antriebswelle erneuern

[scream4ever]

hey leute hab mal wieder ein problem war heut in der werkstatt :-(:wall:

mit traurigem ergebnis!! es wurde mir gesagt das beide wellen durch sind

und noch ca 30000 bis 40000 km halten und dann is ende!

jetzt meinte der typ ich soll mir vom schrott welche holen!

meine frage ist: hab bei ebay solche teile gesehen neue gelenk lager und so ein

kram was haltet ihr davon was würdet ihr machen!!??

besten dank schonmal für antworten!

mfg:wink:

[kardynau]

Na ja man wechselt sie wenn sie normalerweise wirklich fertig sind, d.h. z. b. falls sie rumpeln.

machen sie das?

gruß

[scream4ever]

naja sie machen dich sehr bemerkbar!beim gradeaus und beim rechts fahren machen sie lärm!

so ein komisches klackern ganz komisch halt!! mfg

[Stahli]

Also sind wahrscheinlich nur die Gelenke Schrott oder was haben die gesagt? Meine waren auch schon hinüber. Habe mir gebrauchte eingebaut die schon über 200.000 km gelaufen waren und die habe ich jetzt auch schon seit 20.000 km drauf, ohne Probleme ;)

 

MfG Matthias

[Inside]

was anderes wie die gelenke kann an den wellen ja auch nicht kaputt gehen. ich weis jetzt nicht wie es beim honda ist aber die gelenke snd ja normalerweise nur gesteckt d.h. 4 gelenke, 4 manschetten und die welt ist wieder in ordnung

[kardynau]

beim gradeaus und beim rechts fahren machen sie lärm!

so ein komisches klackern ganz komisch halt!! mfg

 

für mich wäre das wichtigste, ob beim scharfen lenken nach rechts oder links (geräusch) zu klackern zu hören wäre? so wären vermutlich äusere gelenke schrott = leicht zu wechseln.

 

beim geradeaus fahren und gleichzeitig klackern, wären vermutlich eher innere gelenke schrott, na ja ist hier jeder hinweis hilfreich.

Bearbeitet 8. Juni 2010 von kardynau

[kaefergarage.de]

Meistens sind es bei Honda die äußeren Gelenke. Die lassen sich relativ einfach wechseln wenn man geschickt ist, ist das in 1 Std pro Seite erledigt. Beim CE2 habe ich beide Außengelenke eingebaut und rund 130 Euro bezahlt - selbst eingebaut. Wollte nur die Manschetten haben, weil die porös wurden und durch ein Missverständnis habe ich die Gelenke günstiger bekommen und die dann eingebaut. Die Arbeit ist die Selbe.

[scream4ever]

hey leute :wink:danke für die vielen antworten hier kann man sich auf hilfe von euch verlassen!!

echt super!aber zurück zu den wellen also es sind dann quasi die gelenke kaputt ja!? samit ich das jetzt richtig verstanden hab!? wenn ja was mache ich da vom schrott oder neue holen!?

bitte um schnelle antwort:( da ich das auto so schnell wie möglich wieder fertig haben möchte!

 

mfg

[kardynau]

so wie @Stahli schreibt, man kann natürlich auch gute gebrauchte gelenke einbauen, ich persönlich bevorzuge nur neue gelenke, so weiß ich was ich eingebaut habe und hab danach lange ruhe.

 

So habe ich damals mit den gelenken gemacht: https://www.accordforum.de/showthread.php/radseitiges-gleichlaufgelenk-austauschen-achsmanschette-ersetzen-ca5-15644.html

 

 

die internet-adressen (falls neu) für die suche hier: https://www.accordforum.de/showthread.php/li-hinteres-radlager-beim-v-tec-cl3-19405.html

 

gruß

 

Ps.: dies habe ich gerad auf eBay gefunden:

antriebswelle linke seite vorne, so sparst du dir alles auseinander zu bauen: http://cgi.ebay.de/Neue-Antriebswelle-links-Honda-Accord-CC1-CB8-CC7-CF-CE-/390206868003?cmd=ViewItem&pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item5ada244a23

 

 

oder GELENKSATZ für Honda Accord CC7 beim gleichen Verkäufer: http://cgi.ebay.de/GELENK-GELENKSATZ-Honda-Accord-Prelude-/310185973097?cmd=ViewItem&pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item4838865569

 

ob bei dir passt musst du aber selber prüfen oder per email mit dem verkäufer klären.

Bearbeitet 9. Juni 2010 von kardynau