Acci

Hi, ich war bei TSS. Also, es handelt sich lediglich um ein Endrohr, das auf den Original Endschalldämpfer geschweißt wird und mit einem Rohr unterhalb der Heckschürze dann nach links gelegt wird, mit je 2 x 90 mm Endrohren. Wenn es etwas tiefer hängt, sieht es bei bei den alten CRX und ED Modellen aus, da war der ESD auch quer sichtbar, was nicht unbedingt schön war, finde ich jedenfalls. Bringt wahrscheinlich weder Sound noch Leistung, die Kosten betragen ca. 300,00 Euro. Da ich den Honda Styling Kit dran habe, müßte die Schürze nach innen zur Mitte ausgeschnitten werden, was eine Rückrüstung nicht mehr möglich macht. Was tun, wenn der ESD dann durch ist?? Wieder ein Rohr für 300,00 Euro ranbauen??? Geht doch dann nur in Kosten unter. Ich werde das nicht machen lassen. Die Optik könnt ihr aber bei TSS auf der HP ansehen bei einem blauen Tourer, der hat allerdings einen Styling Kit von Tunemasters dran.

Hi, ich war bei TSS. Also, es handelt sich lediglich um ein Endrohr, das auf den Original Endschalldämpfer geschweißt wird und mit einem Rohr unterhalb der Heckschürze dann nach links gelegt wird, mit je 2 x 90 mm Endrohren. Wenn es etwas tiefer hängt, sieht es bei bei den alten CRX und ED Modellen aus, da war der ESD auch quer sichtbar, was nicht unbedingt schön war, finde ich jedenfalls. Bringt wahrscheinlich weder Sound noch Leistung, die Kosten betragen ca. 300,00 Euro. Da ich den Honda Styling Kit dran habe, müßte die Schürze nach innen zur Mitte ausgeschnitten werden, was eine Rückrüstung nicht mehr möglich macht. Was tun, wenn der ESD dann durch ist?? Wieder ein Rohr für 300,00 Euro ranbauen??? Geht doch dann nur in Kosten unter. Ich werde das nicht machen lassen. Die Optik könnt ihr aber bei TSS auf der HP ansehen bei einem blauen Tourer, der hat allerdings einen Styling Kit von Tunemasters dran.

hi, ich bin morgen nei TSS Tuning und lass einen ESD mit re/li Anlage einbauen, wenn er passt. Die haben einen bekommen und ich stell den Tourer zum Testeinbau zur Verfügung, wenn klappt bleibt er gleich dran. Melde mich dann wieder mit Fotos etc.

Wie gefällt dir dann der Original Honda Stylng Kit, haben wir auch dran. Morgen kommt wahrscheinlich noch ein ESD dran, eine re/li Anlage von TSS.

Wir haben inzwischen 38.000 km runter, mit Eibach Pro Kit und Original Dämpfern, bisher ohne Probleme, Bereifung 225/45/17. Hast du vielleicht zu fette Reifen und Felgen? Oder fährst du öfter und viel mit voller Zuladung? Mfg Acci

Hi, die Frontschürze sieht echt gut aus, wenn die erst lackiert ist kommt das Ding echt gewaltig denke ich, der Grill ist nícht so mein Fall, sieht aus wie von so einem Sterntaler, ihr wisst schon, die nicht blinken, ohne Licht fahren und den Wackeldackel auf der Ablage haben.

Hallo, brauchen mit dem Tourer ca. 8,5 Liter bei Stadt, Überland und etwas Autobahn. Bei Autobahnfahrt mit Tempo bis 180 um die 9 Liter, wenn der Tacho dann länger über die 180 geht laufen schon mal 11 Liter durch. Längere Strecken auf der Landstraße kommt es schon vor, daß der Verbrauch auf 7 Liter sinkt.

Stimmt, war auf der IAA 2003, damals als Studie von Honda. (Bilder anbei) Jetzt kann man den Umbau aber bei Fugel bestellen, kostet ca. 4600,00 Euro lt. Aussage auf der Tuningworld, zzgl. Montage und Lackierung, Umbau braucht ca. 1 Woche. ESD war leider noch nicht fertig, deshalb Blende von Civic.

Das ist doch der Hammer, dieser Tourer auf der Tuningworld Bodensee 2006 von Honda Fugel. Was haltet ihr davon???

Sieht echt gut aus, gefällt mir gut. Hast Du ein Fahrwerk drunter oder nur Federn?? Gruß Joachim