Accordian1001

dito. In der Winterzeit entferne ich die Sicherung und lege sie ins Auto für den Fall der Fälle. Beim Tanken reinige ich einfach schnell die Scheinis mit Wasser der Tanke. Seit dem reicht der Behälter dreimal so lang!

was ist denn das für ein Händler, der mit den Daten nichts anzufangen weiß? :schock:

Keine Probs! Zumindest bei mir bei zweimaliger Prüfung. Sogar der DEKRA-Ing. hatte hier nichts zu bemängeln. Hängt vielleicht damit zusammen, dass es sich bestens einfügt und nicht wie ein auffälliger Fremdkörper ins Auge sticht!

Ich hoffe, die haben dir den Wagen gewaschen und poliert bei dem saftigen Preis. BTT: Den Accord eingesaut.

Jap, der Gedanke kam mir etwas später. :angel: Ich hänge halt an unserer Baureihe. :p

Richtet sich deine Frage zu den Turbos in den CNs oder TypeS? Type S sind doch Sauger! Oder habe ich etwas in der Entwicklung verschlafen? :p Edit: Meinst den aktuellen Diesel.

Hast du sie eingebaut?

Bei denen würde ich aufpassen weil ich denke, dass sie zu lang sind. Außerdem empfehle ich dir welche, die Spannungsschwankungen bis 14V vertragen. Die Standard-12V gehen dir nach paar Wochen oder wenigen Monaten, wenn überhaupt, flöten. Spreche aus Erfahrung. Habe seit über einem Jahr LED in der Kennzeichenbeleuchtung bis 14,6V. Nie Probleme gehabt. Z.B.: http://www.ebay.de/itm/2x-T10-W5W-LED-4-SMD-3-CHIP-CANBUS-Passend-fur-alle-Marken-Keine-Fehlermeldung-/280990197341?pt=DE_Autoteile&hash=item416c52265d oder http://www.ebay.de/itm/2x-T10-W5W-LED-5-SMD-3-CHIP-CANBUS-Passend-fur-alle-Marken-Keine-Fehlermeldung-/270949760015?pt=DE_Autoteile&hash=item3f15dd3c0f

Dieses Jahr wird die Grillsaison wohl früher eröffnet!

Ok. Danke für die Antwort.

Hat es mal einer probiert den Laser mit einer Reinigungs-DVD zu reinigen? Mit so einer z.B.: http://www.ebay.de/itm/HQ-Linsenreiniger-Laserlinsen-Reinigungs-CD-DVD-Blue-Player-Fortuna-Trade-/130745664677?pt=DE_Computing_Tonkopf_Linsenreiniger&hash=item1e710c84a5

0 und seit 2000 den Schein. :D

Das kann auch sein. Ich persönlich schaue immer auf die Abrollfläche des Reifens. Da sieht man, ob der Luftdruck ungefähr passt. So als Sichtkontrolle alle paar Tage.

Man köööönnteee es auch anhand der thermodynamischen Grundgleichung des idealen Gasgesetzes beweisen........:angel:

Ja. Endlich. :D Heute DOT4 in den Kupplungsbehälter nachgefüllt. Nach einem Jahr ist erneut ein gewisser Schwund zu beobachten. :( Ich hoffe, dass es nicht wieder einer der Zylinder ist. :roll:

Endlich ist der Sturz hinten bei -0,55 Grad und kaum Vorspur. Das nenne ich mal ein Fahrgefühl!! Der Hintern ist jetzt ruhig auf glatter Fahrbahn.

Musst halt aufpassen. Nicht, dass die Leute auf die Idee kommen und die Schrottkarren bei dir abstellen. :auslachen:

Schöner Wagen! ;) Hoffe, dass du die TSX-Leuchte als Paar bekommen hast, da die weiße Fläche bekanntlich etwas dunkler ist als bei uns. Mit der LED habe ich es genau so gemacht. Kein Problem beim TÜV gehabt. Muss aber sagen, dass die NSL nun kaum heller leuchtet als das Rücklicht an sich. :angel:

:roll::grummel: :schock: Wie kannst du DAS noch toppen??? Baust du die Scheiben aus? Mich würde interessieren, ob sich deine Frau / Freundin mit in den Mazda (oder was es mal war) setzt. :D

Ja. Ist einer aus Ravensburg (RV) Parkt ganz in der Nähe von mir bei der Arbeit. Müsst ein CL9 sein.

Jemand von hier? In Ravensburg gesehen.

Die Eibach sind tatsächlich etwas weicher. Sie sind auch für Benziner und Diesel zugelassen. Der Diesel ist etwas schwerer und zieht noch etwas runter an der Tiefe. Muss man bedenken. Fahre selbst die Eibach und bin zufrieden.

Bis zur B-Säule sind sie völlig idendtisch.

JA! Aus eigener Erfahrung.

Das geht auch bei der Klimaanlage aus, wenn der Klimakompressor anspringt. Wurde alles in diesem Thread weiter vorne erläutert.