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Geschrieben (bearbeitet)

Habe jetzt jeden Winter das gleiche Problem. Schon bei -6 Grad geht nach 500 km Autobahn, trotz gut gefülltem Tank bei 100 Alles in die Knie. 125 erreiche ich dann so gut wie sonst 220. Geht bei warmen Tagen wieder weg. Friert der Diesel unten im Tank ein? Wo genau friert mir da was ein? Wer hat das Problem noch?

Matta

 

Bekommt dann definitiv weniger Kraftstoff. Da der Verbrauch bei Vollgas nur bis 11/12 l hoch geht

Bearbeitet von B-CH6
Beiträge zusammengeführt
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Geschrieben
Könnte sein das sich die Spritleitung zusetzt . Tank doch mal zum Test den teureren Shell Diesel , soll bis über -30 Grad flüßig bleiben . Cirtroen hatte in den 90ern mal das gleiche Problem , lag auch an den Spritleitungen .
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Geschrieben (bearbeitet)

Vielleicht kannst Du ja beim nächsten Kälteeinbruch ( wenn denn noch einer kommt :p ) mal testweise halbe / halbe machen mit normalen Diesel + V-Power oder Ultimate-Diesel - unten im Tank ist die Suppe meistens dicker ;) :

 

http://www.aral.de/aral/sectiongenericarticle.do?categoryId=9032514&contentId=7059552

 

Ansonsten der alte Taxifahrertipp .... Dieselfilter immer am besten vor dem Winter wechseln ;) :wink:

Bearbeitet von ACC-CDI-2T

ac1.jpg.f75e84a570561bab94afdb400f6dbc23.jpg

      Km-log  Jun  541.000

  • 2 Monate später...
Geschrieben
Kann mir jemand sagen wo der Dieselfilter beim aktuellen Accord sitzt?

 

Am besten mit Foto.

 

Hi, Diesel filter bei CU3 sitzt im Motorraum auf der rechten Seite unter den Sicherungskasten. Foto hab ich leider nicht, aber um Filter zu wechsel braucht mann spezial Werkzeug.

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