Iron Mike

@doppel_x: mein Reden! Schnell gradeausfahren kann jeder Trottel, die wahre Fahrkunst zeigt sich erst in Kurven, erlebe ich auch täglich auf der Landstraße, auf der Graden heizen Motorrad- und Autofahrer mit ihren dicken Kisten und viel PS an einem vorbei (unter grober Missachtung der zulässigen Höchstgeschwindigkeit) und in den Kurven bremsen sie einen immer aus, weil sie nicht fahren können und ihnen der Stift aus dem Allerwertesten guckt. :auslachen: Ich denke aber auch der der krasse Kollege mit seinem 3er nicht fahren/schalten konnte. Durch schnelles, sauberes Schalten holst du bei nem Beschleunigungsduell viel raus! Mit Automatik hätte er eher noch einen Vorteil gehabt, so schnell kann keiner per Hand schalten, es sei denn man hat ein sequentielles Getriebe. :D

Also, viel besser als der 2.2 Liter Diesel im Accord geht der A6 2,7 l TDI nicht. Bin kürzlich mit einem Bekannten über die A2 gejagt, er im Audi vorn, ich in meinem Accord hinterher, konnte mich nicht abschütteln, auch beim beschleunigen zog er mir nicht weg. Hatten Topspeed bis etwa Tacho 215 km/h (Wollten ja die Winterreifen nicht überstrapazieren). Mein Bekannter fährt schon länger Audi und hat sich gewundert, dass ich ihm, trotz Vollgas ständig am Heck kleben geblieben bin. Ok, er bekommt jetzt bald den A6 Avant 3.0 TDi quattro, da werde ich wohl nicht dran bleiben können, aber beim 2,7 gings recht gut!

Konnte mich am Anfang auch nicht so recht mit dem neuen Accord anfreunden, jetzt gefällt er mir aber doch ganz gut. Das es nur einen Diesel, ohne Automatik gibt, wirft ihn ganz schön zurück. Selbst Mazda bietet für den neuen 6er ab Ende des Jahres drei Diesel, sollen wohl so etwa 120, 160 und 180 PS haben. Die Frage wird natürlich sein, was Honda preislich für den neuen Accord haben will, wird sicher teuerer als der noch aktuelle. Weiss auf jeden Fall, dass ich mir für 10 PS und 10 Nm mehr beim Diesel nicht sofort nen neuen Accord holen muss. Warte lieber erstmal nen Jahr und viele Kinderkrankheiten ab! :D

@doppel_x: Hab mal ne Frage bezüglich deines Bremsscheiben und Klötze-Wechsels auf Garantie: Meiner hat jetzt 22000 km runter, habe diese Woche mal die Bremsen angeschaut, Klötze rundherum noch massig Belag drauf (fahre vorausschauend :D), aber die Scheiben hinten hatten Riefen und man sah, dass die Klötze selbst bei Vollbremsung nicht voll packten, da die Scheiben hinten nicht schön silbern waren wie vorne, sondern teilweise erheblich Flugrost drauf hatten. War auch ein leichtes Schleifgeräusch beim bremsen hinten, wie gesagt, Klötze waren aber noch top. Bin dann zu meinem Honda-Händler, mein Acci hat ja noch bis 09.2009 Garantie. Der war gar nicht überrascht über das Problem, hat Fotos gemacht und nen Garantieantrag an Honda gestellt. Er meinte, das würde wohl auf Garantie gemacht, weil Honda da sehr grosszügig wäre. Mit nichts Anderem habe ich gerechnet. Scheint aber wohl bei mir kein Einzelfall zu sein, wurde bei dir die Bremse hinten aus nem gleichen Grund auf Garantie erneuert?

Hallo! Auch ich kenne dieses Geräusch, als würde irgend etwas einrasten oder so. Überhöre es mittlerweile aber, da es ja auch nur unmittelbar nach dem Starten und losfahren ist, wenn man in den 2ten Gang geschaltet hat. Muss aber eine Sache sein, die sich nicht nur auf den Accord bezieht. Beim Jazz ES Sport von meiner Frau ist genau das gleiche Phänomen zu hören, nach dem Starten und schalten in den zweiten Gang, nur dass es hier noch etwas lauter ist. Laut Honda-Werkstatt sei das normal, nur was das ist, konnte der Mechaniker mir auch nicht sagen. Muss ich den Meister nochmal aufsuchen.

