Sonnenkopp

Hi, an meinem CE7 müssen Scheiben und Klötze erneuert werden. Damit nicht das alte Lager hin und her gepresst werden muss, hole ich die Radlager mit Nabe neu. Aber von welcher Marke sollte ich die Lager holen? Bei Honda selber ist mir das zu teuer. Ich denke da gibts im Internet auch Markendinger zu nem gesunden Preis. Ich hoffe mir kann einer weiter helfen.

Also, wenn im CE2 die Türen so aufgebaut sind wie im CE7, wovon ich jetzt mal stark ausgehe. dann sind original 13 Zoll drin und mit ein bißchen Arbeit, sprich Adapter aus MDF (ca. 2cm dick) oder sowas, kriegste da auch 16er rein. Da gibts aber glaub ich auch schon nen Thread zu. Für ne Empfehlung müsste man mal wissen wieviel du ausgeben möchtest und ob du supersauber klingen müssen oder nur länger halten als die Original. :D

Ich hab auch die H&R Federn auf den originalen Dämpfern. Die Seitenneigung hat sich deutlich verbessert. Allerdings haben wir hier sehr viele unebene Straßen, die sehr hügelig sind und da machen sich die Originaldämpfer sehr schlecht. Das Auto fährt sich ziemlich schwammig und schaukelt sich so auf. Fährt sich wie ne Luftmatratze auf offener See. Ich werde, wenns finanziell mal passt, auf Koni Dämpfer umsteigen. Mein Bruder hat die in seinem CD7, des fährt sich ganz anders. Richtig goil.

VERKAUFT Hi, Also ich habe meinen Magnaflow (6" mit 100mm Endrohr) wieder abgebaut, ist meiner Tochter und anderen Passagieren zu laut geworden. Hab den jetzt seit Juli oder August 08 drunter sieht noch gut aus. Hab den nochmal bißchen poliert. Fotos werd ich noch irgendwie nachreichen, die Kamera ist schon in irgendeinem Umzugskarton.:D Halter sind aus einer Edelstahl-Gewindestange gebogen, auf den CE7 angepasst und oben auf den ESD geschweißt von nem Meister. Für 100,-€ incl. Versand geb ich ihn weg. ABE ist auch dabei. Außerdem habe ich noch das Reserverad aus meinem CE7 in der Garage liegen. Aber ich brauch das nicht mehr. Reifen ist ein Pirelli P4000 DOT136 auf ner Stahlfelge. Ist unbenutzt bisher. Verschenke ich! Müsstet nur den Versand (ca. 10€) übernehmen bzw. abholen.

Luft- bzw. Benzinfilter gecheckt? Bei den CG/CH-Modellen gabs mal nen Thread über ein ähnliches Problem. Da sind die auf das Abgasrückführventil gekommen. Haben die CE-Modelle das auch?

Ich tippe mal, dass die meisten den von TSS drin haben. Soviel Klangunterschiede lassen sich da meiner Meinung nach nicht feststellen. Wenn du dir auch so einen kaufst, lässte den eintragen, und baust dann erst nen Sport-ESD mit ABE dran. Schlimmstenfalls kriegste bei der HU in den Mängelbericht mit reingestellt, dass Air-Intake und Sport ESD zusammen nicht zulässig ist, oder baust halt vorher wieder um auf Orschinaaal. Weiß ja nich wie gründlich unser Freund und Helfer in blau bei dir in der Gegend ist. Hier im Bauern-Hunsrück ist es so, dass die auch nich alles wissen. Man wird zwar angehalten, sobald man ein Honda-Zeichen auf dem Auto sieht, aber alles gucken die auch nicht nach.

Bei eine Teilegutachten gibt es eigentlich keine Probleme. Es sei denn du hast einen Sportauspuff. Dann gibts evtl. Probs.

Hi, Also ich hab so nen Youtube Video Konvertierer Dings runtergeladen, nennt sich Free Youtube Downloader Converter oder so. Hab so ein paar Videos von Youtube runtergeladen und in MPEG umgewandelt. Hab das dann auf DVD gebrannt um mir das im Auto aufm DVD-Player (XZENT 7010) anzugucken. So, jetzt konnte ich auf dem Bildschirm zwar das jeweilige Video angucken, allerdings so als würde ich das vorspulen. Und der Ton dazu hat sich angehört wie Bandsalat. Hat da jemand ne Ahnung was ich verkehrt gemacht haben könnte?

