CG9

Autowagen steht (bzw. Ich fahre damit jeden Tag) in der Mitte Deutschlands... Großraum Göttingen. Standartreifen sind die selben wie beim cg8/ch6...195/60/15. Alles weitere bitte über PN.

Eine funktionierende Antenne wird sich bald auf den Weg nach Zentralafrika machen.

Cg9 ES- Silber...schwarzes Leder Ich wollt euch noch die Chance geben.... Ansonsten wird er wohl in Afrika landen. Bj. 99 ( bis auf 4 Jahre als Garagenwagen) 178.000km Aussen... silber Innen ...schwarzes Leder und Zierteile in Wagenfarbe Endtopf Original Honda Edelstahl (Fujitsubo mit ABE) und Standart.Fuji is verkauft. Navi (funktioniert wegen der schwarzen Scheiben hinten, nur bedingt) Leder Schwarz...mit Sitzheizung vorne, Elektr.Fahrersitz Klimaautomatik, Multi-Lenkrad, Tempomat, Bose-Sound, Glasschiebedach, Nebler, Alarm und Superlock, e-Heckklappe, Klimaanlage grad neu befüllt. Funktioniert einwandfrei und ist absolut dicht. Kupplung und Zahnriemen vor ca..2Jahren gemacht. Obere Querlenker vorne und Koppelstangen getauscht. Lambdasonde bei ca. 110.000 gegen orig. ausgetauscht. Bremsen (ringsrum) bei ca. 150.000 komplett getauscht (rubbeln aktuell etwas)letztes WE (30.09) die hinteren Bremsen gemacht. Bremssattelhalter war fest. Gegen Neuteil von Honda getauscht und ATE Klötze verbaut Metall-Bremsleitungen vor 5 Jahren getauscht. ABS-Steuergerät komplett gegen Gebrauchtteil getauscht. Karosse eigentlich Rostfrei. Eine Durchrostung am Bodenteil wurde beseitigt und Blech eingeschweist. Ca. 10x15cm Kupplung und Zahnriemen sind gemacht. Winterreifen auf original Alu. (Ca.6mm) Sommerreifen auf 7x17 Et40 (2 Reifen nur 1 Saison gefahren/2 abgefahren)Sommerfelgen verkauft. Auspuffmitteltopf und Flexrohr sollten bald getauscht werden. Vtec-Ventil scheint ab und an zu "klappern"...Vtec schaltet aber sauber. Ich will keinen übers Ohr hauen, er ist nicht Mängelfrei....aber mit geringerem Aufwand durchaus noch einige Jahre als treuer Begleiter zu gebrauchen und viel zu Schade für den dunklen Continent. Als kleine Zugabe, gebe ich nen orig. Honda Accord Schulungsordner mit dazu. VB 1500€ inkl.Felgen Auspuff und allem Zubehör was ich sonst noch so habe. EDIT ....Felgen,Auspuff,Sportgrill sind weg. Preis nun 900€. Edit 03.10. Allerdings weiss ich nicht wann der neue kommt...und ich sag mal...der Preis geht nun ab 01.10. Jeden Monat um 100€ runter. Ich kann aber erst verkaufen wenn der Neue da ist.! Wer also schlachten will...hofft auf lange Lieferzeit. Wer ihn wieder herrichten möchte ...auf ne kurze. Edit..27.10. Es zeichnet sich ein Ende ab in der Mission neues Auto. Irgendwann in den vielleicht nächsten 3 Wochen kommt der Neue. Also... ABSOLUTER FORUMSPREIS.... 600€ Will echt keiner wenigstens mal anfragen? http://www.pic-upload.de/view-31574615/20160606_121428.jpg.html

Moin. Suche dringend nen Bremssattel(halter ) der i.o. ist. Bei mir ist der Führungsbolzen festgerostet und grad abgerissen. Wer hat? NUR Heute oder Morgen....in Südniedersachsen/Nordhessen. Am.Montag bestell ich sonst neu. Bitte email an. modcg9@web.de

Wie kommst du immer auf solche Fragen? Keine Zulassung..Erlöschen der Betriebserlaubnis...kein Versicherungsschutz. Also NEIN.

