Kala Schnikov

Das glaub ich kaum. Ein 320d mit 177PS und Heckantrieb versägt dich spielend - wenn er will! Da hat man selbst mit dem CU2 ordentlich zu tun. Beim Ampelsprint hat ein Hecktriebler immer bessere Karten. Beim beschleungen knickt jedes Auto hinten ein. Beim Hecktriebler wird dadurch die Hinterachse noch mehr auf die Straße gedrückt, beim Fronttriebler geht dadurch Grip verloren.

Ob da über Garantie was geht? Schließlich sind ja andere Teile verbaut, bzw. keine originalen.

Momentan auf 9. Aber wenn Autos wie Nissan Pixo, Hyundai I20 und Citroen DS3 und andere Kompakte als Limousine gewertet werden:wall:

Das ist halt alles Geschmackssache oder eine Sache der Gewohnheit. Ich hab ja vor dem Accord einen Passat 3B gehabt. Der hatte ja auch den Lichtschalter am Amaturenbrett. Es war für mich keine sehr große Umstellung auf Honda. Da spielt dann auch das Thema Design ne Rolle. Wenn der Lichtschalter mit am Blinkerhebel ist, muss dieser zwangsläufig rund sein. Sonst kann man ihn halt anders gestalten. Manche Hebel wirken aber auch schon fast überladen. Für einen deutschen Grobmotoriker ist ein Drehschalter am Amaturenbrett einfach praktischer. Für mich auch! Das perfekte Auto gibt es halt nicht, irgendwo muss man Kompromisse machen.

Ich hoffe bloß, das dieses Ergebnis auch auf die anderen Modelle übertragbar ist. Aber schon wegen der Kupplung hab ich da Bedenken bei meinem CU2. Ich parke auf der Arbeit in einer Tiefgarage. Die Schranke ist auf einer Schäge angebaut. Jedesmal stinkts nach Kupplung, wenn dann irgendwann warme Luft ins Auto strömt :motz:

Also 22 Monate sind bei mir fast 2 Jahre ;-) Unterm Bild steht doch, das die Grundierung fast weg ist (völlig abgearbeitet)! es weiß ja nu auch keiner genau, wo die Stelle ist. Irgendwas wird da wohl geschliffen haben. Schlauch, Kabel etc.

Neuer Versuch bei anderem Hoster http://netload.in/dateiAzVUTqIJNE/001.pdf.htm

Neuer Versuch. Siehe letzter link

keine Ahnung, warum das gelöscht wurde... http://rapidshare.com/#!download|489l33|441651197|001.pdf|36513

Mit Absicht! Da ist bloß Werbung zu sehen

Hab den Test mal eingescannt und bei rapidshare hochgeladen. http://rapidshare.com/files/441611923/Accord_Dauertest.pdf

Die Klimaanlage hat ja sozusagen 2 Funktionen. Kühlen und entfeuchten. Sie entfeuchtet auch bei Minusgraden, selbst wenn der Kompressor bei +5 Grad abgeschaltet wird! Salz hilft bei bzw. gegen Feuchtigkeit!

Mir gefällt diese Bezeichnung auch nicht wirklich, aber wie will man es sonst sagen? Ist es ein Grau-Import?

Bei den sog. Russen-Accis ist die dynamische Wartungsintervallanzeige deaktiviert. Im englischen Handbuch steht auf Seite 62, das die Wischwasseranzeige nur kanadische Modelle haben. Das deutsche Handbuch hab ich nicht aufm PC. Etwa jemand von euch? ;-) *habenwill* Wir schweifen hier ganz schön ab vom Dauertest. Aber besser wie der Passat is ja keine Kunst - der is ja quasi durchgefallen :-)

Ohne jetzt ins Handbuch zu schauen und salopp rausgehauen: Handbremse anziehen und SEL-Taste länger gedrückt halten.

Sorry, aber sowas schwachsinniges hab ich ja noch nie gesehen:wall::wall::wall:. Einfach die Wischer von der Scheibe abklappen und fertig:wink:

Also ich hab damit nix zu tun...

Agonoize

OT on: Also der CU2 Schalter hat ja eine Schaltanzeige. Bei 50 soll ich in den 6. schalten, was ich auch tue Drehzahl weiß ich nicht ausm Kopp OT off

Hab auch manchmal ein leichtes Ruckeln beim beschleunigen. Hab aber einen Schalter, keine updates gemacht, auch kein Klopfsensor getauscht. Auf die Instrumente hab ich da nicht geachtet. Was kann das sein?

Wer sagt das? Wo steht das?

Also ich merke auch nix. Meiner zieht recht gleichmäßig durch.

Sind die Schlösser nicht zum Verriegeln, das keiner unbefugt durch den Kofferraum in den Fahrgastraum kommt?

Gut zu wissen, meiner klemmt nämlich.

:D:D:D:D Ich hau mich weg. Verrückte Welt. gröhl