@Haggy60: Kannst du vielleicht mal ein Foto machen und reinsetzen? Von der Stelle wo du abgeklemmt hast und umgesteckt usw. Des wär nett

Also, ob du geblinkt hast oder nicht, sollte meiner Meinung nach eher irrelevant sein. Deine Spur ging ja zu Ende und das war, denk ich, durch bestimmt vorhandene Beschilderung auch für den anderen ersichtlich. Er ist dir in die Stoßstange gefahren? Ein Gutachter kann bestimmt feststellen, in welche Richtung die Kratzer verursacht wurden. Wenn er dir reinfährt gehen die ja eher von hinten nach vorne. Das sollte man eigentlich sehen können. Der Typ ist ja saublöd. Fahrerflucht, und dann sagt er auch noch er hat laut Musik gehört? Man darf nur so laut Musik hören, dass man das Verkehrsgeschehen noch mitbekommt! So oder so hast du ihn bei den Eiern. Er kommt wohl besser bei weg, wenn er dir die Behebung des Schadens bezahlt und du die Anzeige fallen lässt. Wobei die Fahrerflucht bestimmt weiterverfolgt wird, ist ja ein Straftatbestand. Drück dir die Daumen, dass der Affe bezahlt!

Bei gelber Jazz - Spoon-mäßig bin ich stutzig geworden und hab nachgeschaut. Der gehört nem Bekannten von mir. Dessen Bruder (R.I.P.) war ein Kumpel von mir und hat mir früher immer meinen Civic repariert. Naja ...wurscht. Aber da sind schon schicke Autos dabei. Die Bezeichnung "Karre" mag ich für solche Autos auch nicht. Das hört sich so nach einem rostigen, vollgeaschten Opel Omega an, bei dem der Lack nicht mehr schwarz sondern dunkelgrau matt ist. :D Mir fällt auf Anhieb der Accord von Mumu-Sport oder so ein. Der würde da sicher nicht schlecht abschneiden.

Des Video is ja voll witzig :auslachen: Hat sowas von Ali G in da House stimmt.:D Die Mädels sind echt heiß :sabber:

@ Inspectah: Wenn du nur ein bißchen Bassunterstützung brauchst und wenig Wert auf sauberen Klang bzw. unmenschlichen Druck legst. Dann wird das Blaupunkt Zeugs auch reichen. Aber Blaupunkt ist halt nicht gerade der Car-Hifi-Spezialist. Aber immer noch besser als diese 2000 Watt Superultramega-Atom-Verstärker von Ebay mit so klangvollen Namen wie Mystic oder Shark. Wenn du die in die Tonne kloppst, spuckt die Tonne die wieder aus :auslachen: Was ist das denn für ein Bass von Blaupunkt? Was für ein Verstärker? Was hast du wie am Verstärker angeschlossen? Paar grundlegende Sachen zu deiner Anlage: Die Kiste stellt man meist mit dem Bassteller bzw. mit den Reflexöffnungen (falls vorhanden) in Richtung Kofferraumklappe. Die Kanäle für den Bassbetrieb stellst du auf LOW PASS. Den Regler für diese Kanäle stellst du grundsätzlich mal auf ca. 80 HZ.

@ domi: Oh, dann bin ich wohl schief gewickelt. Dachte nich, dass es da direkt von Honda was gab. Ich hab halt so einen von Supersprint und da ist auf jedem Rohr oben so ein H drauf. Kannst ja mal Bilder zeigen, falls du noch welche hast. :D Also vom Klang her war der Supersprint gut. Nur halt ziemlich leise. Meinen Magna werde ich demnächst mal ohne MSD-Attrappe probieren, wenn er mir noch zu laut ist, kommt halt der Supersprint wieder dran. Man wird halt älter :D Außerdem stört mich bei dem Magna beim Abtouren dieses komische Geräusch was er dann macht. Hört sich an als wär er undicht.

Der vermeintliche Hondapott ist soweit ich weiß einer von Supersprint, der halt auf den Endrohren ein Honda-H hat. Hatte den auch drunter aber der war nicht wirklich überzeugend. Klingt dumpf aber nicht auffällig genug.

Ich finds lustig.

Bei Nextleveltuning.de gibts was für 69 € oder ebay

Desch gehört wohl in Biete Bereich. Was magst´n dafür noch ha´m? Wohl nich mehr viel, wenn du in Betracht ziehst den zu entsorgen. Dann nehm ich ihn halt für 20,- €, OK?

