ecki

Naja das einzige ist wohl das die noch nen Sportfahrwerk haben aber sonst ist doch alles so wie bei uns?!

Da wirds wohl eher ne gemütliche Ausfahrt mit der mogelpackung:roll: Die scheinis passen super zum weißen Accord, aber Mensch ISI mal wieder waschen ist doch schönes Wetter:wink:

Bei Honda fehlt im Moment eindeutig ein gutes Mittelklassemodell, der Civic ist mittlerweile in die Jahre bekommen und ein Raumwunder ist er nicht, und als Kombi oder Limo erst garnicht zu bekommen. Von daher für viele Familien einfach unpraktisch und zu klein. Accord ist aber dann für viele schon wieder zu teuer oder zu groß. Außerdem fehlt ein Praktischer Familienvan in der größe von Zafira / Sahran. CRZ gefällt mir persönlich sehr gut von Außen aber der Motor und der Preis gehen garnicht und dafür bekommt man nur billige Stoffsitze im Innenraum geboten. Ne also wer sie sowas ausdenkt... Ich bin mal gespannt wann Honda seine Motorenpalette überarbeitet, Seit dem K20/K24 Anno 2002-2003 hat Honda mal abgesehen vom Hybrid in Sachen Bezinmotoren nichts neues auf den Markt gebracht.

Also so wie ich das im Prospekt sehe ist das einfach der Accord der bei uns als 30 Jahre Edition verkauft wurde. Und wie der Threadersteller schon sagte gabs die Ziehmlich zum Schluß damit sie vermutlich die alten Modelle noch loswerden bevor der neue auf den Markt kommt.

Schaut gut aus werd mir das Modul bei gelegenheit auch zulegen. Wie es scheint, treten die Probleme bei dem Modul wohl nur bei Falscher Programierung auf.

@Sixxer kannst du mal ein Foto machen wie das Aussieht am Tag mit dem TFL ? gerne auch per p.n.

Nein:D Unterschied zum Comfort -Tempomat (ab 04) -Regensensor -Bremsanlage vom 2,4er -TypeS Tacho -TypeS Innenaustattung -TypeS Grill

Weiß einer ob die Flexrohre alle unterschiedlich sind oder sind die alle gleich? z. Bsp. TSS bistet ja 1 Fächer für alle 3 Modelle an.

Ich weiß ich hab nen MB Vito als Firmenwagen;) Die haben mittlerweile Opel um längen geschlagen was den Rost angeht Respekt:D Meiner wurde vorm Winter nochmal komplett entrostet und die Radlaufe lackiert, aber die Braune Pest kommt schon wieder durch echt übel

Neues Auto? Ich find den neuen auch schick, schön dezent verbessert und verfeinert, so wie beim Vorgänger.

Das liegt wohl an der Lackfarbe, du hast ja auch Indigo Blue Pearl. Extrem Kratzempfindlich der Lack, bin mittlerweile soweit das ich den Wagen 2-3 mal im Jahr richtig einwachse und dann den Dreck regelmäßig mit dem Dampfstrahler nur abschwasche ohne Schwamm oder Lappen um den gröbsten Schaden zu vermeiden. Helle Farben sind nicht so anfällig, mein Vat hat einen Jazz in Eisblau der wird auch ab und zu durch die Waschanlage gefahren der Lack sieht nach wie vor aus wie Neu auch in der Sonne.. Ansonsten kann ich nicht meckern. Das mit dem Klapprigen innenraum kann ich nicht ganz bestätigen, also bei Minus 10 Grad knartzt und knack es hier und da schon mal aber bei den Temperaturen nehm ich das dem Auto nicht übel. Bei Plusgraden ist alles ruhig. Wenn überhaupt folgendes -knackendes Kupplungspedal (1mal im jahr ordentlich WD 40 drauf und ruhe ist) -beschlagene Scheinwerfer (wurden auf Kulanz getauscht) -knackende Fenstergumies bei Nassen Wetter, das Problem haben auch alle VAG Modelle ;) -feste Bremse an der HA (mangelende Wartung der Vorbesitzer bzw dessen Werkstatt) Aber das sind eigentlich nur Peanuts... Was ich Positiv gegenüber anderen Autos/ Herstellern hervorheben muss die ich selber und meine Freunde im bekanntenkreis fahren ist... -sehr haltbare Auspuffanlage -sehr haltbare Batterie (ok da gibts hier hin und wieder andere erfahrungen) -gute Verarbeitung der Karosse ansich bis auf den Rostschutz da bekommt honda die Rote Karte wer seinen länger fahren will sollte da unbedingt nachbessern -sehr gute Erstrausrüsterqualität was das Fahrwerk, Lager und Buchsen angeht, zum Vergleich beim Punto den ich Vorher gefahren bin überleben Achsmanschetten , Stoßdämpfer , Spurstangen usw kaum die 100TKM marke... Ich finde der Accord ist trotz seiner kleinen Fehlerchen wohl trotzdem eines der Zuverlässigsten Autos seiner Klasse.

