Iron Mike

Sind definitiv eigene Modelle für die Schweiz. 1) Die bekommen den 180 PS-Diesel 2) Die bekommen den Type-S Tourer 3) Die Eidgenossen bekommen das geile Basque Red pearl als Farbe. :sabber: 4) Die Accis haben ne FSE! :p Preise werden aber jenseits von Gut und Böse liegen

@hbacc, wenn du unbedingt mal von nen paar Japanern überholt werden willst, gib Bescheid, wann du wo fährst, lässt sich sicher einrichten. :p Ich fahre den 2.4er und der eignet sich Klasse zum Cruisen. Heize ja sowieso kaum, speziell nicht wenn ich Frau und Kind an Bord habe. Jeder hat unterschiedliche Schwerpunkte beim Autokauf. Hauptsache man hat Spass, wie ISI schon schrieb.

Den 2.4 Exe gibt es ja auch als Edition für nen guten Preis. Kann man je nach Vorliebe zwischen Type-S und Exe entscheiden.

Na ja, noch eine Off-Topic Sache (schliesslich geht es ja um den 2.0 Liter Acci) Ich war froh, Alcantara-Stoff Sitze zu bekommen, da ich Volleder überhaupt nicht mag, einstellen tue ich mir den Sitz auch nur einmal, weshalb also elektrisch. Das Schiebedach nutze ich eh nicht, habe ich vorher noch nie getan und es schränkt meine Kopffreiheit zu sehr ein (1,98 m) ich wollte halt die sportliche Optik, weil mir der Exe zu konservativ aussah. Und jetzt wollen wir uns darum nicht mehr streiten, deshalb gibt es ja unterschiedliche Ausstattungsvarianten, damit (fast) alle Kundenwünsche befriedigt werden können. :D

Möp, stimmt nicht, er hat Leder, elktr. Sitze, Schiebedach, PDC, abklappen Spiegel Beifahrerseite und Luftauslässe hinten. Dafür fehlt ihm aber Spoilerpaket, 18 Zöller-Alus, Alu-Pedale, Ambientebeleuchtung rot. Was soll da erheblich sein? @Head, der 2.0er reicht, ich habe mir den 2.4er nur wegen dem Preis gekauft uns weil der Type-S einfach geil aussieht. :D Bei eurem Steuersystem in Österreich wäre mir der Wagen wahrscheinlich auch zu teuer.

Also, mit dem 2.0er Accord kommst du auch gescheit voran. Reicht völlig. Der Honda-Verkäufer hat nicht mehr alle Latten am Zaun mit seiner Behauptung Type-S - minderwertig. :wall: Das die "Russland" Accords auf dem gleichen Band wie die "Deutschland" Accords gefertigt werden, schnallt der wohl nicht. Als ob Honda für jedes Land unterschiedliche Fertigungsqualitäten anwendet.

Tippe auf Facelift CR-V, weil der CR-Z erst für Juli 2010 aangekündigt ist.

Ich würde gerne den Leder Schlüsselanhänger kaufen, suche den schon lange, kannst du ihn in nem normalen Brief verschicken?

Meine schlieren auch seit dem ersten Tag. Bekomme jetzt vom Honda-Händler meines Vertrauens auf Garantie anstandslos neue Wischer. :D

Also laut DAT hat mein Accord nach drei Jahren und ca 15000 km pro Jahr noch knapp den Wert, für den ich ihn neu gekauft habe. :D Blöd ist die Aktion nur für Käufer eines "deutschen" 2.4er Modells, das stimmt. Der Diesel wird ja nicht angeboten.

@nick 77, kauf dir mal nen Passat, da wirst du erleben, was schlechte Verarbeitung ist. Da ist VW echt lausig!

Lasst den Kupplungsgeberzylinder austauschen, dann ist es weg. In der Garantie ist das kostenlos.

Ich behaupte mal: Nein Wäre es nicht leichter, sich einfach die Ausstattung anzuschauen, dann sieht man, ob es Elegance oder Executive ist. :D

Na ja, laut Gesetz darfst du sie bis 1,6 mm runterradieren, die Reifen, ist nur nicht empfehlenswert. Empfohlen wird, von ADAC etc, bei 4 mm zu wechseln, würde sie dann aber den Winter noch fahren bei 4mm Restprofil und danach entsorgen.

Muss ich meine Frau von überzeugen, dass sie ihren Jazz gegen den CR-Z eintauscht. Ein schwieriges Unterfangen. Frauen argumentieren oft wie die AutoBild. :D

@Gotsche, ich fahre jetzt den Goodyear Ultra Grip Performance 2, der ist auch bei hohen Geschwindigkeiten leise. Ich glaube auf dem Top Niveau geht es nur um Nuancen.

Der Mazda 6 ist echt riesig und auch schön zu fahren. Allerdings ist er von der Verarbeitung nicht auf dem Niveau des Accord. Ausserdem finde ich den Acci schöner. :D

Oh man, worüber regt ihr euch denn auf? :wall: Steht 09 im Fahrzeugbrief, also ist es auch ein 09er Baujahr. Wenn er jetzt am 28.12.2008 schon fertig war, ist doch auch egal, dann müsste man ja noch nachforschen wie lange die einzelnen Bauteile des Autos schon auf Lager waren, bzw, wann sie gefertigt wurden. Vielleicht hat dann einer einen 09er Accord, der 2008 zusammengebaut wurde, aber zu 60% nen 07er ist, weil die meisten Teile 2007 gefertigt wurden. :auslachen:

Geiles Gerät! Aber der Preis :schock:

Was ist Maxxis? :confused:

Ich war mit meinen letzten Conti Winterreifen unzufrieden, kaum Grip bei Nässe und waren auch ziemlich schnell runter. Den Link öffnet er irgendwie nicht. :(

Hallo, habe den TwinTec in meinem damaligen Accord Diesel 2006 einbauen lassen, ist ein offenes, wartungsfreies System (kein Freibrennen nötig!) Einen spürbaren Mehrverbrauch gibt es nicht. Würde das Angebot annehmen, steigert ja auch den Wert deines Accord!

@Gotsche, durch nen Millimeter Profilunterschied wird das Auto aber nicht merklich aus der Bahn gebracht. Bezüglich Verschleiss, da hat der Continental-Reifen einen deutlich höheren Verschleiss als der Goodyear. Schau mal auf die Testergebnisse, der Goodyear ist z.B. grade durch sein V-Profil Klasse bei Nässe!

Geile Kisten, würde ich beide nehmen, das Wasserstoffauto fürs Wochenende und das Fluggerät für den Arbeitsweg, schön den Stau von oben grüssen und auch keine Parkplatzprobleme, da man ja auf dem Dach landen kann! :D

Bin der gleichen Meinung wie mein Vorredner. Wenn man bedenkt, was Honda an dem 180 PS Diesel im vergleich zum 150 PS Diesel alles überarbeitet hat, um die Leistung und Standfestigkeit garantieren zu können, halte ich Chiptuning für gefährlich. Der Motor wird ne erheblich kürzere Haltbarkeit haben. ist ja jedem selber überlassen, ich bekomme nur Hass auf Leute, die 3 Jahre ihren gechippten Diesel fahren und dann den Chip vor dem Verkauf rausnehmen. Die teuren Schäden somit auf den unwissenden Käufer abwälzen.