seVes

Sondern? Ich würd ja am liebsten die Tenzo-R DC6v2 Black nehmen, aber die gehen leider nur bis 18"... :wall: :motz: Sag ja... soviele Felgen, und irgendwie gefällt mir nicht wirklich viel :(

Findest Du? Ich bin mir überhaupt nicht schlüssig... Irgendwie sehen Sie schon sexy aus, aber ich hab die Befürchtung, dass der Accord dann an Elegance verliert und zu sehr in Richtung "bling bling" schweift. Ich müsst die Felge mal in Real draufmachen irgendwo... Da würd sich das echt entscheiden. Ich probier glaub nochmal, dass ganze zu Shoppen. Auch ein paar andere...

Naaaaaaaaaaund? Da wirst du noch hinkommen. :fies: :D :D :auslachen: Wie fands die Tuning-World? Wie war die Party abends?

Eventuell bin ich in diesem Zeitraum in Dessau. Dann werd ich auf jedenfall bei Gelegenheit mal vorbeischnuppern.

Jop, war ein schönes Treffen, allerdings sind das nächste mal Campingstühle von Nöten. Zumindstens nach 8h Tuning-World-Bodensee-2009-Rumgelatsche hat man herzlich wenig Bock noch weiter rumzustehen. :D :D Der weiße Accord ist übrigens meiner (seVes - Realname Alex), jedoch durch die derzeitige Arbeitslage noch zu sehr Serie - wird sich ändern.

Servus, nachdem ich die Brock B23 auf der Tuning-World-Bodensee 2009 auch mal live gesehen habe, war ich doch recht angetan von diesen Felgchen. Irgendwie find ich die aber zu meinem Accord unpassend. Ich find der zu wirkende Effekt fehlt. *mhm* http://87.118.107.106/~seves/pub/brockb23.jpg

Nein, das liegt einzig und allein daran, dass du ein CL9 hast und die anderen ein CL7 und dort die Steuerung unterschiedlich sein wird.

Solang Du am Ende den berühmten Satz "Voules-vous coucher avec moi, ce soir?" zu deiner baldigen Frau sagst und nicht zum Wägelchen, mach ich mir da keine Sorgen. :D :D :wink:

Jop, genau so dacht ich mir das auch, allerdings hab ich einen CL7. Da wird diese Grenze etwas tiefer sein.

Servus, also ich bild mir teilweise ein, dass dieser Umschaltpunkt etwas dynmaisch gelegt wurde. Fahr ich als gerade in einem Dorf einen Straße abwärts (Berg in Fenken) und beschleunige dann im zweiten Gang den anschließenden Berg aufwärts (Ortsausgang) dann merk ich deutlich, wie es auf einmal einen Ruck gibt bei 4000rpm. Da könnt Ihr jetzt sagen was Ihr wollt, aber meine Drehzahlnadel sagt mir zu diesem Zeitpunkt 4000rpm. Logisch geht es dann dementsprechend zügig weiter, man merkt regelrecht, dass kein Leistungsabbruch erfolgt und erfreut sich dem Überholen anderer, die damit kämpfen. Fahr ich allerdings auf ebener Strecke und latsche das Gaspedal durch, so kommt dieser gewisse Punkt viel später. Man merkt Ihn dann auch deutlich unintensiver (komisches Wort). Daher ist meine These, dass dieser Umschaltpunkt irgendwie ein Zusammenspiel hat mit der derzeitig anliegenden Kraft. Bergauf ist nunmal was anderes wie eine ebene Straße. Das mag alles falsch sein, aber so sind meine Erkenntnisse an meinem Fahrzeug.

:baby2: :evil: :blah: :heuldoch:

BigBrother gucken jetzt..... Muahaha... Bis 20Uhr, dann bin ich wieder da. :blah:

Ich hab ja auch keineswegs behauptet, dass ich damit was großes reißen werde. Der Besuch beim Gewerbeamt war schon angsteinflößend genug. :schock: :schock: :schock: ... Naja, sowas muss halt durchgeplant sein... Wenn du Bock hast können wir uns ja vorher nochmal Treffen oder so. Hauptsache das Wetter wird besser und nicht so ein Reinfall, wie momentan. :wall: :wall: :motz: :motz:

