Acci

Hatte ich letztes Jahr im Winter auch, war unter den Fußmatten bis unter dem Sitz alles feucht bzw. nass, aber seit Frühjahr ist alles trocken. In meiner Werkstatt meinten sie, dass der Kabelkanal am linken Kotflügel in den Innenraum geführt wird, da könnte Wasser durdchkommen. Werde das jetzt bei dem Herbstregen beobachten ob es wieder kommt wenn es tagelang regnet.

Hi, hätte Intesse an den Felgen. Hast eine ABE für einen Tourer CN2? Müssen die eingetragen werden?

hier mal ein paar von meinem Tourer.

hi silversurfer, du fährst doch auch einen Diesel, was hast denn für ein Abgassystem zu abnehmen lassen? Bin auch auf der Suche nach einem ESD. Habe bei mir mit 75000 km die Dämpfer wechseln müssen, hab jetzt Konis drin, mit Eibach Federn. Hatte Fahrzeug im Original Zustand mit 67000 km gekauft und beim Umbau stellte der Meister fest, dass die Dämpfer verschlissen sind. Hatte zum Glück gleich alles bestellt. Unsere erster Tourer hatte nur Federn drin, ist mit Konis im neuen viel besser.

Hi, das ist der einzige der eine kompette Anlage baut, kostet wohl einiges. Hat doch jemand im Forum verbaut, oder nicht? Falls ja, welche Erfahrung habt ihr, hält wohl ein Autoleben lang. http://www.individual-exhaust.de/00000098fe0f51805/00000099a91231601/000000995e0bb8344/index.html

Hier noch ein CN2 Fahrer, weil der Diesel einfach günstiger ist, mein erster Diesel.

Der Umbau ist soweit abgeschlossen, anbei die aktuellen Bilder. Übrigens, es sind keine Nebler sondern Tagfahrlichter, könnten etwas schmaler sein, ist aber wegen des Ansaugrohres für den Turbo anscheinend ein Problem beim Einbau. Werde vielleicht noch ein Endrohr anschweißen lassen, sieht halt besser aus, oder hat inzwischen jemand einen ESD gefunden? (bezahlbar).

Der Umbau ist soweit abgeschlossen, anbei die aktuellen Bilder. Übrigens, es sind keine Nebler sondern Tagfahrlichter, könnten etwas schmaler sein, ist aber wegen des Ansaugrohres für den Turbo anscheinend ein Problem bei einbau. Werde vielleicht noch ein Endrohr anschweißen lassen, sieht halt besser aus, oder hat inzwischen jemand einen ESD gefunden? (bezahlbar).

So, jetzt ist er fertig und frisch geputzt und poliert. Es sind keine Nebler sondern Tagfahrlichter, ist nicht jedermanns Sache. Aber es dient der Sicherheit, und mir gefällts soweit, könnten etwas schmäler sein.

Hi Robby, bei mir wurde wegen des Xenon nichts gemacht, TÜV hatte auch keine Einwände, einfach neu einstellen lassen und gut ist. Habe meine Konis bei TSS bestellt, die waren dort 100,00 Euro günstiger, kannst auch von der TSS Homepage auf den Koni Shop zugreifen, dort ist dann der gleiche Preis, falls du keine günstigeren findest. (Preis liegt für Dämpfer bei 568,00 Euro,). Kannst auch für 715,00 ein Komplettfahrwerk bei TSS ordern, sind aber Vogtland Federn soviel mit bekannt ist, kannst aber auch mit Eibach oder H&R bestellen.

Hi Robby, meine Felgen haben ET44, sind 8X18, liegt absolut ruhig auf der Straße, sowohl leer als auch beladen, bin vor kurzem zu viert + Gepäck gefahren, hatte das Gefühl dass er da noch besser liegt. Weshalb willst nur Dämpfer einbauen?

Kann dir Koni mit Eibach nur empfehlen, ist nicht zu hart, habe Dämpfer in Werkseinstellung verbaut, schwingt auf Bodenwellen auf der AB nicht mehr nach, sonst Komfort soweit in Ordnung. Unser CRV mit Sereienfahrwerk und 225/55/17 ist auch nicht viel weicher. Habe 18" verbaut, mit 17" ist es bestimmt noch etwas komfortabler. Preis auch soweit gut. Hast mit Konis auch deine Ruhe, brauchst keine Dämpfer mehr so lange du ihn fährst.

Meiner ist ein CN2,

hast du Xenon Scheinwerfer drin, dann kannst keine Bilstein einbauen, nur Konis. Hatte auch keine Wahl, aber bei mir sind Eibach verbaut. Die H+R Federn sind anscheinend zu locker, deshalb wurden mir Eibach empfohlen, fahre die Konis in Werkseinstellung, die sind nicht zu hart.

Hallo und Glückwunsch zur Entscheidung die Franzosenkiste einzutauschen. Habe mir im November auch einen CDTI Tourer geholt, habe dafür 12.000 € mit Winterreifen und Xenon bezahlt, hatte 66.000 km runter, als der Preis ist soweit in Ordnung denk ich mal. Achte auf die Scheinwerfer, die sind manchmal undicht und der Krümmer hat Risse, wird aber auf Kulanz meistens getauscht. Hat grüne Plakette ohne Filter, Verbrauch liegt bei 6 - 7 Liter auf 100 km.

So, das Fahrwerk ist und die Sommerreifen montiert, der TÜV hat auch alles abgesegnet. Hier die ersten Bilder.

