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Bremszylinder Gummimanschette gerissen


Empfohlene Beiträge

Hallo zusammen,

 

ich wollte bei meinem CM1 die Bremsbeläge hinten wechseln, so weit so gut.

Dabei habe ich festgestellt, dass die Gummimanschette vom Bremszylinder halb runter und noch dazu gerissen ist.

Dadurch jede Menge Dreck und Rost um den Kolben herum.

Den Kolbem habe ich aber mit Mühe gangbar gemacht.

Die Frage ist, wo kriege ich eine Ersatzmanschette her?

Habt Ihr ein Tip für mich? Danke.

 

Gruß

 

Peter

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Hier bei OTO-Teile bekommste alles:

 

http://www.ototeile.de/leo_showCategories.php?cat=c1_Ersatz--Verschlei-teile.html&catId=100027&showproducts=1&catName=Bremssattel&catReset=2

 

Allerdings sollte man sich Gedanken machen, die Sättel im AT zu wechseln, da Du ja schreibst, die Sättel wieder gangbar gemacht zu haben.

Das ist nach meiner Erfahrung nur von kurzer Dauer.

Hier AT-Sättel für 70€ das Stück:

http://profiteile.de/ersatzteile/bremsanlage?tid=17263

...man muss eine gewisse Grundfähigkeit besitzen, um seine Unfähigkeit zu erkennen...
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Hi Peter,

…etwa davor fehlerhafte montage?:motz:

 

undichte gummimanschette, dadurch dreck und rost um den bremskolben bedeutet für mich:

vorzeitiger tod des bremssattels/bremskolbens.

 

deshalb, würde ich sagen, lieber alles komplett neu besorgen und auswechseln.

Danach hast wieder 10 jahre ruhe, vorausgesetzt alles wird richtig montiert. :wink:

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I-I O N D A - ich will nichts anderes

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Bei mir war der Sattel HL auch fest und ich habe bei Profiteile 2 Herth&Buss gekauft.

Sind nichtmal AT Teile also ist kein Pfand drauf oder so.

Und 130€ für 2 Sättel ist OK, mein HH wollte für den Sattel Links mit einbau 500€ haben

02 er S2000 Indy Yellow

94 er Civic EJ2

01 er Accord CG8 Sport

07 er Accord CN2 Sport

14 er V70 D5 Summum

19 er V90 D4 Inscription

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AT= Austauschteil

 

Schwer ist so ein Wechsel nicht, aber man sollte Ahnung von der Materie haben.

Ich bevorzuge bei solch einer Bremsinstandsezung immer!!! den paarweisen Austausch.

Manche Werkstätten sehen das anders....

...man muss eine gewisse Grundfähigkeit besitzen, um seine Unfähigkeit zu erkennen...
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So. komme jetzt direkt von der Werkstatt.

Der Bremssattel und die Beläge sind jetzt neu.

Auf dem Rückweg ca. 10km Autobahn gefahren und danach habe ich festgestellt,

dass die rechte Felge wieder warm ist. Das linke Rad ist kalt.

Kann eigentlich nicht sein, oder?

 

Gruß

 

Peter

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...wenn bremsscheibe (felge), ohne betätigt zu sein, warm wird, ist vermutlich etwas blockiert.

dies kann z. b. blockierter bremssattel-stift oder blockierte handbremse oder falsche montage usw. verursachen.

ich würde sagen wagenheck anheben und schauen wo schleits bzw. welche teile nicht freigängig sind. :wink:

Bearbeitet von kardynau

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