Aufbau / Funktion Ölkreislauf Automatikgetriebe

[GhostDD]

hat jemand ne ahnung wie das Ölkühlsystem beim Automatikgetriebe aufgebaut bzw. funktioniert. ich habe gehört, dass es nen Ölkühler gibt. Ich dachte das Automatiköl wird im Getriebe gekühlt ?

[kretschi74]

Ölkühler ist im unteren Bereich des Wasserkühlers integriert

[GhostDD]

also ist das nen kombinierter Kühler oder sind beide einzeln?

[kretschi74]

Kombiniert

[kardynau]

ATF-Ölkreislauf hat sogar einen Ölfilter.

Wer hätte das gedacht? :p

 

[Mounty]

ATF-Ölkreislauf hat sogar einen Ölfilter.

Wer hätte das gedacht? :p

 

 

Ich. Und so riesig ist das ding:

 

http://i410.photobucket.com/albums/pp189/mounty_guy/20160407_1541161_zpsm6furdzx.jpg

 

Mounty

[metacortexx]

Wie oft muss das Ding eigentlich laut Wartungsplan gewechselt werden? Gibt es da irgendwelche Vorgaben oder was empfehlt ihr so?

[Mounty]

Keine ahnung.. also direkter atf wechsel steht nicht an.. spuelung eher.. soviel nei kippen bis es wieder raus laeuft.. filterwechselintervale...??? um...????? don't know...

 

Mounty

Bearbeitet 7. April 2016 von Mounty
atf

[kretschi74]

Atf wechslung das erste mal bei 120000km,dann alle 80000km.Reinkippen bis rausläuft is nicht,es gibt einen Ölmeßstab.

[Mounty]

Ok, ich lasse mich gerne korrigieren: Ich habe verstanden, seitlich ist eine sogenannter 'overflow port' also quasi eine ueberlauf oeffnung. es ist dafuer da, um eben diesen 'flush/spuelung' zu durchfuehren. Der peilstab ist da um zu schauen ob nachfuellbedarf ist...

Es gibt auch einen oelablassschraube fuer getr. Also wuerde oelwechsel auch machbar sein...

 

Hmm

 

Mounty

Bearbeitet 7. April 2016 von Mounty

[kardynau]

So ein großer ATF-Ölfilter muss vermutlich NIE gewechselt werden, außer nach einem Getriebe-Schaden. :(

Mein Accord Ca5 hat über 280.000 km hinter sich gebracht ohne sich zu beklagen und Ölwechsel reichte aus, hat auch keinen richtigen Ölfilter, vielleicht ein Sieb, was bei Problemen völlig unbedeutend ist. :p

 

@Mounty bitte besser informieren.

Ölstand in einer Automatik prüft man nur mit dem Ölmess-Stab!

Nö und keine Spülung und es gibt keine Überlauf-Öffnung, nur „peilstab“.

Bitte Boardsuche hier im Forum benutzen, da wirst du geholfen. :D

 

Ps.: Wie schon @kretschi74 geschrieben hat, rechtzeitig Ölwechsel machen und alles ist gut.

Bearbeitet 7. April 2016 von kardynau

[Mounty]

JOPP. Ihr habt recht.. spuellung nur wenn man keine oem atf zur hand hatte, und dann das zeugs wieder loswerden will.. steht im manual so.. hut ab jungs!

 

Mounty