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Erster Rost - wie vorgehen?!?


mxCologne

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hi,

wie diese stellen zu behandeln sind, steht hier, deine wahl wie:

 

https://www.accordforum.de/showthread.php/diverse-m-ngel-seitens-t-v-31719.html?t=31719&highlight=rost

 

https://www.accordforum.de/showthread.php/rost-am-radlauf-wird-das-behoben-16294.html?t=16294&highlight=rost

 

ich denke aber da dieses blech kein tragendes blech und dein wagen sehr alt ist bzw. viele km auf dem tacho hat, ist schweißen wegen hohen kosten (falls nicht selber gemacht) nicht unbedingt notwendig. :wink:

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I-I O N D A - ich will nichts anderes

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Ich möchte dir nicht die Illusion nehmen, aber dort muss def. geschweißt werden.Was du ausserhalb siehst, ist nur die Spitze des Eisberges.Der Radlauf ist durch, nimm am besten mal die Schwellerverkleidung ab, dann siehst du das ganze übel.Innenradlauf unten wird auch nicht besser sein.Dort muss unten kompl. Reparatureblech rein, wenn du es ordentlich haben willst.

 

Wenn es nur für den nächsten TÜV reichen soll, nimm Glasfaserpspachtel und mach das Loch zu.(schöner Pfusch^^):D

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...da definitiv geschweisst werden muss...

...das muss eben nicht immer sein, falls keine tragenden teile betroffen sind.

 

...oder tust du immer deine kotflügel schweißen, wenn sie durchgerostet/verrostet sind? :p

 

ich denke, wie schon angesprochen wurde, man sollte auch alle anderen stellen (radlauf, hinter der stossstange und hinter der verkleidung..usw.) überprüfen und danach entscheiden, was zu tun ist.

 

...oder @mxCologne hat viel money und will alles perfekt machen, dann klar schneiden und schweißen! :wink:

Bearbeitet von kardynau

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