wie heisst diese Teil?

[Warrior67]

Mahlzeit, Leute.

Der Moppedseppel braucht mal wieder eure Hilfe.

Ein polterndes Geräusch an der Hinterachse beim Auto meiner Frau macht uns sorgen.

Wir haben das mal in Augenschein genommen und haben gesehen, das an einem Teil (oberhalb des Rades) ein mit Fett gefüllter Gummipuffer sitzt.

Dieser Gummipuffer ist gerissen und kaum noch Fett drinnen.

Auf der anderen Seite sieht das ganz noch viel besser aus.

Kann das fehlende Fett in diesem Teil für das Poltern verantwortlich sein?

Wie heisst das Teil?

Und wird das teuer?

 

Ist ein Bj 1998 Accord und hat 160000 runter....

 

Grüße

 

Harry

[Stahli]

Was für einen Accord fährt denn deine Frau? Einen Sedan (Limousine) oder einen Aerodeck (Kombi)?

 

Ist es vielleicht dieses Teil? Siehe rote Markierung

[Warrior67]

Ja, genau dieses Teil meine ich.

Ist ein Sedan.

[platin777]

Hat der Stabilisatoren? Bei mir haben die Stabilisatorkoppelstangen so krazende Geräusche gemacht. Hat mich 120€ inkl. Einbau gekostet. Einfach mal am Stabi rütteln, dann müsste des Geräusche machen. Aber wenn sagst das Gummi ist durch dann wirds wohl eher daran liegen.

[masteru]

ist das so ein komisches quietschendes geräusch, was bei pflastersteinen kommt ?

Das hab ich nämlich und kp von wo das kommt, aufjedenfall von hinten aber

[Stahli]

Ja, genau dieses Teil meine ich.

Ist ein Sedan.

 

Das ist das obere Kugelgelenk und kostet ca. 20,00 Euro bei Honda.

[kardynau]

hi,

mit diesem gelenk ist nicht zu spaßen, weil wenn es während der fahrt ausgekugelt wird, klappt dein hintere rad zusammen. es ist also in meinen augen eine sehr gefährliche angelegenheit. mein kugelgelenk des oberen querlenkers wurde schon mal vor jahren ausgekugelt aber zum glück während langsamer fahrt. es ist damals nicht viel passiet aber es war das ende der fahrt. seit diesem vorfall prüfe ich regelmäßig, ob links oder rechts hinten schon spiel vorhanden ist und mein linker querlenker hat gerade leichtes spiel und muss in den nächsten tagen ausgewechselt werden. diese querlenker halten um 100tkm aus.

 

ein polterndes geräusch an dieser stelle bedeutet für mich da ist viel spiel vorhanden aber du kannst ja mit dem rad kräftig schütteln/stoßen und gleichzeitig beobachten, ob an dem gelenk spiel/verschiebung zu spüren oder klopfgeräusch zu hören ist. kugelgelenk alleine ist meines wissens nicht zu kriegen sondern ein ganzer/kompletter querlenker und er kostet ab ca. 40eur und mehr falls bessere qualität. mein querlenker vom hh kostete damals über 100eur.

als beispiel hier für CE/CC (dein acci-typ kenne ich nicht): http://www.hondaworld.ru/honda_spare/details_car_5794_spare_B__2900_category_0/52400SM4033.htm#52400SM4033

z.b. auf ebay: http://cgi.ebay.de/1-QUERLENKER-HA-HINTEN-HONDA-ACCORD-IV-COUPE-CC1-/150579251108?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item230f3907a4

 

gruß

Bearbeitet 16. Mai 2011 von kardynau

[Warrior67]

Vielen Dank erstmal für die Antworten.

Es ist mehr so ein Poltern wenn man über z.B. eine Bodenwelle oder ein kleines Schlagloch fährt das nur vom rechten Hinterrad überfahren wird. Bei größeren Wellen, wo beide Hinterräder im Spiel sind ist kaum etwas zu hören. Beim linken Hinterrad sieht das Teil aber noch dicht aus.

Fahren heute mal zu einer Werkstatt. Melde mich dann wieder.

 

Danke!

[kardynau]

...Gummipuffer also gummimanschette muss auf jeden fall dicht sein, ansonsten geht das gelenk immer vorzeitig kaputt und poltern kann auch von der hinteren stabi-aufhängung kommen.

 

aber wie schon gesagt: fahrzeug anheben und mit dem rad kräftig schütteln/stoßen und gleichzeitig beobachten, ob an dem gelenk spiel/verschiebung zu spüren oder klopfgeräusch zu hören ist...und stabibuchsen und andere bewegliche teile der hinteren aufhängung angucken, ob spiel da ist.

Bearbeitet 16. Mai 2011 von kardynau

[Warrior67]

Hi Leute, wir haben die beiden Dinger ( wie auf dem Bild zu sehen) auswechseln lassen.

Kam 200 für beide Seiten.

Poltern ist weg.

 

Danke für die Mithilfe!

[Warrior67]

So ich nun wieder.

Das Poltern ist noch/wieder da.

Uns ist aufgefallen, das immer wenn der Wagen auf einer Bühne "schwebte" und sich alle Fahrwerksteile "ausgehängt" haben, das Poltern kurze Zeit (2 Wochen) verschwindet....

Wir wissen langsam nicht mehr weiter....

Kurze Stöße werden ohne Poltern absorbiert, während widerkehrende (Boden-)wellen dieses Poltern hervorrufen. Also quasi wenn sich der Wagen durch mehrmalige Belastung aufschaukelt... (ist das irgendwie verständlich?)

Ein Rütteln an den Rädern, Reifen usw. im "hängenden" Zustand brachte keine neue Erkenntnis....

Sollten wir die hinteren Domlager auf Verdacht tauschen lassen...?

[cybi]

Hallo,

 

wenn man das liest würde ich auf die Stoßdämpfer tippen. Gerade wenn es eher bei Mehrfach-Stößen passiert. Eine brauchbare Werkstatt sollte so einen "Rüttelplatz" haben, wo man die Stoßdämpfer prüfen kann. (Evtl. auch beim ADAC)

Wie alt sind deine Stoßdämpfer?

Das, was du als Domlager bezeichnest sind zwei Gummipuffer, die natürlich auch für dir Poltergeräusche verantwortlich sein könnten, aber wenn sie "durchschlagen sollte es immer poltern.

 

Die Arbeit ist letztlich die Gleiche (Federbein muss raus und zerlegt werden), daher würde ich vorher unbedingt die Dämpfer als Ursache ausschließen oder (bei gegebenem Alter) einfach mitwechseln.

 

Gruß

 

Carsten