Speedy_Gonzales

Also zu sehen is nur das Öl vom Ölwechsel. Haben halt nicht richtig sauber gemacht. Sonst scheint er trocken zu sein. Bis auf oberhalb des Krümmers?!?!? Scheint als ob es da leicht feucht wäre oder es sieht nur so aus?!?! Trotzdem, es gibt viel schlimmeres mit 200.000km auf der Uhr. Musst mal bei dem Kilometerstand unter irgendeinen LKW legen ;) Dann weißt was ich meine ;))

Ich nehm die

Falls er an der Ölwanne schwitzt, dann muss beim erneuern der Dichtung der Motor etwas angehoben werden um überhaupt die Ölwanne runter zu bekommen. Ist leider so ne kacke weil man sonst am Hilfsrahmen nicht vorbei kommt.

Zurück zum thema, wieviel km bzw. wie alt is der Acci zwecks der Umlenkrolle?

kardynau hat da vollkommen Recht!;) :held: Silikonspray hat nichts, aber auch gar nichts auf dem Riemen zu suchen! Falls dieser Spröde ist, wird dieser einfach getauscht und fertig! Das mit dem Silikon is nur Gepfusche!!:motz: Und später dann wundern wenn der doch abfanzt!:roll:

Geringere Leistung und einen höheren Verbrauch.

http://www.youtube.com/watch?v=OtFnWnwjZgE

16Zoll auf dem Accord sieht halt kacke aus mit den Ballogreifen. Optimal ist beim CL Accord 17 Zoll. Wer nach optischen gehen will und Leistung genau so wenig müssen will ist mit 18 Zoll bestens bedient. Natürlich sehen 19 Zoll noch besser aus, gehen aber schon ordentlich auf die Leistung.

Sind beide gut! Is jetzt nicht so das du dir Rennbeläge für Track kaufst.

Was willst da auslesen? Hallo? Der Thermostat ist ein rein mechanisches Bauteil und wird nicht Elektrisch oder sonstiges angesteuert!! Wenn der Motor lauf Temperaturanzeige warm ist, kommt dann (Temperatur hoch gestellt!) kalte oder warme Luft aus der Heitzung? Falls warme, sinkt nach einer gewissen Zeit die Wassertemperaturanzeige?

Wo du den findest? Verfolge die Wasserschläuche und du findest den. Ich mein der ist vorne links vom Block mittig?!? Bin mir aber nicht mehr ganz sicher. Falls den gefunden hast und tauscht, dann mach auch gleich neues Kühlwasser rein.

Nimm ATE und fertig!

Zum Thema Azubi: Wir hatten im 3. Lehrjahr einen Azubi in der Berufsschule und der konnte nicht zwischen einem Benziner und einem Diesel unterscheiden. Man muss das Technische Verständis dafür haben und das haben leider heutzutage sehr wenige :/ Und wenn ich schon lesen muss das jemand nach einer Bildbeschreibung zum Bremsbelag wechsel fragt, dann sehe ich Schwarz!

Falls du keine Ahnung von der Materie hast, dann lass bitte die Bremsen hinten von jemanden machen, der auch weiß was er da tut. Ist jetzt nicht böse gemeint, aber wenn schon jemand fragt wie man Bremsanlage zerlegt und nach Bilder für ein "HOW TO" sucht, SOLL DIE FINGER DAVON LASSEN!!!

Meinen K20A2 Kopf in empfang genommen für meine K24 umbau:lol::held:

War Thunder:D

Wird es Rundstrecken Fahrten geben?

Nur der Tourer hat die Trommeln als Handbremssystem

Und genau auch noch weil Oldschool ist!

Hab meine daheim, wenn du möchtest kannst die haben

Achso, blöd das er nicht gesagt hatte welche der beiden. Fahr am besten zum freundlichen, lass den Fehlercode auslesen und gibst da etwas Geld in die Kaffeekasse und fertig ;) Falls fragen hast, meld dich per PN.

Hier schon mal der Treffpunkt von uns allen zum Kolonne fahren zum Reisbrennen Burger King Raststätte Dresdner Tor Autobahnraststätte Süd 01723 Wilsdruff

der fährt noch 150km spazieren

Und wieviele Accord kennst die dank dem Reflash nen Motorschaden hatten? Was soll da jetzt großartig passieren wegen dem Reflash??? Ok, klar dreht der jetzt höher aber ist noch im sicheren bereich! Ein Schweizer hier aus dem Forum fährt seinen Accord mit dem K24 auf Rundstrecken und dreht den seid Jahren auch bis 8k Touren und läuft bis heute noch!

Hast schon mal den richtigen Thread gefunden. Sind auch 10 Seiten in den es schon Diskutiert wurde. Aber mit einem 10W40 machst du nichts falsch.