Japandriver

hallo man kann leider keine mp3 hören wenn du einen diesel willst dann sind 140 ps das maximum ausstattung kannst du dir beim händler auch zusammen stellen lassen aber nicht in dem maße wie bei vw oder seat weil bei honda eigendlich in der kleinsten außstattung sehr viel drin is,fahr mal zum händler,es gibt auch sport pakete ob für denn diesel weiß ich net aber denke schon,mit dem auspuff sind die fox oder polybauer anlagen ganz gut,es gibt auch schon einen beitrag von sportauspuff am diesel schau mal,der motor ist wirklich super und auch sehr schnell und sparsam,probleme gibt es nicht oder nur kleinigkeiten,wie man es von honda auch kennt

sieht sehr schön aus ja der unterarm is ne tolle geschichte,hier ein paar fotos von meinen tattoo,is noch nicht ganz fertig,fehlen noch die umrangundungen und die schattierungen,aber erst wieder im winter wenn es heilen kann,wegen schwimmen gehen und sonne und motorradkombi, achso die zahlen im innenarm sind die geburtsjahre meiner eltern,und noch was so was in dei achsel geht ist ohne spaß,die flammen sind im hotrodstyl,das traibel ist schon älter

ich habe bis jetzt immer normale farbe genommen´,das andere ist nur geldschneiderei,an dem rand von denn bremsscheiben da hält die normale nicht,aber auf dem sattel bis jetzt immer

man braucht nicht umbedingt hitzefesten lack weil dei sättel nicht so extrem heiß werden,außer ihr fahrt mit euren baby´s jeden tag ein rennen auf der nordschleife,aber im normalen leben,hält die normale farbe,habe meine schwarz glänzend gemacht und sieht gut aus

es wird bei 40tkm geprüft und nicht umbedingt zwingend eingestellt,also erfahrungs gemäß habe ich bei allen hondas agel was vom alten ej2 civic über ej9 und accord cg8 und cg9 und shuttle und wie sie alle heißen beim ventile einstellen nie eins dabei gehabt was total aus der norm war,und das ohne hydrostößel einfach höchste qualli der motorenbaukunst

nein war motormäßig alles orginal bis auf auspuff,ne die ersten 200 meter geht es auf der schnellstraße sogar leicht bergauf,ohne scheiß das ding war der hammer

hier ein paar kleine burnis mit meinem alten motorrad und mit meinem neuen,die cbr ist natürlich die neue, viel spaß http://www.clipfish.de/player.php?videoid=Njg5NTA5fDkwNzc2NQ%3D%3D http://www.clipfish.de/player.php?videoid=Njg5NTA5fDE0MjI0MTM%3D

an errinnerung meines type r ein tacho video,hatte ein komplett sport auspuffanlage(anlage steht auch zum verkauf)war wirklich ein geiles auto und sau schnell wie ihr gleich seht,mußte verkaufen weil brauchte mehr platz,konnte leider nur denn 5 gang ausfahren weil dann opa krause:Dmit dem benz auf die linke spur geeiert ist http://www.clipfish.de/player.php?videoid=Njg5NTA5fDkwNzczNw%3D%3D

auf dem brocken im harz

also bin auch schon gute 100 km mit lampe gefahren und dann waren noch 4 liter drin,das die tankanzeige die untere hälfte schneller geht ist aus der tankform zu schlußfolgern,ist ja kein würfel:D,bei denn facelift mit reichweiten gedönse ist das extra so programiert das wenn es 0km reichweite anzeigt das noch 3 liter zur sicherheit drin sind

also die michelin pilot sport habe ich jetzt denn 2 sommer drauf und 3mm weniger profil fahre nicht gerade langsam:Dund die roll geräusche sind wie am ersten tag,bei billigen reifen hatte ich das auch schon wo sie älter geworden sind waren sie dann laut und komisch aber die michelin´s sind der hammer

ja gut mit dem bodykit wirds dann schlecht,bin ich aber nicht der fan von deswegen habe ich das totol ignoriert,sorry,das auto hat so eine schöne grundform das man es eigendlich nur schlimmer macht,es gibt ein paar schöne teile wie die orginalen Type S sachen aber dann wirds mir zu viel.

