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Honda Civic Type R für 2015 offiziell angekündigt !


Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)
Bevor du wieder große Töne spuckst oder dergleichen, das wird mit Sicherheit der neue Civic SI Type R für die USA, da die unseren ja nicht bekommen

 

Muss nicht unbedingt sein ;).

Honda will weg von. So nur in Japan, so nur in den USA, so nur in Europa.

Das wird unser neuer Type R. Vielleicht wird er erst in den Staaten releast. Aber das heißt nicht das er nicht so auch zu uns kommt.

 

http://www.autozeitung.de/auto-neuheiten/honda-civic-type-r-limousine-2016/Honda-Civic-Type-R/n412223/5?panorama=1

Bearbeitet von RaZeR86
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Geschrieben (bearbeitet)
warum müssen die dinger immer so hässlich sein ... was is von der schönheit eines EP3 geworden oder den Ek9 das waren noch schöne Autos Bearbeitet von Stormy

Aktuell:

Honda Accord 2.0i Sport 30 Jahre Edition 21 900 - xx xxx km

 

Fahrzeuge bisher:

Honda Civic Ej9 139 000 - 186 000 km

Honda Civic Ep2 BAR 66 000 - 96 000 km

Geschrieben (bearbeitet)

Geil, ne Limo! Wie geil ist das denn??? :D

 

Bitte unbedingt bei uns bringen, der ist sowas von gekauft. Vielleicht noch mit etwas weniger

Leistung und dafür dezenterem Spoiler hinten und das wird mein Auto.

 

Wer weiß, da der Accord ja sowieso in Europa gestrichen

wurde, wird die Type-R Limo vielleicht ja auch der

"kraftvolle" Accord Nachfolger. Man will ja vielleicht

auch ein Auto im Angebot haben, dass wenigstens einigermaßen mit

der Konkurrenz mithalten kann, leistungsmäßig meine ich.

Und einen Civic Kombi gibt's auch schon.

 

Ich glaube, japanische Mittelklasselimos werden

hier sowieso über kurz oder lang aussterben, was ich sehr

schade finde. Der Accord ist einfach immer eine Klasse

größer gewesen als der Civic. Aber außer Mazda6,

Infiniti und Lexus gibt's nicht mehr viel in der Mittelklasse.

Bearbeitet von metacortexx
Geschrieben
ein ep3 ist doch nicht schön xD hässlicher minivan

 

 

wie kann man den ep nicht mögen dafür dieses hässliche 4 türige civic monster da ? ein civic mit 4 türen isen no go! darüber muss man nicht streiten geschmack is da nicht verhandelbar

Aktuell:

Honda Accord 2.0i Sport 30 Jahre Edition 21 900 - xx xxx km

 

Fahrzeuge bisher:

Honda Civic Ej9 139 000 - 186 000 km

Honda Civic Ep2 BAR 66 000 - 96 000 km

Geschrieben

Motor Lampe an ?

und was sind das dann real GPS ?

 

mein Acci hat bei 200 nur 5 kmh unterschied zum wert was mir 2 unterschiedliche GPS geräte anzeigen ( natürlich keine Profi geräte ) wie genau is dann der tacho beim R ?

Aktuell:

Honda Accord 2.0i Sport 30 Jahre Edition 21 900 - xx xxx km

 

Fahrzeuge bisher:

Honda Civic Ej9 139 000 - 186 000 km

Honda Civic Ep2 BAR 66 000 - 96 000 km

Geschrieben (bearbeitet)

290 tacho dürften echte 270 sein ca 20km abweichung wären in der region realistisch, mkl ist meiner meinung nach an da der r einen sogenannten motor drehzahlschutz einprogrammiert hat.

Oder es liegt wirklich daran wie einige schon vermutet haben an der hohen öl temp.

Sicher ist wenn meiner da ist bekommt er erst mal einen ölwechsel mit gutem 5w60

Bearbeitet von Sky
Accord Tourer Type-S CR 180
Geschrieben

5W50 oder 10W60 :).

Ich fahre 5W50, da mein Fahrzeug auch im Winter betrieben wird, da wäre 10W60 einfach suboptimal für einen Turbo, gerade einem empfindlichen.

In wie weit sich das 5W20 von Honda niederschlägt kann man noch nicht sagen, das sieht man dann in 1-2-3 Jahren obs die falsche Option war.

 

Wieviel Tacho 290 in Wirklichkeit sind werden wir wohl nie erfahren. Unser Vorführer hatte bei 200km/h ca 6 vorlauf, was vollkommen ok ist. Lass ihn also echte 280 gefahren sein mitm R.

 

Welchen Berg er für 280+ runter gefahren ist werden wir auch nie erfahren, denn möglich auf der Geraden ist es für einen Type R nicht, nicht mit nur 310PS. Das kann ich euch aus Erfahrung sagen :).

Geschrieben
Wenn einer 6,1s braucht um mit dem Wagen auf 100 zu kommen ists mit dem Fahrer nicht weit her... Bei den damaligen Honda Type-R-Test wurden z.B. die Motoren nie bis an den roten Bereich ausgedreht und dann behauptet dass sie keine Leistung hätten und somit in den Benchmarks immer verloren. --- Wie die deutsche Wirtschaft tickt kennt man ja nun vom VW-Skandal. Das ist in der deutschen Medienbranche nichts anderes ;)

H22A7 , ATR Getriebe , ohne Klima (-17kg) , Fensterheber hinten raus (-2,5kg) ,
ExedyStage1 Clutch Fidanza Flywheel (-6kg), ATR Hupen verbaut (-0,5kg),
ATR Kupplungsbetätigung (-1,5kg), Getriebeschaltarm erleichtert (-0,5kg),
ATR Schalthebel verbaut (-0,8kg), Teil-Auspuffisolierung entfernt (-1kg),
ATR Bremssattelhalter (+0,4kg), 300x28 Scheiben (+ca2kg),
Bitumen fast restlos entfernt (-8,7kg) === 1187kg Leergewicht

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