Servus Friedrichshafener Freund :wink: ich war gestern in FN am See bisschen Mädels gucken, Bierchen trinken und was futtern und hatte meinen Kleinen in der Innenstadt stehen. Als ich wieder kam, klebte ein Sticker an der Scheibe "Nettes Geschoß..." ... ich musste ja sowas von grinsen. :D :D Fahren offensichtlich nicht sehr viele Accord hier unten rum. :p Ja so ein Treffen wär auf jedenfall mal interessant. :)) Jupp, genau das sind meine Sorgen... Beim Gewerbeamt war ich vorhin mit einem kleinen Konzept, wir haben dann für morgen einen Termin vereinbart, wo wir uns das Ganze dann mal tiefer angucken werden - detailierter. Mal informieren... vielleicht sag ich mir danach auch "Ohgott, dieser Formularstaat Deutschland...." :wall: Was gespielt wird oder was mir überhaupt im Kopf rumschwebt werde ich selbstverständlich nicht veröffentlichen, ich kann nur sagen - wenn es soweit kommt - dann wird es auf jedenfall etwas mit dem Stand der heutigen Technik in den feinsten Zügen sein. (Stichwort Kino, Lasershow, ...) Und das Projekt wird bis zur Fertigstellung geheim gehalten werden. Metal jedenfalls nicht. Diese Leute sind mir etwas suspekt - ohne mal vorzuurteilen (?) - und das Projekt zu sehr in Gefahr (Randalismus). Es würde vermutlich in Richtung Trance/House/Lounge - je nachdem wieviele Bereiche es gäbe - gehen. Aber das kann man eh noch nicht sagen... Ich widersprech Dir da einfach mal. In meiner Heimat (Dessau) fahren sehr wohl viele Leute mehrere KM in Richtung Berlin um in irgendeinen Club zu gehen - und das teilweise sogar jedes WE. Logisch kommen nur Leute wieder, denen es gefällt. Und genau das ist ja das Ziel. Abwarten... ----- Wie gesagt, um Geldquellen mache ich mir vorerst absolut keine Sorgen, ich selbst hab ja ein gewisses Budget was in den 5. stelligen Bereich geht, womit mir selbstverständlich ein gewisses Grundkapital zur Verfügung steht. Logisch ist sowas schnell aufgebraucht, aber da kommen dann die Beziehungen ins Spiel, die man hat zu gewissen Branchen. Aber soweit denk ich gar nicht, vielleicht schreckt mich auch schon alles ab, wenn ich geklärt habe, das mich alles erwarten wird. (Stichwort GmbH, GbR, ...) Danke erst einmal für die Impressionen, hat mir schon sehr weitergeholfen. :repekt:

Servus, ja klar ist das viel für den Anfang. Ich behaupt ja auch gar nicht, dass das ein Kinderspiel wird, jedoch ist es mein Traum, den ich seit circa 5 Jahren habe. Und ich bin mir sicher, dass ist nur eine Frage der Zeit, bis ich das Ganze in Angriff nehmen werde. Über Geld mach ich mir erst einmal keine Gedanken, warum auch? Erstmal muss man sich ja informieren und dann schauen was diverse Lizenzen (und was weiß ich) kosten werden, und erst dann kann ich sagen "Ok, ich brauch noch 2 Mio. €" :D Das klingt jetzt banal, aber es ist doch nunmal so, ich muss vorher keine Scheine zählen, wenn ich gar keine Relationen dazu hab, was alles gemacht werden muss. Gewerbeamt ist ein gutes Stichwort, da bin ich gar nicht drauf gekommen :roll: :wall: Erfahrung im Bereich Gastromie hab ich nur bedingt, allerdings hab ich ein Umfeld, welches mir da helfen könnte. Ich möcht ja derzeit erstmal einen Plan haben, was zu tun ist, damit ich erstmal soweit bin, überhaupt irgend ein Objekt kaufen zu können/dürfen und dieses entsprechend auszubauen mit div. Sicherheitsmerkmalen etc. pp. Aber gut, gleich mal zum Gewerbeamt nach Ravensburg fahren.