Hi Torsten. Nein, natürlich nehmen wir dir das nicht übel, wir sind doch hier um Meinungen auszutauschen. Ich sage doch auch nicht, dass alle freien Tankstellen schwarze Schafe sind. Kann doch sein, oder ist aufgrund deiner Erfahrungen offensichtlich, dass deine ordentlich geführt wird. Sicher gibt es bei Aral, Shell etc ausführlichere Kontrollen. Weiter schütten die ein Additivpaket in ihre Kraftstoffe, mit Fliessverbesserern, Frostschutz und jeder Menge anderer Zusätze, die den Motor z.B. sauber halten und die Verbrennung optimieren. Die Kraftstoffe von den freien Tanken entsprechen auch der deutschen DIN-Norm, jedoch sind dort keine solchen Additive enthalten. Ich habe grade kürzlich eine Diplomarbeit über dieses Thema gelesen, wo u.a die Frostschutzbeständigkeit von Diesel überprüft wurde. Dabei wurde festgestellt, dass der Diesel von freien Tankstellen Frostschutz von -8 bis -10 Grad aufwies, währen die grossen Drei (Aral, Shell, Esso) alle ihren Diesel von -20 bis -25 Grad frostschutzbeständig haben. Da ich im Winter ab und zu ins Erzgebirge fahre und dort Temperaturen um die -15 Grad keine Seltenheit sind, möchte ich da auf Nummer sicher gehen. Bei uns beträgt der Prerisunterschied zwischen Marken- und freien Tankstellen auch meist nur 1-2 Cent. Gruss Michael

Bei 35tkm pro Monat würd ich allerdings auch kein V-Power Diesel tanken, das wäre ja echt Hammer, was man da im Jahr mehr zahlen würde. Bei meiner geringen Fahrleistung fällts halt nicht so ins Gewicht, drum kann ich es mir leisten. ;) Bin ich völlig deiner Meinung, Shell, Aral, Esso sind bei mir die ersten Adressen, wenns ums Tanken geht. Auf Total, Jet und Agip würd ich mich auch noch einlassen. Von den freien Tankstellen lasse ich die Finger. Hatten erst kürzlich an ner freien Tanke hier das problem, dass zwei VW die dort getankt haben, kurz drauf nen Motorschaden hatten. Eine Nachprüfung hat ergeben, dass es an verunreinigtem Superbenzin lag. Die Tanklaster der freien Tankstelle hatten erst Diesel transportiert, leer gemacht und dann Superbenzin reingefüllt und ausgeliefert. War allerdings noch eine ausreichende Menge Diesel im Tanklaster, der dann schön in die Tankstellenkundenfahrzeuge gelangt ist. Ausserdem möchte ich sicher sein, dass mein Honda, Dank der Additive der Markentankstellen, auch bei -15 Grad noch anspringt! Ach ja, apropos Preis, die Aral bei mir um die Ecke zeigte eben 1,349 Euro für den Liter Diesel an (und damit meine ich keinen Ultimate Diesel) :motz:

Also, ich habe V-Power Diesel bisher immer getankt, weil ich eigentlich nen guten Effekt damit hatte. Bei gleicher Fahrweise, ähnlicher Strecke und gleicher Bereifung (Winterreifen) hatte ich mit V-Power Diesel etwa 0,3 Liter weniger Verbrauch verglichen mit dem "normalen" Aral Diesel, den ich vorher getankt habe. Dazu kam noch, dass der Motor nach dem Starten noch etwas leiser lief und weniger qualmte (Was mir vor allem bei meinem 320d aufgefallen ist den ich vorher hatte) Nen spürbaren Leistungszuwachs konnt ich nicht feststellen. Dafür stösst er, laut Test weniger Abgase aus, und es gibt 5fache Clubsmart-Punkte auf V-Power Diesel (auch ein Argument) Da ich ja jetzt nicht soooo viel fahre (ca 16000 km im Jahr) ist der Preis den ich mehr bezahlen muss nicht zu hoch. Der Minderverbrauch gleicht das ja auch noch ein wenig aus. Tanke V-Power Diesel jetzt seit etwa 10 Monaten. Muss jeder selber wissen, einige meinen sicher, ich würde Geld zum Fenster rauswerfen, aber ich tanke z.B. nur an Markentankstellen (bevorzugt Shell) und würde NIE an einer freien Tankstelle tanken. Haben Freunde schon schlechte Erfahrungen mit gemacht; und die Additive und Sauberkeitsgarantie des Kraftstoffs, die ich bei ner Markentanke bekomme, sind es mir für meinen Accord wirklich wert!