Der Umbau ist im vollen Gange. Federn von Eibach und die Koni gelb sind verbaut, fährt sich echt super. Beim Tausch der Dämpfer stellte mein Mechaniker fest, dass die alten Dämpfer bald das zeitliche gesegnet hätten, ist bei 70.000 der richtige Entschluß gewesen, nicht nur Federn zu moniteren. Felgen sind auch da und schon eingetragen, sobald montiert folgen Bilder. Jetzt fehlt nur noch das Styling Kit von Honda, hoffe dass es bald geliefert wird, dann zum Lackierer und montieren. Hoffe dass es bald Frühling wird, habe vom Winter echt genug.

Domstrebe CN2 Heute war ich mit meinem Tourer Diesel bei TSS und kann nach Test sagen, daß die Strebe passt. Leider war nur eine am Lager die morgen noch an einem Benziner getestet wird. Hat schon mal jemand bei TSS angefragt?? Habe angedeutet, dass evtl. 20 Stück gekauft werden könnten, jetzt klärt H. Sigel (Geschäftsführer) ab, welchen Preis wir haben könnten. Aber eine direkte Anfrage von Intessenten könnte das Interesse bestätigen. Ich bleib auch mal dran was noch machbar ist.

Ich würde auch eine nehmen falls der Preis stimmt, werde diese Woche mal bei TSS meinen CN2 als Testfahrzeug vorfahren, vielleicht geht ja da was. Wurde angeschrieben, ob ich meinen Tourer zur Verfügung stellen würde. Melde mich sobald ich Preis und über die Passgenauigkeit was sagen kann.

Hallo, wie schon vor kurzem gemeldet, bin ich jetzt wieder Acci Fahrer, habe mir diesen Tourer zugelegt. Ist noch alles Serie, habe folgende Umbauten vor: Tieferlegung mit Konidämpfern, habe Xenon, da ist die Auswahl der Dämpfer eingeschränkt, Federn Eibach, oder hat jemand mit anderen Federn bessere Erfahrung? Honda Spoilerpaket rundum, Felgen 17 oder 18 Zoll, nicht größer, da die Reifenpreise dann doch erheblich steigen, und ich bin jährlich doch 30.000 km unterwegs. Hatten auf unserem ersten Tourer allerdings auch nur 17 Zoll, war nicht allzu hässlich. Nehme gerne Tipps entgegen, bin auch wegen den Felgen noch am suchen, sollten aber pflegeleicht sein.

Hallo Accord Fahrer, nach 5 Jahren Civic Coupe habe ich mir jetzt einen Tourer Sport CTDI zugelegt, werde das Fahrzeug nächste Woche beim Händler abholen. Ist noch im Originalzustand und wird nach dem Winter etwas bearbeitet. Habe folgendes vor. - Tieferlegung mit Fahrwerk, bitte um Tipps welche empfehlenswert sind, bin mir nicht sicher ob nur Federn ausreichen, hatte an unserem ersten bei beladenem Fahrzeug öfters ein mulmiges Gefühl auf der AB. - Alufelgen 17" oder 18" - werde wahrscheinlich das Honda Optikpaket verbauen, so hier noch ein paar Bilder unseres ersten Tourers.

Hallo Honda Coupefahrer, da sich bei mir geschäftliche Änderungen ergeben und ich einen Kombi oder sowas benötige, muss ich mich wahrscheinlich von meinem geliebten Coupe trennen. Werde mir einen Accord Tourer 2,2 CTDI zulegen, Bilder folgen wenn er da ist. Falls jemand interesse hat, bitte melden. Hier die Daten: EM2, 1,7, 120 PS, EZ 02/2005 LPG Autogas umgerüstet seit 10/2008 KM: 116500, Zahnriemen und 120 tkm Inspetkion inkl. Zylinderkopfdichtung und Kopf planen erst gemacht. Alu 7,5 x 17 Oxigin 1 mit 215/40/17 Reifen 6mm, Conit Sportcontact 3, Bilder bei Oxigin auf der HP, Winteralu 7 x 15 mit 205/55/15 , Reifen neu Catback MSD Sebring ESD TSS FK TSS Airintake alles eingetragen Tagfahrlicht LED Eibach Sportline 50/40 tiefer MP3 Pioneer Radio rundum Honda Styling Kit, hatte Frontschaden ist aber komplett gerichtet Preis VHB 7200,00 Euro

Hallo, bei euch in Österreich ist doch tunemasters, die bieten doch Teile für Honda an. Motroseitig sieht es außer einer Auspuffanlage schlecht aus, habe im Tourer ein Air In`Take drin, hört sich super an, ob es Leistung bringt kann ich nicht sagen. Mein Civic Coupe mit 120 PS geht jedenfalls besser als der Tourer mit 155 PS, habe allerdings außer AirIntake auch Krümmer und MSD und ESD dran am Coupe.

Ja genau, den mein ich. Hat wohl auch nur das Endrohr quer verlegt.

ich hatte auch bei 35.000 km die hinteren Bremsscheiben mit Rillen, die Beläge waren auch zu 70% runter, habe aber alles auf Garantie und Kulanz von Honda erhalten. Ich bin bis jetzt mit der Garantieabwicklung bei Honda mehr als zufreiden, habe auch bei meinem EJ6 Coupe den Krümmer bei ca. 100.000 km und dann wieder bei 195.000 km und nach 9 Jahren voll auf Kulanz ersetzt bekommen. Deshalb werde ich auch nächstes mal einen Honda kaufen. Wir hatten bis jetzt 11 Hondas, und keiner lies uns im Stich. Aber eine gute Werkstatt gehört dazu.