Mein Preface (erste Charge EZ 4/99) hat ein OBD...ist aber auch volle Hütte. Ein ES mit (Leder,Navi, elektrische Sitze mit Heizung, uvm). Den Thread zu den Türen gabs mal vol bebildert...aber den Bilder-Hoster gibts nicht mehr...also werden die Bilder nicht mehr angezeigt. Aber einige Antwortbilder sind noch da. Such mal nach "Holzimitat austauschen" im D-I-Y Bereich. Grundsätzlich sind die Pappen genauso befestigt wie bei anderen Herstellern auch. 2-3 Schrauben in den Griffen...1 Schraube in der Griffschale vom inneren Türöffener. Dann jede Menge Klipse ringrum. Aber dann kommt Hondaspezifisch. Die Griffschale muss dann nach Vorne (oder Hinten) geschoben werden. Der Öffnungsdraht dahinter ist mit einem Plastikclip gesichert. Den um 90° drehen und den Draht aushängen. Anschliessend kann die Türverkl. nach oben geschoben werden und von der Schlossseite her rausgenommen werden. Klipse sollten alle ganz bleiben. Da du wohl noch nicht so viel an Autos gebastelt hast...Hondaspzifische Plastikteile kosten im Normalfall richtig Geld. z.b. kosten die klemmmutter (gezackte Unterlegscheiben), welche die Zierleisten der Türen halten....rund 2,50 pro Stück und brauchen rund ne Woche aus Japan. Also.. lass den kleinen Plastikklips für den Öffungsdraht heil. :-)

Such mal nach dem Thread .... "Gelbe Motorkontrolleuchte" Da findest du alles über Sonden. Und NGK Teile (z.B. auch Zündkerzen) sind die Teile die für Honda ambesten funktionieren und eigentlich auch orginal verbaut sind. Ich meide deutsche Hersteller für Verschleißteile....die Qualität der Teile is oftmals zu schlecht oder können kein japanisch und funktionieren nicht richtig im Zusammenspiel mit den Steuergeräten. Da fällt mir grad ein.... Vor ein paar Monaten...hat hier einer mal Sonden aus Engl. bestellt...die richtig günstig waren und auch funktionierten. Also danach auch nochmal suchen...dann hast du ne alternative zu den Originalen. Welche mit Sicherheit NICHT funktionieren sind Sonden von Bosch, Uni-fit und eigentl. ALLES aus Ebay Deutschland

Genau da sollte er sein. Da hat wohl irgendwer mal Mist gemacht.

Gibt keine anderen Sport-MSD. (Kannst dir aber welche anfertigen lassen) Darf ich mal fragen....du hast vorher sicher nen Auto aus deutscher Produktion gefahren, bzw. der Typ der dir dazu geraten hat. Jetzt hast du ein richtiges Problem. Selbst "normale" MSD mit e-nummer kosten ab 130€. Original noch was mehr. Die originale Auspuffanlage is aus irgendeinem vergütetem Stahl. Deshalb lässt die sich nicht so gut schweissen, wenn man nicht den richtigen Schweißdraht hat. Dafür hält die aber auch mehr als 15 Jahre. Tipp umsonst.... Frag lieber vorher. Die VW trickserei bringt/geht meist nicht bei einem Qualitätswagen.

Na guck.... Schon erledigt.

Was für eine Ausstattung hast du.? Mit Bosesoundsystem oder das "normale"? Und dann kannst du mir eine PN mit deiner Email Adresse schicken...kann dann mal nachschauen....kann aber etwas dauern...und ich hoffe das mein XP-Laptop noch "anspringt". Und Dauerstrom sollte auch eine Belegung haben, damit der Code und Senderbelegung drin bleibt. Den Code hast du ja sicherlich ?

Gg9 ES (mit Navi und Leder) Bj.99...gekauft 2004 mit 55.000 km beim HH für 10.000€. 1Vorbesitzer knapp 70j. Nun 176.000km. Reparaturen/Verschleiß/Defekte: 70.000 Radlager HR 80.000 Bremsbelagwechsel 105.000 km Lambdasonde neu 110.000km Batterie und Frontscheibe (Steinschlag) neu 120.000km Pendelstangen hinten getauscht 135.000km Bremsleitungen durch gegammelt 140.000km Querlenker Vorne links oben extrem ausgeschlagen 150.000km Bremsen ringsrum neu (inkl 1. Scheibenwechsel) und 1.Zahnriemenwechsel 152.000km Kupplung (70j. Vorbesitzer) und kleine Durchrostung Fussraum hinterm Fahrer beseitigt 155.000km Totalausfall ABS-Steuerblock (von Bosch) ..durch gebrauchtteil ersetzt. Jetzt 176.000...Mittelpott geht kaputt. Bremssattel HR spinnt etwas rum. Sitzheizung sind wohl einige Drähte durch...wird nicht mehr gleichmässig warm... Klima braucht ne Wartung. Keine Beulen/Dellen oder tiefere Kratzer. Nur einige Steinschläge hat er abgekriegt. Kein nennenswerter Rostbefall. Ca. 182.000km...verkauf nach Afrika. Zu erwartender Erlös aus dem Verkauf....ca. 800€ NEXT.... Suzuki Vitara ...Neu... Bestellt is er, muss nur noch ankommen.