ACHTUNG: Aufgrund dessen, dass mich schon mehrere Mitglieder bezgl. dieses Threads angeschrieben haben, möchte ich hier kurz mitteilen, dass ich nicht weiter vor habe in Deutschland derartiges durchzuziehen. Danke für Euer Verständnis! =)

Kann mich dem nur anschließen, hab in meinem CL7 ab Werk ein Sportfahrwerk-Satz einbauen lassen und damit 30/30mm Tieferlegung erreicht. Mehr wollte ich auch nicht, da ich ja sonst nicht mehr fahren kann. :D Die Honda-Teile-Nummer ist die 08W60-SEA-600B, auch wenn dort 25mm stehen sollte, sind 30mm möglich. Die Federn sind irgendwas japanisches Shi... muss ich mal auf dem Teilegutachten gucken, weiß ich grad nicht auswendig. (wird nachgereicht) Vom Fahrkomfort find ich das eigentlich genau richtig. Entsprechend hart gefedert liegt der Accord damit wie ein Brett auf der Straße und macht sehr zügige Kurvenfahrten möglich. Allerdings ist auch da irgendwann die Grenze erreicht, wo vermutlich teurere Fahrwerke noch mehr Spielraum bieten. Für mich jedenfalls absolut ausreichend. Kostenpunkt war damals 658,- EUR (reine Materialkosten, Einbau war umsonst). Also ich bin vollends zufrieden und denke für einen Laien reicht das vollkommen aus.

:auslachen: :D :auslachen: :D

Guck mal im ersten Post, da könnte man unter Umständen die nötigen Infos entnehmen. :auslachen::auslachen:

Mhh... hab dein Beitrag erst jetzt gelesen, blödes F5, hat die Seite 2 nicht mitgekriegt..... fuck. :wall::wall: Nichts mehr, ausser rumsurfen. :baby:

Jop, bin mal gespannt. Was treibst heut noch? Bzw. morgen? :))

Jupp, das war auch nicht bös gemeint. ;) Schade, dass momentan die Wirtschaftslage so zum kotzen ist, sonst hätt ich längst meinen 3-Punkte-Plan abgearbeitet. Ärgerlich... :wall: :wall: aber so ist mir das zu heiß!

Jo... glaub ich Dir. Trotzdem würd ich das lieber gern selbst hören, da ich doch ein sehr eigenes Klangbild habe, welches ich an meinem Accord mal haben werde. Laut und Brummig ist nicht gleich gut. Bin gespannt!

Hoffentlich, sodass ich als Neuling deine Greddy mal Probehören kann. :p

Servus, also ich möcht auch gern mal meine Meinung zu diesem Projekt abgeben. Zunächst bringe ich Dir erst einmal höchsten Respekt für das Gewagte entgegen und bin darüber erstaunt, wie sehr man ein Auto verändern kann. Wirklich beeindruckend. Zugleich muss ich aber auch gestehen, dass dieses Fahrzeug auf mich im ersten Eindruck ein "WOW... Krass" auslöst, falls Du im Rückspiegel von mir auftauchen oder entgegenkommend solltest. Je näher ich mir das Ganze dann aber betrachten würde - sprich im Standbild - desto mehr muss ich für meine Begriffe die Hände über den Kopf zusammenschlagen. Der Original-Accord ist meiner Meinung nach ein wirklich durchweg designtes Auto mit wunderschönen Ecken und Rundungen. Wenn ich dann Dein fertiges Projekt ansehe, muss ich sagen, dass das Ganze sehr stark nach einem Plug'n'Play aussieht ohne wirklich den Eindruck zu vermitteln "Ich bin ein Teil dieses Meisterwerks!". Ich würd an deiner Stelle nun den Schritt in Angriff nehmen, die angebrachten Teile noch mehr in das bestehende Einzubringen und miteinander zu verwachsen lassen. Die Schweller gehen z.b. gar nicht. Speziell im vorderen Kotflügel, wo das GFK des Schwellers weiter Richtung Reifen geht, jedoch der Kotflügel längst aufhört. Furchtbar! Und nun köpft mich bitte nicht, dazu ist ein Forum auch da - um seine Meinung zu äußern und zu vertreten. Wenn jemand sowas veröffentlicht musst er natürlich damit rechnen, dass Ihn nicht alle gleich heiraten wollen. Wie gesagt, Respekt für das Vorhaben - ist aber deutlich ausbaubar!