Noooiinnn;)

Man kann es nicht genug sagen Ordentliche richtige Wartung ist das A und O bei der Accord Bremse dann hat man auch keine Probleme.....

Hmm aber haste dir Derzeit mal die Reifenpreise angeschaut? Die PointS kamen letztes Jahr auch nur knapp 100€, autoreifen sind ja leider auch nur ein Erdölnebenprodukt, bei Reifen Direkt bekommste im Moment unter 120€ in der größe nur Wing Wang und Ling long:cry: Ob das dann die bessere Wahl wäre :weissnich: Und da sagte mein Händler das er für den 1. April schon die nächste Preiserhöhung bekommen hat:motz: Wir werden sehen ob du Recht hast, und die Dinger für den Preis wirklich nix taugen:henker:

Warum der PointS ist ja im Prinzip ein Conti....?! Und die kosten einiges mehr.... Obs ein guter Reifen ist werden wir sehen, mein Kollege hat sie schon 1 Jahr drauf und ist sehr zufrieden damit. Im Internet bekommt man den erst ab 135€ also kein Schlechter Preis.

Die größeren ohne sichtfenster sind keine Sicherrungen sondern KFZ- Relais die kannst du erstmal in Ruhe lassen;) Hast du ein Handbuch zur Hand ?

Meine Toyos sahen aber nach 3 Jahren auch nicht besser aus:roll: Laut DOT waren die auch schon 4 Jahre alt. Ich war gestern beim meinem Reifenhändler und hab gleich fürn 1. April nen Termin gemacht:D PointS SummerStar2 kommen drauf für 125€ das Stück.

Da du soviel fährst Rate ich dir lieber 18er zu nehmen da bei den 19er sehr viel komfort Verloren geht durch den Schmalen Querschnitt. Da kannst du dir für den Preis in der größe paar Ordentliche Reifen kaufen, 225er reichen übrigens völlig aus bei ner 8,5er Felge ;)

Also wenn Carbon Folie dann die von 3M da braucht man nur einen fön, kein rumgematsche mit Fitwasser und rakel... Einfach warm machen und sie passt sich automatisch der form an, bei ecken und kanten muss man natürlich bissl nachhelfen läßt sich aber kinderleicht verarbeiten Wassertransfer hab ich auch schon mitn Kollege ausprobiert, sieht bei Youtube sehr einfach aus ist es aber nicht. Temperatur des Wasser, eintauchwinkel muss alles stimmen damits überhaupt was wird. Außerdem sieht die Folie einfach nur billig aus die Carbon Folie von 3M sieht da wesentlich besser und echter aus. Ich würde davon abraten.

Dat hat mein Reifenheini auch gesagt :D Wobei er ja auch was davon hat;)

Gilt für alle Accord, aber gerade beim Automatik getriebe ist das ÖL das A und O. Das Öl altert ja auch wenn das Auto steht, deswegen würde ich das wechseln egal wieviel Kilometer.

Wie soll das den aussehen mit den langen radbolzen?! Bau alles zurück stell den sturz gerade und gut. -1 ist ja nichts da hab ich ja an der Vorderachse mehr:D

Echtcarbon Beschichtung, Folie oder Wassertransferdruck?!

So bei 7300-7400U/min müsste der CL9 in den Begrenzer gehen also kein grund zur sorge, überdrehen kann du den Motor so ohne weiteres nicht.

Ist leider nicht so einfach mein Reifenhändler hat mir davon abgeraten, da die Bördelkante ein Doppelt gepunktetes Blech ist. Machbar ist es zwar, aber kann sein dort fängts dann irgendwann mit rosten an, zumal auch das radhaus raus muss und die Kante dann ungeschützt ist.