sfr. oder 36'000.-- Euro... :schock: habe meinen HH angeschrieben ob in der Schweiz ev. auch solche Perlen stehen denn Import wird teuer da eine Einzelabnahme fällig würde da es den S nicht gibt (keine Typenprüfung), mal sehen was mein HH meint, denn nicht zu vergessen ist dass ich die 19% mwst zurück erhalte bei einem Export aus D was einen Abzug von rund 4'200.-- Euro bedeutet einfach gesagt der Acci kostet dann netto Grenze: 18'200.-- Euro oder 27'500.-- sfr. Ich hab jetzt ne echte Krise und kann sicher nicht mehr gut schlafen.

zum 1.ten Video gibt es Bonusmaterial, da sieht man schon dass das Blech etwas leiden musste und nicht alles auf Anhieb klappte, trotzdem geile Karren und geile Videos ! :D http://www.youtube.com/watch?v=vvzrXok0vxU&feature=related

habe dass gefunden, einfach mal zum "Angucken": http://www.autoscout24.ch/AS24Web/Detail.aspx?wl=1&lng=ger&id=5711551&from=topcars&slot=263&page= was gemacht wurde steht weiter unten.