CG9

Moin. Irgendwann vor nen paar Jahren, war mal was zu lesen das eine Antenne am Zündschloß ne Macke hatte. (Meine ich mich zu erinnern). Tjap...die Accord werden immer weniger und die Leute die sich damit auskannten auch.:(

OT Sowas ist nen Volkssport geworden. Da ich beruflich viel auf Strassen unserer Stadt unterwegs bin (und mir auch grad einer ne Macke in die Tür vom Neuen gehauen hat) habe ich mich entschl8ssen das nun auch anders zu handhaben. Wenn ich sowas sehe, warte ich was geschiet. Sollte er warten und dann mit jemanden diskutieren. ..wirds OK sein. Wenn der nen Zettel ansteckt und wegfährt oder einfach gleich wegfährt...ruf ich die Polizei als Zeuge an. Wenn der sich nicht meldet, ist er den Führerschein los. Fahrerflucht ist ab 20€ Schaden. OT off

Bau ihn ein. Dein Auto is alt genug. Kann weg

Freie Werkstatt 780€ für die Steuerriemen. +ca. 40-60€ für je 1Riemen für die Nebenantriebe. Sorry..sind nur rund 900€ ...nich ganz 1000€...mein Fehler. Das sind die Preise die ich gezahlt habe. Ich kann mir aber kaum vorstellen das die Rollen vom Steuerriemen jemals ausschlagen könnten (jedenfalls nicht die orig.Hondateile). Das sind abgedichtet Rollenlager. (Nicht wie bei den Deutschenherstellern Kugellager) ..ausserdem sind die Riemen bei Honda wesentlich weniger stramm gespannt, was den Druck auf die Lager wesentlich reduziert. Sind das noch die orginalen Lager bzw. wurde der Riemenwechsel bei Honda gemacht ? Wenn nicht...kann sowas auch von einem Einbau in einer Hinterhofwerkstatt kommen...welche Standarteinbau VW gemacht haben...weil sie keine Ahnung gehabt haben.

Machste die Riemen runter.... (Steuerriemen, Nebenantriebsriemen).... Biste rund 1000€ los. Steuerriemen darste nicht wieder aufziehen. Vielleicht doch mal bei den Profis beim FHH abklären lassen.

Nö....aber die CG's werden weniger.

Hab vor 6 oder 7 Jahren die Bremsleitungen bei Pitstop wechseln lassen. Die machen ja Festpreise und der Meister hat sich wohl richtig verhauen...169€. Festpreis ist Festpreis. ;) Das Prob. bei den Leitungen sind die Plastikabdeckungen am Unterboden. Die scheuern die Versiegelung der Metallleitungen ab. Die Servoleitungen und Klimaleitungen hab ich damals 2004 beim kauf des Accords mit Motorradkettenspray versiegelt....und das war bis zum verkauf letzten Dezember noch drauf. Leitungen waren nicht angerostet.

Keiner ?....bei 500% Gewinn in 3 Tagen?

Vielleicht gibts hier ja noch 1-2 Münzsammler. Ich habe hier mehrere Münzen mit Prägebuchstabe J. Suche noch die anderen. Biete jeweils 1 Münze J zum tausch. Damit kriegen wir vielleicht alle nen Satz zusammen.. Also....wer will...wer hat. Mail an.... modcg9(at)web.de

Vielleicht gibts hier ja noch 1-2 Münzsammler. Ich habe hier mehrere Münzen mit Prägebuchstabe J. Suche noch die anderen. Biete jeweils 1 Münze J zum tausch. Damit kriegen wir vielleicht alle nen Satz zusammen.. Also....wer will...wer hat. Mail an.... modcg9(at)web.de

Kann zu

*** Kann zu und weg *** Moin.... Vielleicht kann riner was mit der Grösse anfangen. Sind von meinem neuen MazdaCX3. Dunlop Enasave 300+ Dot 36/16. Ca.50km gelaufen ( nur zur Zulassung unf dann zum Reifenhändler) Reifendirekt möchte 536€ haben. Ich hätte VB gern die Hälfte. Anfragen am besten per Mail..ich schau nicht mehr so oft hier rein

Wie schon seit Jahren hier im Forum verschiedenste Zündkerzen ausprobiert werden...und immer kommen alle wieder zu NGK-Kerzen...die funktionieren und der Motor läuft damit. Auch wenn die Umsteiger anderer Marken zu Honda ihre jahrelang genutzten Bosch Kerzen in die Tonne hauen, weil sie mit Honda nicht funtzen. Ist genau das selbe mit den Lambda-Sonden...da funzt der deutsche kram auch nicht.

War mit meinem ehem.CG9 (2liter vollausstattung mit Leder) mal auf ner Waage..1340kg. Ohne mich.

Navi CD's...ist so eine Sache. Gibt das Pre Face und Facelift system. Was hast du ? Das pre-face hatte ein No-DX-Blaupunkt-System....das wirde aber vor gut 10 Jahren eingestellt. Also um 2007 gabs die letzte CD. Das Facelift hatte schon das DX-System...da war mal einer hier im Forum...der hatt eine andere CD auf dem System laufen.....musste mal suchen ...is aber schon 7-8Jahre her.

Ja passte es. Aber es gibt zw. PRE-Face und Facelift unterschiede. Der eine war rund ...der andere eckig. Passt der bei dir nicht. Haste das falsche Radio. Mir sind auch keine Adapter bekannt.

