micha1651061293

Kumpel hat auch ein Var.1 im Impreza und sagt das gleiche.

Kannst deine Federn weiter fahren mit den Gelben Konis. Kommst auf unterster Nut auch ordentlich Tief. ca. 65/55.. Schaut dann mit 18Zöllern und 215/40 so aus http://s7.directupload.net/images/080625/quhmwlau.jpg Fahrverhalten von sportlich Straff nahe original bis Brett hart einstellbar.

achso dachte du hast schon Federn verbaut. Wenn du noch keine Federn hast dann klar ein Gewinde. Dem tommy seins ist doch günstig zu haben.

kauf dir doch einfach gelbe Koni´s NDA sind auch härteverstellbar und brauchst nix eintragen, tiefe sollte auch reichen

Schicker ATR, Felgen passen super finde ich wenn er noch tiefer kommt.

http://s3.directupload.net/images/080609/temp/w2wkcvn6.jpg Hier ein Bild der Anlage vom CL7, da sieht man die Halter ganz gut.(sorry für den Bilderklau) http://img515.imageshack.us/img515/9256/sea3ea0a18400025601kbgdjl3.png Hier sieht man es das die haltepunkte anders sind, somit passen die Anlagen vom TSX leider nicht ohne anpassungen

Daher kann auch das für meinen Geschmack etwas zu weich kommen, der hohe querschnitt des Reifen macht sehr viel aus.

Am Accord 245/45 18 da ist der Abrollumfang ja fast 7% höher..

kennt wer einen Betrieb in der Nähe von Dresden der sowas macht ?

245/45 18 ist sicher ein Schreibfehler oder hast du das H&R ganz hoch geschraubt und bist Gelände reifen gefahren :D Spaß beiseite. Super Bericht.

Wenn die OZ´s nicht so teuer wären hätte ich die mir auch geholt. So sind es eben doch die Type R geworden.

Wo hast du das bekleben machen lassen und was kostet sowas ?

Kann man beim CL7 die Chromleisten um die Fenster Lackieren, bekleben oder sonst was bzw. bekommt man die abgebaut ?

Also der CL9 hat definitiv andere Haltepunkte wie der CL7. Kann man hier nachlesen in den Themen wo die CL9 Anlage an den CL7 montiert wurde.

Merkt man einen Spürbaren unterschied zu den 19Zöllern von der Performance her ?

http://www.ajr-performance.com/catalog/ ist der shop vom Feiny

TSS haut oft zeug bei ebay raus... meine Konis waren ja auch spott billig :D

das hast du was falsch gelesen.. der ESD kostet 550 und die Anlage 999euro

puhh ich glaube die Fox für ca. 650euro ab Kat. ist für den CL7 das sinnvollste von Preis/Leitung her gesehen Hab gerade eine Mail von Burdinski bekommen.. die wollen ca. 450euro für einen ESD.. glaube werde mir dort was Bruzeln lassen :-D

Passende außer Bastuck und Fox. Die invidia klingt interessant, wo bekommt man die noch her ? Hast du mal eine Adresse wo man die beziehen kann und was kostet sie ?

Gibt es außer von Bastuck und Fox sonst noch passende Anlagen für den CL7 mit Zulassung ?

http://s5.directupload.net/images/080609/uas8irjn.jpg hier mal ein schnelles

wie kann man die Original Front + Lippe gegen sowas tauschen :wall: Ah ich weiß warum.. kommt richtig tief vorne und man brauch keine Tieferlegung :D Wenn es dir gefällt ist es doch super, meins wäre es nicht.

ja ist schon montiert.. ist im großen und ganzen kein ding Die Abdeckungen/Blenden der Nebelscheinwerfer gehen bescheiden raus. Dann die Schwarze Lippe unten weg und die Spoilerlippe dran. 2 Löcher links und rechts in die Stoßstange(schon vor gekörnert) und das wars dann..

sehr nett von dir. danke