Fachchinesisch.... Absolutdrucksensor

[Kurze]

Hallo Leute,

 

kann mir mal einer das folgende Fachchinesisch übersetzen:

 

Signalspannung im Schaltkreis des Ansaugkrümmers - Absolutdrucksensor zu hoch.

 

Ich kann absolut nichts damit anfangen. Das ist eine Fehlermeldung bzw. wurde von dem Diagnosegerät zu ausgespuckt.

 

Vielen Dank im Vorraus

 

lg Kurze

[kardynau]

Theorie:

Der MAP-Sensor (MAP: Manifold-Absolute-Pressure) ist ein Drucksensor zur Erfassung des Saugrohr-Absolutdrucks bei Otto- bzw. Turbodieselmotoren. Beim Ottomotor dient die gewonnene Meßgröße zur Steuerung der elektronischen Benzineinspritzung; beim Turbodiesel wird daraus ein Signal gewonnen, um u.a. den Ladedruck des variablen Turboladers (VTG) zu steuern.

 

Sensor zur Messung von Drücken, die im Vergleich zum Vakuum ausgewiesen werden (pabs = 0 als Referenzpunkt). Jeder auf diesen Druck bezogene Druck ist ein Absolutdruck.

 

Der MAP-Sensor ist in der Regel direkt am Saugrohr angebracht. Der Saugrohrdruck wirkt meist auf ein Piezoelement, welches dann über einen Schaltkreis ein entsprechendes Ausgangssignal erzeugt. Dies kann ein PWM-Signal oder eine elektrische Spannung sein.

 

...also ich würde sagen, bitte boardsuche benutzen: https://www.accordforum.de/search.php

 

aber ich denke die ursache des fehlers könnte in der steuerung auch woanders liegen. da müssen leute mit mehr erfahrung etwas dazu schreiben. http://www.cosgan.de/images/smilie/konfus/a015.gif wie ist/war eigentlich die fehler-nr...?

gruß

map-sensor-CE-honda_accord_1996_coupe_aerodeck_service_manual_supplement.pdf

ce-map-sensor.pdf

Bearbeitet 3. Mai 2011 von kardynau

[Kurze]

Danke für die Antwort....

 

.... und es war tatsächlich der MAP Sensor. Ausgetauscht und weg war der Fehler.

 

Die Fehlernummer war P0108

Bearbeitet 5. Mai 2011 von Kurze

[B-CH6]

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