Bremsscheiben ausgeglüht....

[ruffryder204]

Musste gestern aus ca. 230 auf ca. 30 runter bremsen.. fragt bitte nicht warum, es ließ sich nicht vermeiden.... "Autobahn und Verzögerungsstreifen benutzen" können manche nicht in Zusammenhang bringen...

 

Da es die ersten Scheiben sind und ein sehralter Herr der Vorbesitzer war, sind die Scheiben auch schon vorher verglast gewesen. Jetzt wollte ich gern von EBC die TurboGroove Discs drauf montieren, bloß sind die ja ohne Zulassung soweit ich weiß. Jetzt hatte ich mal n bissl gesucht und folgendes Angebot gefunden.

 

Per Nachfrage ("Are the streetlegal in Germany/Can i use them?") erhielt ich die Antwort "yes,The are "TÜV"-marked".

Würdet ihr es kaufen? u.a. da kein Hersteller genannt ist....

[Accordian1001]

Die sind doch für den Tourer.

[ruffryder204]

Kann man doch auswählen..... 300mm und 260mm quasi passt doch für mehrere:roll:

[Absurd]

schau mal bei AT-RS auf der website die leute sind extrem kompetent und helfen einen super weiter.

 

Ich selbst hab die Scheiben auf meinem CG drauf und hab leider das Problem das die Scheiben nach der ersten Vollbremsung auf der Landsraße sich verzogen haben.

 

AT-RS hilft mir da zZ sehr gut und schnell weiter. Wie wir die am besten reklamiert bekommen(ich war so doof und hab die danach abdrehen lassen...)

 

Gruß

Chris

[Accordian1001]

Kann man doch auswählen..... 300mm und 260mm quasi passt doch für mehrere:roll:

 

Na klar. Aber hinten ist sie anders... :roll:

[ruffryder204]

Ja doch..... steht doch dort....

"

ALL MODELS AS LISTED BELOW

2.0i Sal,Tourer - VTECCL7/CM1K20A61998ccFWD 5 MTM + ATM01 Feb 200331 Dec 2005

2.0i Sal,Tourer - VTECCL7/CM1K20Z21998ccFWD 5 MTM + ATM01 Jan 200630 Sep 2008

2.2DT Sal,Tourer - CTDiCN1/CN2N22A12204ccFWD 5/6 MTM01 Oct 200330 Sep 2008

2.4i Sal,Tourer - VTECCL9/CM2K24A32354ccFWD 6 MTM + ATM01 Feb 200330 Sep 2008

NOTE - CHOICE OF DISCS SIZE ON ACCORD MODELS - AFTER PURCHASE PLEASE STATE WHAT SIZE DISCS YOU NEED

FRONT = 280MM OR 300MM 5 STUD

REAR = 260MM OR 281MM

 

Ich brauch hinten die 260ér und alle 2,4 Tourer zumindest hinten 281ér...

 

also..kann mit hinten und vorne aussuchen. oder hast das vielleicht überlesen..? MFG

[ruffryder204]

@ ABSURD...

Danke für den TIP...

 

bloß gibts da keine gelocht geschlitzen mit Zulassung.. zudem ne geschlitze TAROX (was ohne Zweifel ne gute Scheibe ist) als Satz für die VA kostet ja auch schon fast 400€.. :schock:da hab ich noch nicht mal BRemssteine dazu und muss die HA auch noch komplett belegen..

Ganz schön Asche.. meinst dunicht auch...?

[-Thor84-]

204 € für 4 bremsscheiben??? und dann noch gelocht und geschlitzt??? ob die was taugen ist die andere frage.

[ruffryder204]

deswegen frag ich ja.... hab auch schon gute Erfahrungen mit preiswerten Teilen gemacht......

Sandtler geht z.B. im Preis da kommst mit ca. 350 Für n Satz hin je nach Modell (S, RS, usw...) gibts aber anscheinend nicht für n´CL9:(

[ecki]

Mach dich mal nich so heiß weil sich die Bremscheiben mal bissl Farbe angenommen haben:D Hatte ich auch schon 2 mal das geht wieder weg, solang die nicht verzogen sind und noch genug stärke haben würde ich die nicht tauschen.

 

Was die Qualität und Haltbarkeit angeht ist wohl das beste immernoch OEM Scheiben und Beläge. Wobei hinten kann man auch was billiges kaufen da die Bremse nicht wirklich ne funktion beim Accord hat:D

[ruffryder204]

Das ist es ja... die haben n leichten Schlag..bei Stadtgeschwindigkeiten störts auch ne wirklich..... falls ich aber wieder auf der Autobahn unterwegs bin muss das zupacken.... Ich spar auch nicht bei Bremsen, aber abrippen lassen will ich mich auch nicht....

