Accord06

@Accordian1001 Es geht hier aber um LEDs.

Welchen Sinn hatt den der 2,4l mit 160 PS? Lass mich raten, er schließt die Lücke zwischen dem 2.0l 155 PS und dem 2,4l 200 PS :auslachen: Ich könnt mich weghauen.

Die haben ja echt gute Preise in Ungarn. Nen 2.0 l Exe kostet da 23300Euro(inkl.19% Mwst) bei uns 31780 Euro.Ohne Rabatt!

Ich find die haben einfach viel zu viele. War ja auf einigen Treffen 08 und da hatte jedes 3te Auto diese Felgen. Der Preis hauts halt wieder raus. ;)

Ich freu mich schon voll auf den neuen 2.4 Liter mit 190 PS, der wird bestimm der Hammer :wall: Und den 2.3 Liter Turbo mit 260 PS aus dem Mazda 3&6MPS im Accord, das wird der Wahnsinn. Da müsst ich am besten beide Bestellen, einmal den "neuen" 2,4l und den Accord mit Mazda Motor. Und dann noch einen mit VW DSG :roll:

Bei einer Sammelbestellung wäre ich auch dabei.Wenn dann für die Limousine

Benziner oder Diesel? Hab bei meiner 60er ca. 120 Euro bezhalt, ohne Pollenfilter und ohne Bremsflüssigkeit, war noch sehr gut :D Bei Fugel in Chemnitz.

@Vette in so nen Lotus Exige oder Super 7 passt du nicht mal rein sag ich mal. Ich kenn dich ja. @Gufera bei den Angeboten die du da postet wäre ich echt misstrauisch, nen TVR Speed 6 für 16000Euro? Genauso die anderen Supersportwagen für nicht mal 20000Euro.Das geht nicht mit rechten dingen zu, auch wenn es Engländer sind usw.

Das glaube ich nicht. Meiner is auch mit 30% und 12000 Km angegebener Fahrleistung usw. bei ca. 140 Euro.Vierteljährlich! Das wären ja bei dir ca. 65 Euro Vierteljährlich. Hab noch nie davon gehört das man so ein großes Auto zu so einem Preis versichern kann...

http://213.209.128.250/goodyear/(qo3cov55hrny0iv0r2ela445)/start.aspx da kannst du dir alle Daten zu den Felgen rauslesen, welche Breite, ET, Reifengröße usw. Und zu den anderen Fragen, wer soll sowas wissen? es hatt ja kaum einer den neuen, geschweige den getunt und dann auch nicht in dieses Ausmaßen (20 Zoll mit Reifen die im Radkasten verschwinden) Orientiere dich an den bereits geprüften Felgen in so einem Felgenberatungssystem, da weißt du das diese Größen/ETs passen und kauf dann deine DUB Felgen (so ein Name :roll: ) und ein Gewinde Fahrwerk.Dann muss man schauen was machbar ist.

Wenns gut aussehen soll, dann nicht.

@micha Ich denke auch das man mit ca. 200 Euro hinkommt. Is aber auch immer davon abhängig wo man wohnt. Hier in Stuttgart würden sie dir dafür mindestens 500 Euro aufwärts abknöpfen. Abzocke pur. Bei uns zuhause würden sie über so nen Preis nur lachen.

Meine Meinung: Der Wagen ist schwarz :party2: , da passt dieses Rot überhaupt nicht rein :grummel: Im Motorraum wirken diese blauen Waschmaschienenschläuche voll deplaziert. Die Motorabdeckung hätte man erstmal ausspachteln müssen da wo der 2.4l Aufkleber mal war. Das der Sicherungskasten nur zu einem drittel lackiert ist is auch Panne. Und dann der Chromöldeckel :roll: Da passt nichts zusammen. Das gleiche gilt für innen. Aber wenn es dir gefällt ist es auf jeden Fall in Ordnung!

Mal nen Frage, sieht das nur so aus oder is die weiße Ziernaht an der Armlehne vorne links voll schief?

@elgusano stimmt, sind 463 Euro, mit DPF ab Werk. @hingi das is aber echt viel. Was würdest du den dann für deinen ATR zahlen wenn die PS eingetragen wären???

Du musst in Deutschland eine KFZ Steuer zahlen, geht nach Hubraum und Schadstoffklasse. Mein CL7 2.0l mit Euro 4 kostet so ca. 120 Euro Steuer im Jahr. Diesel sind wesentlich teurer, haben noch nen ML270 CDI, der hatt 3 Liter und kostet fast 400 Euro im Jahr...

Bestimmt nur wegen der Arbeit :( wieder einer weniger...

Mazda RX 8 Felgen würd ich tippen.Oder ein Nachbau.

Aber wenn er schreibt das er eine hatt, sollte sie auch da sein oder nicht? Und bei 245 PS isses bestimmt nicht verkehrt. Wie du das mit der Trommelbremse meinst, versteh ich nicht. Meinst du "die" Trommelbremse allgemein oder hatt dein Acci Trommeln?

Na ja, so "Krank" sind ja einige.Wobei ich das nicht krank finde.Respekt für die Arbeit. Aber wenn man sich den mal genauer anschaut, sieht man schon nen paar Kuriositäten. -Laufl. Turbo 1000 km: wieso macht man so einen Umbau und verkauft ihn gleich wieder :wall: -größere Bremsen: seh ich auf den Bildern keine.... -leider kein HU/AU: das dürfte wohl das Hauptproblem sein,entweder läuft die Karre nicht oder er bekommt den Umau nicht eingetragen.Wär ja auch interesant wie er das ganze abgestimmt hatt :)) Vor allem, wozu ist diese Hebelanlage im Fahrerfußraum, sieht für mich aus wie ein Behindertenumbau ode so.Handgas oder was?

Finde ich auch. Der Preis ist ca. 4000-5000€ über dem Marktwert. Leider kann man das Geld was man für Tuning ausgegeben hatt nicht über einen dementsprechend höheren Fahrzeugpreis wieder reinholen. Dann lieber Fahrwerk, Felgen usw. einzeln verkaufen und den Wagen im Originalzustand verkaufen. Spricht auch eine größere Zielgruppe an.

Ich würde dir gleich ein Gewindefahrwerk empfehlen.Die meisten haben ja "nur" Federn, aber da is die Optik nie zu 100% zufriedenstellend. Übrigens ihr tut mir echt leid mit diesen Mini Kennzeichen vorne, wo man dann immer diese Stöpsel sieht :grummel:

Na ja, diese Wanli /Nexen sind auch nich besser wie die Nangkang. Fulda Reifen waren früher mal gut, heutzutage sind die aber nix mehr. Sind sehr laut, neigen überdurchscnittlich schnell zu Sägezahnbildung und sonst auch eher mittelmig.Nur die Lebensdauer ist sehr gut, was wohl an der harten Mischung liegt, daher auch die Lautstärke. Für Kleinwagen sind sie aber ok.Aber alles was so ab 3er BMW und co. aufwärts ist kannste vergessen.

http://www.testberichte.de/test/produkt_tests_nankang_ultra_sport_ns_2_205_55_r16_v_p98380.html Macht keinen guten Eindruck.Aber das muss jeder selber rausfinden. Bei Reifen würde ich nie sparen.

Ich find die Felgen voll passend zu dem Auto