masteru Geschrieben 4. September 2012 Teilen Geschrieben 4. September 2012 AUf dem bild sieht man den Leerlauf. Der Motor läuft aber wie immer. Woran kann das liegen. Im Zündverteiler war etwas öl, weil dieser simmerring nicht mehr in ordnung war, kann es daran liegen, ist der drehzahlmesser da ? Zitieren viagra femme au maroc Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
kretschi74 Geschrieben 4. September 2012 Teilen Geschrieben 4. September 2012 Der Kontakt verölt. Ist bei deinem eigendlich wurscht da ja Automatik Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
masteru Geschrieben 4. September 2012 Autor Teilen Geschrieben 4. September 2012 was genau ist verölt, welcher kontakt ? Zitieren viagra femme au maroc Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
kardynau Geschrieben 5. September 2012 Teilen Geschrieben 5. September 2012 (bearbeitet) hi, http://www.cosgan.de/images/smilie/konfus/a015.gif laut zeichnung für accord cc wird der drehzahlmesser über zündeinheit (ICM) kontaktlos gesteuert. icm ist im zündverteiler verbaut und steuert auch die zündspule an von daher, wenn zündung funktioniert müsste auch der drehzahlmesser funktionieren. ich vermute deshalb dass in deinem fall signalkabel (blau) untebrochen ist/kontaktprobleme hat oder Drehzahlmesser selbst nicht ok ist und deshalb tachoeinheit die drehzahl nicht anzeigt. Bearbeitet 5. September 2012 von kardynau Zitieren [sIGPIC][/sIGPIC]I-I O N D A - ich will nichts anderes Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
masteru Geschrieben 7. September 2012 Autor Teilen Geschrieben 7. September 2012 die drehzahl wird angezeigt nur halt falsch, also bleibt nicht dauerhaft bei null. Statt das er 750 anzeigt zeigt der zeiger etwas über null Zitieren viagra femme au maroc Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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