Hallo! Danke für die Antwort! Heute lief er wieder ohne Probleme rund. Habe auch schon gedacht, dass es "Dieselnageln" sein könnte, aber dafür ist es meiner Meinung nach zu laut. Werde Morgen mal deine Methode probieren. Hatte auch schon überlegt, ob das Geräusch vom V-Power Diesel von Shell kommt, den ich seit einiger Zeit tanke. Dann könnte es ja sein, dass er etwas stärker nagelt, oder? Gruss

Hallo! Mal ne Frage, vielleicht hat jemand schon mal ähnliche Erfahrungen gemacht. Mein Accord 2.2 i-CDti Diesel Bj 2006 jagt mir ab und zu einen kleinen Schrecken ein. :( Jetzt zur kalten Jahreszeit, wie heute Morgen auch geschehen, gibt er in der Warmlaufphase, nach etwa 3-5 km für ca. 3 Sekunden, ein komisches klapperndes Geräusch aus dem Motorraum von sich. Das war beim Anfahren an der Ampel im ersten und zweiten Gang. Da machte es klack-klack (liest sich doof ich weiss ;)), als ob irgendwas irgendwo gegenschlägt und war beim Schalten in den dritten Gang wieder weg. Im letzten Winter hat er das auch schon mal unregelmässig gemacht, im Sommer war komplett Ruhe. Ist jetzt nicht so, dass das oft ist, im Schnitt würde ich sagen, so 3-4 mal pro Monat in der kalten Jahreszeit. Ansonsten läuft er geschmeidig. Mein Händler sagt, ich soll ihn mal vorbeibringen, tue ich auch, weiss nur genau, dass der Werkstattmeister nichts feststellen wird, da das Geräusch dann mit Sicherheit nicht auftritt. - Vorführeffekt Vielleicht hat ja einer von euch schon mal ähnliche Feststellungen gemacht oder hat ne Ahnung was das sein kann. Danke schonmal im Vorraus für eure Hilfe! Gruss Iron Mike

Autobahn gemässigte Fahrweise: 5,6 Liter Autobahn fahren und Spass haben: 6,7 Liter Stadt: 6,2 Liter Landstraße: 5,4 Liter Alles mit Shell V-Power Diesel.

@ TheEnforcer81, da kann ich gut verstehen, dass du als Mechatroniker sehr geräuschempfindsam bist. Ich finde den Accord Diesel jedenfalls sehr leise, auch im Vergleich zu meinem BMW 320d E46, den ich vorher hatte. Ist aber interessant, was du über VW geschrieben hast. Die verarschen ihre Kunden ja wirklich. Von wegen neue Common-Rail-Motoren! Warum haben sie nicht auch einfach das Bosch System genommen, besser als das FIAT-System weiter zu entwickeln. Da bekommst du für viel Geld nen Auto was nur durchschnittlich ist, jeder fährt und langweilig aussieht. Und zum Liegenbleiben der Fahrzeuge, es gibt sicherlich sehr viele VW auf Deutschlands Strassen, allerdings sehe ich auch fast immer nur VW die am Straßenrand liegengeblieben sind. Aber die Leute kaufen trotzdem weiter VW :wall: Kann ja nicht jeder auf den Pfad der Erleuchtung kommen, wie wir Honda-Fahrer. :D Ausserdem fahren wir noch PKW, die man nicht an jeder Straßenecke sieht.

@kurgan: fahre immer noch die originalen Sommerreifen von Michelin, bin auch sehr zufrieden damit. Wenn ich neue Sommereifen brauche, werden es wohl GoodYear Exellence, Brigdestone Potenza oder Pirelli P Zero Nero werden. Damit bist du auf jeden Fall auf der sicheren Seite und nicht ganz so teuer wie Michelin.