[ecki]

Naja wenns die eh verzogen hat dann waren die eh fällig normal müssen die soeine Vollbremsung locker aushalten.

 

Ich würde vorne OEM und hinten ATE Scheiben und Beläge kaufen.

[-Thor84-]

wo bekommt man eigentlich günstig oem bremsscheiben her??? oder welcher hersteller ist denn der oem?

 

und wenn das thema schon mal offen ist, ich hatte mal hier irgendwo im forum gelesen das der cl7 facelift, sport vorne 300mm und hinten 260mm hat. ist das richtig???

[ecki]

OEM = original equipment manufacturer

 

Ist richtig der Sport hat die selbe Bremsanlage wie der TypeS und Exe

[ragepw]

Nimm die Tarox F2000 mit EBC Greenstuff, hab die Kombi auch auf meine CL9. Bringen eine deutlich Verbesserung gegenüber der Serienanlage, dann noch Stahlflexleitung und gut ist es. Qualität kostet eben, aber beim mir hat es sich auf den Fall gelohnt.

 

Als Händler kann ich dir echt http://shop.at-rs.de/ ans Herz legen.

 

Grüsse Andreas

[-Thor84-]

Nimm die Tarox F2000 mit EBC Greenstuff

 

was haste denn für dieses set bezahlt?

[ruffryder204]

Das wären dann mal 600 Takken nur für die VA.. da muss ich noch sparen.....

[DerTobi]

toll.... Da legste noch ein bisschen was drauf und dann hast nen BBK.

[ecki]

In der Preisregion würd ich mich lieber bei der Sammelbestellung vom feiny beteiligen.

[cabkiller]

ja man kann ebc serienscheiben und ebc greenstuff nehmen. das ist schon um einiges besser als oem und es kostet einen rund 260€ inkl versand (VA). total vertretbar.

ich habe hier noch ebc serienscheiben (halbes jahr alt, noch 25mm dicke) und ebc greenstuff (ca hälfte drauf) liegen. nicht verzogen. für ganz schmales geld abzugeben. bei interesse pn ;)

 

nimmt man tarox scheiben, ferodo beläge, stahlflex leitungen, atr sättel und bremsflüssigkeit, kommt man auf locker 1000€ aber hat dann eine verdammt gute bremse dich auch mal nen trackday mitmacht.

nen BBK muss 1. passen (felgen, et usw) 2. eingetragen werden und das sind auch wieder mehrkosten. dazu kommen noch stahlfelxleitungen hinten und wieder arbeit und flüssigkeit.

selbst in der auktion vom feiny kommt ordentlich mehr zusammen.

[Mugi]

@Cab, sind die EBC's Gut?

Bei mir steht in der nächsten zeit vorne komplett an und da bin ich noch am überlegen welche ich nehmen soll.

 

http://www.ebcbrakesdirect.com/car/parts_disc.asp?part=disc&make=HONDA&model=Accord&year=2%2E2+TD+Tourer+%28CN2%29+%282003%2D2008%29#

 

Habe mal nen link rein getan wo ich geschaut hab ob es was schönes für mich gibt.

Um infos wäre ich dankbar.

[Skypa]

Also mal noch was zum erstellten Thema. Meine Scheiben sahen letzte Woche deutlich schlimmer aus. Vorn beide komplett blau, hinten sogar rötlich. Bremsflüssigkeit war ebenfalls verkocht. Also ab in die Wekrstatt, BFK raus, neue rein, 200km seitdem gefahren. Verfärbung weg und alles wieder schick. Soooo schnell bringst du deine Scheiben nicht aus der Fassung. Auf den Bildern siehts auf jeden fall sehr human und wenig besorgniserregend aus.

[kardynau]

da muss ich @Skypa zustimmen (wie schon woanders geschrieben): ich habe noch nie gehört, dass man beim bremsen vorsichtig sein muss :D bzw., dass man nach einer notbremsung/vollbremsung gleich die bremsscheiben erneuern muss. :D

 

solange die bremsscheiben nicht rubbeln/keinen schlag haben, ist kein problem wegen der blauen verfärbung, sie geht ja weg.

[ecki]

Er hat doch nun weiter oben geschrieben das is einen schlag weg haben, also müssen wohl neue her..

[Buschi]

Also ich habe bei meinem CL7 (Sport)300ter Scheiben von Brembo eingebaut, eine hat 54Euro gekostet und hatte keine Probleme mehr.Bremsbelege von TEXTAR kosteten 70Euro.Die Bremsleistung war echt spitze auch bei hoher Geschwindigkeit. Gruß Erik.