Ja, hab mir die Zeitung gekauft. Aber so schlimm find ich das jetzt nicht. Ich sag mal es ist mit Sicherheit nicht der edelste Accord. Da hab ich hier im Forum viel schönere und edlere gesehen. Aber in dem Indiana-Jones-Vodoo-Accord :auslachen: da steckt schon viel Arbeit drin, die auch sauber erledigt wurde. Sieht jedenfalls so auf den Bildern aus. Passt auch alles zueinander. Trotzdem... fahren würde ich die Kiste keinesfalls.:D

Klugscheißmodus an: Also genau genommen solltest du eher eine AGM-Batterie (Exide Maxxima, Optima Red oder Yellow Top, etc.) kaufen, die haben einen geringeren Innenwiderstand --> besser für Car-Hifi und zum Starten. Soweit ich weiß haben die Gelbatterien meist sogar einen höheren Innenwiderstand als normale Batterien. Klugscheißmodus aus :D Nee mal Ernst beiseite :D, also die Exide Maxxima 900DC habsch selber schon gehabt im CRX. Astreines Teil, kosten bei Ebay ja auch nich mehr die Welt die AGM-Dinger :D Ist auf jeden Fall die richtige Entscheidung sowas zu kaufen.

Als Halter empfehle ich dir einfach ne Edelstahl Gewindestange zu kaufen. Die sägst du passend zurecht und lässt die oben auf den Magna drauf schweißen. Als Zuführrohr hab ich ein Stück von nem alten Supersprint ESD genommen, Reduzierstücke und Rohrverbinder. Hat alles ca. 60 € gekostet. Aber die Variante mit dem Schmied, ist wahrscheinlich die beste. :D

Willst du eine Basskiste in den Kofferraum stellen oder einen Free-Air auf die Heckablage zimmern? Vom Free-Air halte ich jetzt nicht soviel. Also ne Basskiste in den Kofferraum bringt schon etwas mehr Volumen in die Musik. Druckvolle Bass-Orgien kannste relativ schnell vergessen, es sei denn du hast eine Skisack-Öffnung und ein Bassreflex oder Bandpassgehäuse, das die Reflexrohre genau passend zur Skisack-Öffnung hat. Dann kannste es krachen lassen :D Ich habe im Kofferraum ein Doppel-Bandpass von Crunch stehen, OK klanglich nicht erste Sahne, aber vom Druck kommt schon einiges in den Innenraum, wenn auch nicht alles. Vorher hatte ich von Audio System den MX12 BR. Aber der hat mir vom Druck her nicht gereicht, deswegen hab ich umgerüstet. Also nen Sub würde ich Dir auf jeden Fall raten, hört sich auf jeden Fall besser an die Musik. Musst halt nur schauen was du magst, richtig Druck in der Butze oder nur Musik-Unterstützung und je nachdem suchst dir ne feine Kiste aus. Bevor du zuschlägst bei deinem Stamm-Car-Hifi-Dealer würde ich hier im Forum mal die Angebote posten um zu erfahren obs was ist oder eher nicht. :D Haben ja viele Leute mit Ahnung hier :D

Seine Antworten auf die Fragen sind auch nicht schlecht. :D

Scheenen juten tach. Ich hab ebenfalls den 1,8 er Bj.96. und mit 8,5 l/100km biste eigentlich gut unterwegs. Dazu gabs auch schonmal nen Thread, https://www.accordforum.de/showthread.php/wieviel-verbraucht-euer-cc-ce-10133.html. Ich brauche mit meinem ca. 10l-10,5l zur Zeit. Im Sommer so 9,2-9,5l/100km. Ich fahre morgens die Kleine in Kiga hin und zurück ca. 4 km und auf Arbeit eine Strecke ca. 12km. Eigentlich wird das Auto nie richtig warm. Ich schalte ca. bei 3000-3500 rpm. Als wir in Urlaub gefahren sind, hab ich auf der Bahn bei 130-150 km/h ca. 8,2l gebraucht. Des war scheen:D

Hi, also den Grill hab ich ausgebaut und dann zerlegt in seine Einzelteile. Die Lamellen habe ich vorsichtig mit Dremel und Eisensäge vom Plastikrahmen getrennt. Dann schneidest du ein Stück Streckgitter passend (ich hab meins noch schwarz lackiert - hab auch den roten Accord) und baust alles wieder zusammen. Musst aber drauf achten, dass über den Chromrand hinaus nachher kein Streckgitter mehr guckt. Sonst passt der Grill nicht mehr richtig rein. Da ist noch eine rote Strebe an der Motorhaube, wenn du durch den Grill guckst. Die hab ich auch schwarz gemacht, fällt dann nicht mehr so auf. Mit dem Wurzelholz-Zeugs bin ich auch schon die ganze Zeit am überlegen, was ich damit mache. Werds wohl im Frühjahr lackieren.