Ach mist....nochmal schreiben. Falscher Knopp. Hab jetzt keine genauen Zahlen im Kopf....aber 14.3 is zuviel (wenn du nicht bei über 5000upm gemessen hast.) Im Standgas müssten es knapp 13 sein....im erhöhtem Standgas (~2000upm) knapp 13.5 Ich schau nachher mal in meinen alten XPLaptop....da steht alles!!! über unseren Accord drin. Und...nimm die Finger vom Motorsteuergerät. Wenn du da mist dran machst....schiebste den Accord auf den Schrottplatz ! Steuergeräte im Austausch kosten mehr als der Accord noch Wert ist !!!! Meine Vermutung...(und festigt sich immer weiter) ...is das der Regler nicht kompatibel ist. Das Geld wirst du schon versenkt haben. PS wer sein Nachschlagewerk auf nem Win10.Rechner zum laufen gekriegt hat....bitte PN an mich. Mein XP Laptop is sicherlich schon so alt wie der Accord. ;) Hätte da dann auch nen XP Laptop abzugeben

Hmmm ... Wenn vorher alles ging....und du nur den Laderegler getauscht hast.... Würd ich sagen, fang beim Laderegler an zu suchen. Es gibt so viele Beispiele wo Hondas nur mit Originalteilen funtzen. (NGK Kerzen und Lambdasonden) oder wo nur Honda reinkommt (Fehleranalyse ABS-System...geht beim cg nicht über OBD) Kann sein das es beim Laderegler ähnlich ist. Vielleicht is dem neuen ein Kondensator (o.ä.) verbaut der die Spannung für Steuergerät aufrecht erhält ..und erst wenn du die Türen auf und zu machst oder das Innenraumlicht angeht, sich die Spannung verbraucht ist und damit das Steuergerät in Spannungsfrei fällt und abschaltet. Wer weiss ...wer weiss????

Sooo... es wird weniger. Felgen sind in Gute Hände gekommen.... Der Fuji ESD is weg... Der TypeR Grill is weg.... Hab noch Reparatur CD läuft nur bei XP. (Mit Vista lief nix)

Verkauft...kann zu

4x 114,3 und ET40

Auspuff (hatten wir schon drüber geschrieben) Und Felgen mit Reifen https://www.accordforum.de/showthread.php/7-17-215-40-f-r-cg-8-9-40060.html Dann hab ich noch ne ESM , Schulungsordner für Accord, Navimonitor und Kabel..Kühlergrill..und keine Ahnung was ich sonst noch finde.

Wollt meinen auch noch ein paar Jahre fahren... Hatte aber im Dezember wieder eine Rücken OP...und nun reichts doch langsam. Mal sehen was ich beim Verwerter bekomme. Verkaufen wird irgendwie nix. Zubehör will auch keiner haben. Gut das die Alupreise grad recht ordentlich sind. Da gibts wenigsten die Abmeldegebühr über die fast neuen Alus zurück. Also rechne auch mal mit, den dann zu entsorgen.

Auto und Zubehör steht nun zur Abgabe im Bietebereich...bzw wenn das neue Auto kommt.

Das stimmt...in der Zeit die man für die übern Handschuhfach braucht, kannste alle 4 an den Türen machen.

Geht nicht. Bei Vergaser-Motoren war das einfach zu machen. Fahren ...Zündung aus...mit Gang drin rollen lassen...Zündung an...Bumm. Versucht das nicht mit unseren Autos.... 1. Sollte nicht funktionieren, weil die Einspritzpumpe abschaltet. 2 .falls wegen Restsprit doch funtzt...is höchstwahrscheinlich der Kat hinüber. Aber was geht ...is nen Böller an den Zigarettenanzünder dran. Knopf reindrücken....warten....Bumm.

Alles Gute und die besten Wünsche gehen heute an Isi. Lass es dir gut gehen.

https://www.accordforum.de/showthread.php/7-17-215-40-f-r-cg-8-9-40060.html Mit Teilegutachten/Abe....2 Reifen erneuren....drauf packen ....eintragen ...und gut. Hab grad wegem den rumgezicke mit dem Überstan mir extra das Gutachten nach der Alten Prüfgrundlage besorgt. ..Eintragung war gar kein Problem damit.

Schubs... Preissenkung...300 fürs Forum