Heimdall

lol gfk motorhaube haha sitz hier grad gringelnd vor dem rechner! nein gibts net und du wirst es auch nie eintragen können! jungte überleg dir mal ein kleines vieh fliegt dagegen und der ganze mist splittert dir weg

ja muss cab recht geben, außerdem stimmen die kmh nicht lasst es sein ist eh totaler schwachsinn, ich finds sogar gefährlich da die dinger blenden!

wird schon passen, ich hab mmir einen vom cc7 gekauft. mit 2 ausgängen. der passste eins a. musst nur bissl zinkmasse vorne an dem kugelgelenk schmieren, damit er da richtig dicht ist! gruß Martin

damit ist der gesamte auspufftrackt also vovn vorn bin hinten gemient (wenn überhaupt) darfst auch nicht davon ausgehen das du bei nem remus ca 5-xx ps bekommst, dass ist verarsche ich hab so ein teil von ebay, hält jetzt schon ca. 1jahr bis jetzt sind auch noch keine rostellen zu sehen oder dünnes von innen angefressenes blech! ich an deiner stelle, würde sofort son ebay ding nehmen, 2 jahre hält er locker, bullen werden auch nicht drauf achten! hab bis jetzt keinen ärger bekomm, meiner schaut auch nicht mehr orginal aus!

ehm für den ami gibts doch massen! schau doch mal nach übersee! ehm mach am besten nen neuen thread auf

wird an ganz schöner ricer wa? :D was kaffeemaschine? naja siehste ich machs mir einfach, ich rupf alles raus was ich net brauch :P :D

bin auch langsam so weit, dass ich die karre einfach mael gegen den baum fahr. im sommer ist meine kupplung dran, naja komm da mit 200-300€ weg dann ist erstmal alles ganz (hoffe ich) hab halt mit dem wagen noch was vor oder, weiß es auch net mehr. abwarten was die zeit bringt. naja mal guggen kann dich aber super verstehen

sie müssen ja irgendwo das geld her bekomm wenn schon so wenig karren verkauft werden, japsenhändler leben halt gröstenteils von der rep. ehm bist dir ganz sicher das die radlager nur 68 kosten, meine kamen so um die 112 € pro rad und das waren keine org. honda die von honda kosten ca 140€ machs bei deinem bekannten das kost nix und du kannst zuschauen

also 1200€ kann nicht sein geh mal zu ner freien werkstatt oder nem andren händler. aber teuer wirds auf alle fälle so in etwa was cabkiller sagt, kommt schon hin

der doppelte soll dumpf und tief klingen also eher wie ein mohr und nicht schön japanisch, kernig, hoch. drunter passen tut alles kannst ja ein bisschen, links und rechts von der stoßstange wegschneiden, dass ist ja das kleinste problem. hab 2 mal dtm 76mm in die aussparung bekomm.

ehm cab für den cc gibts ja auch ne abe aber für den ce7 net für den ce8 und 9 auch

also doch nix mit verkaufen vom type z oder? find ich gut! ;)

ich weiß, danke man merkt den unterschied deutlich jetzt nach gut 100km wenn irgend jemanden der wechsel der scheiben bevor steht würd ich diese empfehlen passgenauigkeit ist top verarbeitung ebenfalls und teuer waren sie auch nicht preis stand ja oben

abend, bin grad zurück vom einbau. ging jetzt alles glatt scheiben passten eins a und die beläge auch ohne probs hab mal ein paar bilder reingestellt sind zwar nur handy-pix aber sie müssten reichen mfg Martin

kann ich mir schwer vorstellen das wegen den paar dingen ca 570€ anfallen hatte auch nen bmw 318si e36 coupe und hatte nie solche kosten! wenn dann wurde er verarscht, bei mir gehts ja nicht um arbeitsstunden ich reg mich wegen dem materialkosten auf das es immer das doppelte oder eher das dreifache von andren modellen ist. meine neue motorhaube hatte 850€ gekostet von nem opel oder vw oder nem frazosen kostet sowas 200-300€ dein bekannter wurde ganz klar von der werkstatt verarscht, dass fällt ja bei mir weg. 400€ arbeitskosten für den bissl mist der innerhalb von ner h erledigt ist, ist meiner meinung bissl zu hoch.

ehm ja bei meinen blechen ist nicht mehr viel zu putzen sind große löcher drinn :wall: haben vergessen vor dem wechsel auf die dinger zu achten, naja kann passieren. finds schon bissl aufwendig und beschissen selbst wenn honda nur ne stunde braucht bei andren zb bmw brauchen sie ne halbe h und dann ist alles io. und selbst mit der stunde kann ich mir bei besten willen nicht vorstellen und dann noch hinten und vorn nee nee das glaub ich nicht :grummel:. achja dei bleche kosten 30€ pro stück :motz: :wall: und ein radlager 111.75€ hm auch nicht grad wenig, gott sei dank bekommt mein nachbar rabatt fragt mal bei honda nach was sie da kosten, wird noch bissl mehr sein. :wall: stimmt wenn man das richtige werkzeug hat, wird es ein bissl einfacher aber wir haben schon von ner werkstatt ne presse bekomm aber das ding ging net so richtig, deshalb nimmts mein mech mit auf arbeit und das dauert bis morgen abend. naja werde dann morgen oder übermorgen bilder reinstellen (hoffentlich ;))

na alles noch io bei euch, bin jetzt einen monat zu haus und mir ist total langweilig

