GhostDD

die automatik solle nicht rutschen, dass heißt, die Gänge sollten sauber und ohne ruckeln schalten und die drhzahl sollte beim schalten nicht hoch gehen ... probiere auch den Rückwärtsgang aus, da ist auf das selbe zu achten ...

hab mich heute mit dem Meister meines HH unterhalten. er sagt, dass im Getriebe ein Kupplungspaket sitzt so ähnlich wie beim Motorrad ...

werd ich auch mal machen ... danke

hmmm ... hat ein automatikgetriebe nicht solche Bänder oder so was ähnliches wie ne Kupplung? also nicht im ursprünglichen Sinn wie nen Schalter, aber so ähnlich? Bin darin nicht ganz so fit. Stütze mich da auf die Aussage von HH ...

kurzes Update hatte mein Acci beim HH. Es ist nicht wie erst gesagt ein Ventil, sondern die Kupplung die abgeraucht ist. Aber ich bekomme ja ein Getriebe von Blut_VTEC ...

nu .... dane dir ... :D

nu .... dane dir ... :D

ich habe das original Navi .... und die Uhr befindet sich oben in dem oberen Display ...

ich habe das original Navi .... und die Uhr befindet sich oben in dem oberen Display ...

ich hoffe das ich nur zu dämlich bin oder einfach nur blind, nachdem ich batterie abgeklemmt hatte, hat sich die uhrzeit auf 0 zurückgesetzt. aber wie und wo stelle ich die uhrzeit ein? danke für eure hilfe .... :D

ich hoffe das ich nur zu dämlich bin oder einfach nur blind, nachdem ich batterie abgeklemmt hatte, hat sich die uhrzeit auf 0 zurückgesetzt. aber wie und wo stelle ich die uhrzeit ein? danke für eure hilfe .... :D

Hallo Leute, nun binsch ooch ma dran mich vorzustellen .... mein name ist Mike und ich bin mittlerweile ganze 39 jahre alt und wohne im wunderschönen Sachsen, genauer gesagt in Colditz .... ich habe mir vor kurzem mein ersten Honda zugelegt. nen Accord tourer 2.4 automatik exekutive von 2003,welcher leider nach kurzer zeit seine macken mir präsentiert hat, war ja auch schon im forum zu lesen. aber ich bin mir sicher, dass ich diese in den nächsten wochen behoben habe und dann genüßlich die karre :D durch die gegend schieben werde. der tourer ist nicht für den alltäglichen gebrauch angedacht, eher am wochenende für ausflüge mit dor familie oder wennsch mal was größeres zu transportieren habe. auf eine gute zeit hioer im forum GhostDD

Hallo Leute, nun binsch ooch ma dran mich vorzustellen .... mein name ist Mike und ich bin mittlerweile ganze 39 jahre alt und wohne im wunderschönen Sachsen, genauer gesagt in Colditz .... ich habe mir vor kurzem mein ersten Honda zugelegt. nen Accord tourer 2.4 automatik exekutive von 2003,welcher leider nach kurzer zeit seine macken mir präsentiert hat, war ja auch schon im forum zu lesen. aber ich bin mir sicher, dass ich diese in den nächsten wochen behoben habe und dann genüßlich die karre :D durch die gegend schieben werde. der tourer ist nicht für den alltäglichen gebrauch angedacht, eher am wochenende für ausflüge mit dor familie oder wennsch mal was größeres zu transportieren habe. auf eine gute zeit hioer im forum GhostDD

danke für den Tipp schroederweg. also es ist so, dass alle Gänge bis auf den 4. Gang und den Rückwärtsgang super funktionieren. Alle Gänge bis die beiden schalten sauber ohne ruckeln und rutschen. Man merkt auch, dass der 4. oder der Rückwärtsgang eingelegt werden, nur fehlt dann die Kraft und es fühlt sich an, als ob man im leerlauf ist.

danke für den Tipp schroederweg. also es ist so, dass alle Gänge bis auf den 4. Gang und den Rückwärtsgang super funktionieren. Alle Gänge bis die beiden schalten sauber ohne ruckeln und rutschen. Man merkt auch, dass der 4. oder der Rückwärtsgang eingelegt werden, nur fehlt dann die Kraft und es fühlt sich an, als ob man im leerlauf ist.

danke für den tipp wird ja sowieso nix mehr drin sein ... 6.8 l bekommt mein acci ...

danke für den tipp wird ja sowieso nix mehr drin sein ... 6.8 l bekommt mein acci ...

bin mir noch nicht sicher, ob ich an dem WE kann. Würde gern mal vorbeigeschaut kommen ...

bin mir noch nicht sicher, ob ich an dem WE kann. Würde gern mal vorbeigeschaut kommen ...

Übrigens ... ich hatte das Getriebeöl gewechselt um zu schauen, ob das eventuell mein Problem lösen würde ... war es ja leider nicht. Die 2.8l Getriebeöl bei meinem HH haben mich sage und schreibe 82€ gekostet ...:cry:

Übrigens ... ich hatte das Getriebeöl gewechselt um zu schauen, ob das eventuell mein Problem lösen würde ... war es ja leider nicht. Die 2.8l Getriebeöl bei meinem HH haben mich sage und schreibe 82€ gekostet ...:cry:

richtig ... stehe schon mt BLUT_VTEC in verbindung.

richtig ... stehe schon mt BLUT_VTEC in verbindung.

nen Ölwechsel hab ich schon vollzogen ... war leider ohne Erfolg...

nen Ölwechsel hab ich schon vollzogen ... war leider ohne Erfolg...