1,98 m im Honda Accord! Danke Honda, endlich ein Fahrzeughersteller, der auch PKW für grosse Menschen baut, bei vielen anderen Herstellern bin ich schon verzweifelt! :D

DITO :D

Zu dem Geräusch kann ich leider auch nichts sagen, hatte meiner aber auch schon zweimal gemacht, in einer Kurve beim beschleunigen im 2ten Gang. Mein Honda-Händler sagte mir, dass für die Diesel Motoren das 5W 30 Öl von Castrol empfohlen würde, hätten auch alle Kunden bei ihm drauf. Ich fahre es jetzt logischerweise auch, ohne Probleme. Mein momentaner Durchschnittsverbrauch liegt bei 5,8 Litern, bin aber auch moderat mit Tempomat auf der A2 gefahren, die eh im gesamten Grossraum Hannover auf 120/130 km/h beschränkt ist. In der Stadt liegt er zwischen 6,0 und 6,2 Litern. Vorgaben von Honde sind ja Inspektion 1x im Jahr oder alle 20000 km. Bei meiner ersten Jahresinspektion war der Ölverbrauch ca 0,3 Liter auf 16000 km. Das ist gut, hat sich mein BMW vorher mehr genehmigt.

Also mein Accord Diesel hat 17000 km runter, steht nachts in der Garage und schnurrt morgens fast wie ein Kätzchen. Vielleicht kommt es mir auch nur so vor, weil neben mir in der Garage stets zeitgleich mein Nachbar seinen Pumpe-Düse VW Passat Panzer-Trecker-Diesel anlässt, der sich morgens wirklich grauenvoll anhört, eher nach ner nagelnden Dampfmaschine. :auslachen: Sicherlich ist er bei den kälteren Temperatuern ein wenig lauter, aber das legt sich nach kurzer Warmfahrphase. Ist halt nen Diesel, klar ist der nicht ganz so leise wie nen Benziner. Aber mein Tipp: Schau dir mal das Schauspiel an, wenn bei der morgendlichen Kälte ein VW-Trecker gestartet wird, da wirst du deinen Accord mit ganz anderen Augen sehen. :D

Also, ich würde dir auch auf jeden Fall zu richtigen Winterreifen raten. Ich fahre die GoodYear Ultra Grip 7 205/55 R16 H auf originalen Honda Alus. Da hast du einen Testsieger Winterreifen auf deinem Auto, der bei allen winterlichen Bedingungen gut ist. Schau mal bei reifen.com nach Winteralus, gibts auf jeden Fall die Günsigsten. Von Allwetterreifen halte ich überhaupt nichts, die sind ein Kompromiss, im Sommer erheblich schlechter als Sommerreifen und im Winter erheblich schlechter als Winterreifen. Soviel günstiger sind sie im Vergleich auch nicht, da du ja mit Sommer- und Winterreifen im Jahr zwei Reifensätze fährst, die sich logischerweise nicht so schnell abnutzen wie ein Allwetterreifensatz. Solltest du mal in richtige winterliche Bedingungen kommen, stehst du beim Bremsen mit nem Winterreifen einige Meter früher, als mit nem Ganzjahresreifen, wo du noch, mit nicht unerheblicher Geschwindigkeit, auf ein Hinderniss krachst. Dann wäre das Anschaffen von Winterreifen sicherlich die günstigere Variante gewesen, als den Unfallschaden zu zahlen, zumal bei richtigem Schnee deine Versicherung auch mit der Schadensregulierung Stress machen kann, aufgrund den Wetterverhältnissen nicht angepasster Bereifung.

Ich kann mich meinen Vorrednern nur anschliessen, musste ebenfalls noch kein Öl bei meinem Acci nachfüllen. Dienstlich haben wir einige VW, bei denen muss man alle 2-3 Tankstopps mal nachschauen; weil sie sich doch mal nen guten Schluck Öl zwischendurch genehmigen! :p

Castrol SLX Professional 5W 30 (Accord Diesel)

Also, ich habe meinen Honda Händler auch gefragt, ob der Abschluss einer solchen Anschlussgarantie für meinen 2006er Honda Accord Diesel sinnvoll wäre. Er hat mir gesagt, dass er mir die Anschlussgarantie gerne verkaufen kann, aber es sei nicht unbedingt nötig. Seit sie den aktuellen Diesel verkaufen, gab es ausserhalb der Garantiezeit keine Probleme und ansonsten gäbe es ja noch die Kulanz! Ich fahre meinen Acci eh 4 Jahre und wenn im letzen jahr, nach Garantieablauf der 3 Jahre was sein sollte, habe ich das "Druckmittel", dass ich mir im kommenden Jahr einen neuen zulege, und da meine Händler Interesse hat, mich als Kunden zu behalten. 8) Ausserdem fahre ich einen Honda und keinen VW oder Opel, wo das dringender notwendig ist! :D