Hi leuts, nach langem warten, ca 3 monate lagen sie bei mir rum :wall:, haben wir gestern begonnen die zimmermanns einzubauen. die ersten probleme hatten wir bei den alten scheiben, wir mussten den ganzen achsschenkel rausnehmen um an die hinteren schrauben zu kommen. :motz: Honda gesagt getan achsschenkel raus scheiben fallen von allein ab, dann das alte radlager raushämmern, ging auch ganz einfach nur dass dann der eingepresste ring drinnblieb. :wall: hm wie jetzt weiter, mit nen schraubenzieher oder so kann man den nicht raushebeln, mein nachbar nimmt den gesamten achsschenkel mit auf arbeit und zieht es da irgend wie ab. nächstes problem meine kühlbleche sind total verrostet (die dinger hinter den bremsscheiben), wo bekommt man jetzt neue her? haben noch keine ahnung muss noch bei honda anrufen ob sie was auf lager haben, vielleicht passen auch welche vom bmw wird heute noch probiert und der umbau kann weiter gehen :wall:. jetzt zu den accord modellen: ich frag mich was honda-england sich dabei gedacht hat, so einen beschissenen aufwand für nur paar bremsscheiben, dass kann einfach nicht angehen, dass man (wenn man überhaupt das ganze werkzeug hat) dafür mehrere stunden arbeit braucht, ist wie ich finde ne riesen große sauerrei :grummel: wenn sie dann endlich mal drinnen sind werden ein paar fotos gemacht und ich hoffe das ich dann ein fettes grinsen drauf hab, wenn ich mit den dingern mal ordentlich brems achja allen noch ein gutes neues und wenig ärger mit den karren!

wie bitte schön schafft ihr das meiner verbrennt gute 10l auf 100 meistens mehr mach ich irgend wa falsch?

servus also 8-9l naja auf dem flachland vielleicht! komm aus der sächsichen schweiz, also berg rauf und berg runter der verbrauch liegt bei 10-12l sportliche fahrweise 9-10l (eher10) bei ruhiger fahrweise beim hacken :-) also kurvenjagt sinds schon mal 15-18l der motor ist top bissl lahm aber top, bekommst nicht so schnell kaputt, meiner wird erst bei sportlicher fahrweise ab 6000u/min hoch geschalten und das bei jedem gang. hält jetzt schon 100.000km bei der fahrweise beim hacken wird erst beim begrenzer geschalten und es hält ebenfalls aber ganz wichtig ist die warmlaufphase wie eh9-daddy sagte ölwechsel, ventile, und das übliche halt mein auspuff hält ebenfalls schon 70.000km (bin ich gefahren)aber das ist ein endrohr vom ce9 mein wagen hat jetzt 170.000 km auf der uhr und läuft noch tatellos zahnriem mach ich auch aller 100.000 also sei froh das er schon gewechselt worde. aufpassen am hinteren kotflügel wegen rostblasen lass die bremsen testen oder schau dir die beläge und vor allem die scheiben an. ist ne beschissene arbeit diese zu wechseln achsmanchetten anschauen wenn risse drinn sind dann lass erst die antreibswellen neu machen oder jedenfalls die lager, sonst bekommst so ein nervendes klackern um kurven die du langsam fährst. also ich würde sofort zuschlagen für 2000 hab meinen damals schon günstig bekomm aber dieser ist unschlagbar. achja bin voll zu frieden mit dem auto, ausehen top, fahrweise mit dem entsprechenden fahrwerk top, platz hast mehr als du brauchst und der ist länger und breiter also so manche deutsche limo oder sogar kombi zb aUDI A4 KOMBI:-) wenn du noch was wissen willst dann frag einfach gruß Martin

wer sagte nochmal dass der accord keine gute basis für einen rennwagen ist 300ps :sabber:

bei uns ist alles grün sonne scheint und 2°c plus kein schnee aber könnt langsam mal kommen will mit dem subaru raus

hm WE davon könnt ich auch mal was vertragen! finds supi dass der thread weiter geht also nicht versagen cyrus muss das ganze WE arbeiten, betriebsfeier und und und

ich hab nicht gesagt das du es nicht machen sollst! ich meint nur, wenn schon der aufstand betrieben wird dann auch richtig! also den 1.8 raus und nen h22 vom luden mit 185ps oder den mit 200ps rein. so wird es bei mir vielleicht kommendes jahres passiern überleg mal die 150pslein sind dann auch bald zu wenig dann willst du mehr und hast nochmal die selbe arbeit. klar könntest auf den f nen turbo oder komp. setzen aber das wäre auf dem h besser, er ist einfach geeigneter. naja mach es und freu dich eigentlich reichen ja auch 150ps um flott vorwärts zu komm. gruß Martin

ja hast auch wieder recht so gut jetzt mit dem spam! hier gings um motoren und nicht um den flügeltüren-scheiß. gruß Martin