sound=0 mit der orginalen vom CL9 aber so wollte ich es auch,bin super zufrieden und optik ist der hammer

https://www.accordforum.de/showthread.php/fox-8573.html hier ist alles was du über FOX wissen mußt drin

also ich habe meine orginal anlage für unglaubliche 160€ bei ebay geschossen,:D:D,mit denn haltern war sone sache,ich wollte nichts schweißen wegen rost und verzinkung und u-schutz und so,also alles geschraubt.in der mitte habe ich denn orginalen halter vom orginal pott abgeschnitten und drangeschweißt,so dann zu denn doppelhaltern, im radhaus sind plastikstopfen ganz hinten unten,die außeren halter nach außen biegen und mit denn normalen honda gummies und einer 8x60 VA schraube mit großen scheiben festschrauben,bei denn hinteren haltern habe ich die dreiecks gummies genommen im heckblech ist ein loch auf jeder seite,eine hülse rein und mit einer 10x50 VA schraube und haltern,die halter ein wenig hinbigen das 100% gerade und schön,bei der fox anlage sind aber für die rechte seite halter dabei,gibt es auch ein thread mit bildern

tach auch habe ja auch einen autom und will nie wieder tauschen,ist ne geile mischung aus cruisen und hacken wenn man denn joystick nach links drückt und selber rührt,ja wenn man schnell und krank und digital unterwegs ist dann lieber manuel schalten,weil er ja jedesmal wenn man das gas wegnimmt in denn höchstmöglichen gang schalten und die drehzahl nicht festhält,ist sehr gelungen und so wie ich weiß unkaputtbar, viel spaß (wirst du haben)

genau einfach fest und thema beendet:baby:

wir haben die plastikkanten vom radhaus ein wenig weggeschnitten und die kanten angelegt,gezogen haben wir ihn ca.1,5cm pro seite aber so viel wär eigendlich garnicht nötig gewesen,ja mein kumpel macht einen kasten für ca 40€,für mich für ein bier:Dmußte auch nicht´s lackiert werden oder so,ist wirklich gut der mann.was sowas offiziel kostet kann ich dir leider net sagen aber karosserie sachen gehen immer gut ins geld,werde ihn mal fragen uns melde mich bei dir. grüße

ja ist die orginale vom CL9,wollte keinen krach haben,hatte vorher einen civic Type R mit einer completten Motech anlage und das war die hölle:Dauserdem habe ich an meiner CBR ein mega Sportkamien und auto wollt ich gern leise haben,ist eigendlich nur ne optik geschichte gewesen.ja ist schon mehrmals gepostet gewesen aber ich war so stolz drauf,haha

so da bin ich,ist nicht ganz aktuell,tattoo´s sind ein wenig mehr geworden:D:D

habe 35mm von H&R allerdings mit dämpfern,ist ja die gleiche tiefe,egal,sieht sehr schön aus und bin sehr zufrieden was härte und fahren angeht,man kann auch fast noch überall hin und bandscheiben gehen auch noch:D

moin,schade eigendlich,bei meinem ersten CG9 war das auch abgefallen nach 4 jahren oder so,nimm einfach ne riesen unterlegscheibe und ne VA schraube und schraub das blech wieder dran,hat bei mir dann bis zum schluß gehalten bis er weggegangen ist,bei meinem neuen ACCI ist noch nichts gewesen,hat gestern erst neuen auspuff bekommen (vom 2.4) und da habe ich gleich mal geschaut was die bleche so machen, bis bald

so jetzt habe ich endlich meinen auspuff drunter,war ein wenig fummellei weil es garkeine halter gibt aber da durch kann mann ihn schöner drunterhängen als er orginal hängt,habe jetzt die endrohre ein wenig weiter rausschauen lassen (oberkannte 3cm) orginal sind sie ja bündig aber so ist schöner,habe über einen halben tag gebraucht aber das ligt warscheinlich auch an meiner macke das alles 200% sein muß,naja dafür ist es halt ordentlich.

:D:Dpüfstand,handbremse und nicht angeschnallt und kamera super ruhig aber lustig,schade das die nicht immer so schnell sind:D:D

bestimmt viel arbeit aber ich mag es lieber dezent,ist mir einfach zu viel plastik und farbe und ich weiß nicht,einfach von allem zuviel das einzige was an dem auto schön ist is die motorhaube und das ein acci ist:D