Hat er in einem anderem thread.... Achsträger vorne sind wohl voll durch.

Sebastian.... Dez. 2017 ???

Du findest.ne Werkstatt die 50€Std.lohn hat ? Und dann auch noch selbst mitgebrachte Teile einbaut? Geht aber alles nur ohne Garantie...das is dir sicher klar. Wenn irgendwas schief geht...heisst es die Teile waren nix. -Zahnriemen in einer freien Werkstatt...240€Material...500€Arbeitslohn -Kupplung...280€ Material....knapp 400€ Einbau.(mit mir als Hilfe) da reisst du wirklich das ganze Auto auseinander. Dabei kann man gleich die Bremsen und querlenker mitmachen...kommt sowieso alles mit raus. Bei Honda direkt sollte der Kupplungswechsel 1250€ kosten...Zahnriemen lag bei 900€. Also ich denke in der freien Werkstatt liegt nur im Arbeitlohn bei rund 800€....und ohne Garantie! Garantie muss die Werkstatt nur auf ihre Arbeit geben, nicht auf deine Teile!. Reißt der Riemen bist du in der Pflicht, ihm nachzuweisen das er nen Fehler gemacht hat. Dazu wird wohl noch ne Achsvermessung kommen...Der Hilfsrahmen unter dem Motor muss raus und mit Querlenkertausch...wirste da nich drumrum kommen. Wenn du schon bei bist...schau dir die oberen Querlenker,Domlager und Koppelstangen an. Federbeine sind sowieso fast draussen. Natürlich kann es auch billiger werden...denke aber eher nicht.

Am Donnerstag wird der Accord abgeholt. Er geht nach Berlin....bleibt aber hier im Forum. Das freut mich besonders.. Tja mein neues ...nach viel Warterei, telefonieren und jedem Ärgernis was man sich beim Kauf eines bestelltem EU-Neuwagen vorstellen kann ...ist letzte Woche mein neues Auto angekommen. Gleich vorweg...ich habe einen Neuwagen bei einem grossem EU-Händler bestellt. Wenn ihr bei Mobile einen Neuwagen sucht ...ist der meist unter den ersten 5 Angeboten dabei. Und ich muss leider den Händler als absolut unfähig und als kundenfeindlich einstufen. Die Geschichte ging ja über mehr als ein halbes Jahr....mit Filialschließung...Lieferzeit wurden von 3 auf 13 Monate angehoben...Nicht existente Ersatzautos wurden angeboten...der Vertrag sollte im.Nachhinen noch geändert werden...aus einem weißem Vitara wurde ein schwarzer, dann ein weißer cx3 und nun ist es dann ein roter geworden. NIE NIE NIEMALS WIIEDER... WERDE ICH EINEN EU-WAGEN BESTELLEN. Aber ich muss auch sagen...der cx3 ist ein gutes Auto, was dem downsizing Konzept widerspricht und nen 2 liter Motor verbaut hat. Nichts klappert, alles funktioniert. Design gefällt mir richtig gut. Kein Keyless Entry...keine elektrische Handbremse,.genauso wollte ich das. Tja, absofort werde ich dann noch weniger hier online sein. Der Accord war ein hevorragendes Auto, zuverlässig hat er mich 12 jahre begleitet und mich nie im Stich gelassen. Ist immer angesprungen. Nun fast 18jahre nach dem er vom Band lief geht.er weiter und ich hoffe das er dann nach den kleineren Reparaturen dem neuem Besitzer genauso gute Dienste leistet. Danke Forum...Danke Member. Ich bleib aber im Hintergrund noch hier.

Dadurch das wir in Einbeck nen fHH haben...findet man recht häufig Hondas in Einbeck. Ich wurde hier aber noch nie gefunden.

Hab damals wechseln lassen. Weiß nur das der Accord 2 Zahnriemen hat....und dazu kommen die Nebenantriebsriemen.

Wenn du das nicht selber kannst....und deine Freie Werkstatt wohl keine Ahnung hat..(oder auch nur Geld verdienen möchte)... Was sagt denn dein HondaHändler als Preis dafür?

Achso...mal noch etwas Wissen weitergeben. Der Ausbau und Wartung einer E-Antenne is kein Hexenwerk. Das Problem bei den Dingern ist, das sich dreck und Staub vom Stab im Fett des Zahnrad/Zahhnstangen-Antrieb sammeln. Und da kommt einiges zusammen im Laufe der Jahre. Also bei denen wo das nicht mehr richtig funktioniert oder diese fiesen/mahlenden Geräusche macht. Antenne ausbauen (von aussen den geschlitzten Schraub-ring..von immen am Kasten 2-3Schrauben, 1Stecker und das Antennenkabel und den Wasserablaufschlauch) lösen, Antennenpaket rausnehmen, dann aufmachen und den alten Schmodder raus. Neues kunststoffgeeignetes Schmiermittel und weiter gehts.

Upps... Auto ist eigentl. VERKAUFT. Feste Zusage von "Balubu" War mir eigentl. klar das derjenige ihn kauft, der als erstes hier ist. Und gute Hände die ihn am Leben halten sind mir wichtiger, als die tausend € wenn ich ihn zerrupft hätte. Er wird noch einige Jahre seinen treuen Dienst, auf Deutschlands Straßen tun.