EH9 Daddy Geschrieben 12. März 2006 Teilen Geschrieben 12. März 2006 Wird bei Fahrzeugen von Stoßdämpfern gesprochen, ist damit bei modernen Autos in der Regel ein hydraulischer Teleskop-Schwingungsdämpfer gemeint. Er besteht aus einem mit Öl gefüllten Zylinder und einer Kolbenstange, an deren Ende sich ein Kolben mit Ventilen befindet, erläutert der TÜV Nord in Hannover. Ein Ende des Dämpfers ist mit dem Aufbau der Karosserie, das andere Seite mit dem Rad oder Fahrwerksteil verbunden. Mit jeder Federungsbewegung bewegt sich dann während der Fahrt der Kolben im Zylinder. Die dämpfende Kraft wird durch den Strömungswiderstand des Öls an den Ventilen erzeugt. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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