Redacc

Ich habe einen Rechtslenker ;) P.S. Ja, wenn er auf Gas Umgerüstet ist auf keinen Fall kaufen.

Wenn möglich kauf dir nen Rechtslenker. Die sind ne 0,5sec auf 100km/h schneller, da der Begrenzer später einsetzt und man beim schalten nie aus dem VTEC Bereich fällt. Ausserden besitzen die eine VTEC-Sperre, d.h. man kommt im kalten Zustand nicht in den VTEC Bereich (Ich meine die deutschen ATR´s haben dieses Feature nicht). Aber wie bereits gesagt, achte unbedingt darauf das der Rückwärtsgang nich hakt. Das wird sonst sehr teuer. Vetc kommt ab 5800u/pm. Viel Spass :D

Da bin ich überfragt.

Fürnen ATR vom Händler wirst du minimum ca. 5000,-€ draufzahlen müssen. Mehr als 4000 wirst du für deinen vom Händler nicht bekommen. Die Baureihe ab 04 ist halt ziemlich günstig geworden. Bestimmt auch ein Indikator dafür. Ist halt verrückt wenn man bedenkt was da reingesteckt wurde. Lässt sich aber leider nicht ändern. Lass dir Zeit und verkauf ihn privat ;) Oder mach mir ein Angebot falls du Interesse an meinem ATR hast.

Bei mir gabs keine Probleme. Auch wenns umständlich ist, ich würd nochmal alle Stecker überprüfen.

Ich habe bei mir alles komplett gewechselt. D.h. beide Riemen, alle Rollen, automatischen Spanner und die Wapu. Preis war ca. 700,00 € und Fahrzeug ist ein ATR.

Billig abzugeben! Reifen von Continental alt aber gutes Profil auf Stahlfelge. Stehen zur Zeit nicht bei mir, aber bei Interesse kann ich mich mal nach genaueren Daten erkundigen. Ich weiss nur das es 4-Loch Felgen sind und die Reifen ca. 10 Jahre alt sind. Standort ist Kiel (Schleswig-Holstein). Preis für den kompletten Satz 50,- € Versand ungern, aber wenns nicht anders geht mache ich das auch. Wird sich auf 40,- € belaufen.

Mach mir einfach ein Angebot per PN. ;) Eventuell kann man da was basteln...

Tüv & AU neu!

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Na das ist doch schonmal etwas. Ich habe noch nie einen auf der Strasse gesehen.

Für die meisten Magnas gibts ne ABE (wenn nicht sogar für alle). Somit haben alle die nen Magna eintragen zuviel Zeit und Geld. Bei dir könnte es aber kritisch werden, da für deinen Accord die ABE nur für einen einflutigen ESD gilt und nicht für die jetzt verbaute Duplex.

ok thx

Kann dir neue Scheinwerfer anbieten. 215,- für beide oder 110,- für einen inkl. Versand.

Falls Interesse besteht, bitte einfach eine PN an mich. P.S. Natürlich für links und rechts.

Benutz einfach die Suche, da findest einige nützliche Threads.

Teste mal ob der automatische Riemenspanner noch einwandfrei funzt, falls du überhaupt einen hast ;-).

Bin einer der weinigen

Naja, so wie mit der Fujitsubo klingt mein ATR jetzt zur Zeit mit dem Serienauspuff und der Airbox-Mod :D (Vielen Dank nochmal an Lil Krayzee - kann ich echt jedem empfehlen). D.h. umgebauter Luftfilterkasten mit K&N Tauschfilter. @CG8Accord Versuche es erstmal damit. So gut wie umsonst, keine Probleme mit dem Tüv, brachialer Sound und laut Prüfstand bei einigen englischen ATR Fahrern ca. 5-6 PS mehr. Kann ich nur empfehlen. 8) Link findest du hier... http://www.accordr.org/index.php?showtopic=18912&hl=airbox%20mod&st=0 cheers

Beim ATR CH1 ist ja vor der Zündkerzenbeschreibung ein "P" Dieses heisst Platinum (PZFR6F-11). Soll das bedeuten ich sollte lieber keine Iridium (IZFR6F-11) Kerzen einsetzten? Wobei diese doch härter, haltbarer und einen höheren Schmelzpunkt besitzen. ?(

Ok, also einfach den Spanner neu bestellen. Den alten denke mal lasse ich nicht drin. P.S. Aber bei meiner Laufleistung wäre der erneute Wechsel erst wieder nach 7 Jahren fällig.

- 175000km - Langstrecke (Vorbesitzer hatte einen täglichen Arbeitsweg von 300 km) - ca. 12000 im Jahr - keine Rennstrecke - Serienmotor

THX. Schon etwas Bastellarbeit dabei. Ich glaube kaum das die bei Honda Lust zum basteln haben. Und vom Preis her läufts halt aufs gleiche aus als wie wenn man sich beim Zahnriemenwechsel einfach einen neuen automatischen Spanner kauft. Problem ist halt nur wenn er den Wechselinterval nicht durchhält. Hmmmm...

ca. 4 Monate alt, vielleicht 2000 km gelaufen, frisch geölt Komplett mit allen Verbindungsstücken, Halterungen, Schellen, Rohr, Filter, Einbauanleitung Teilegutachten inklusive original Hologramm und Typenaufkleber (unbenutzt) mit dabei. Versand erfolgt in der Originalverpackung Original TSS Beschreibung: Dural Aluminium-Rohr mit Sportluftfilter, das den Orginal Luftfilterkasten mit Verbindungsschlauch ersetzt. Durch die glatte Fläche des Dural Rohres wird die Fließgeschwindigkeit der angesaugten Luft erhöht und durch das Rohr zusätzlich gekühlt. Dem Triebwerk steht somit mehr Luft zur Verfügung. Dies sorgt für mehr Durchzugskraft des Motors. Das Ganze wird von einem höllisch guten Ansauggeräusch begleitet. http://img43.imageshack.us/img43/7829/kts905100.jpg 70,- + Versand

@ acc95cc7 Genau die gleiches Teile werde ich auch kaufen müssen. Habe heute bei Honda angefragt: Umlenkrolle 250,- Spannrolle 137,- Automatischer Spanner ???,- (Bestimmt auch um die 150,-) Mit 500,- biste dabei. Also ziemlich horrende Preise. Ich werde das alles in Singapur bestellen. Bei eben dem Onlineshop von dem Lil Krayzee die Fotos angeführt hat. Die verkaufen nur original Honda Teile. Wenn du willst bestellen wir gemeinsam und teilen uns den Versand etc. Ich habe dort mal angefragt Antwort -->Hi. Based on 5-kg under postal service EMS, the shipping cost may vary from $75.35 to $113.40 depending on package volume. EMS usually takes 3-4 business days. Regards -Bernard- www.autodynamics-honda.com @ Lil Krayzee Ist das hier das richtige? http://store.autodynamics-honda.com/hoh2automate.html und dazu der hier? http://store.autodynamics-honda.com/hopt0tibete.html Falls nicht kläre mich mal bitte auf. Danke