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B-CH6

Super-Moderator
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    5

Alle Inhalte von B-CH6

  1. B-CH6

    Finde keinen Job

    Na, also, herzlichen Glückwunsch!
  2. B-CH6

    Reisbrennen 2014

    dein subaru ist doch auch ein japaner, kannst doch mit dem hinkommen.
  3. schau im fahrerfußraum unters armaturenbrett. in nähe der lenksäule ist der crashschalter.
  4. habt ihr auf euren smartphones keine benzinpreis-apps?:D gibts doch massig für jedes betriebssystem und zumindest bei mir sind die top-aktuell.
  5. gestern im kaufland biesdorf blauen accord b-ku....
  6. zu 3.diese beiden farben und das fett schreiben ist den moderatoren/admins vorbehalten!
  7. B-CH6

    Zeigt euch mal

    jetzt weiss ich auch, wo die falter alle hin sind....sie stürzen sich auf nasen, die sich vor ner kamera befinden...
  8. B-CH6

    Zeigt euch mal

    hast aber ein schlechtes bild von mir erwischt.....noch einer, der beim nächsten treffen was ausgeben muss...
  9. einfache physik...beim "im stehen lenken" sind die räder beweglich.....beim "stehen und bremsen" nicht -> höhere lenkkräfte... warum das mehr verschleißt ist auch mit einfachem nachdenken ´rauszukriegen oder man liest meinen post weiter oben.
  10. deswegen sollte man sich nicht auf der linken spur einer autobahnbaustelle ´rumtreiben. die 2 meter freigabe ist inklusive spiegel.
  11. ne, das ist nicht normal, da hat wohl jemand dran gefummelt.
  12. das ist nicht wurst. aus gründen der gewichtseinsparung werden alle bauteile eines fahrzeuges nur so stabil ausgefürt, wie es unbedingt sein muss, der fahrbetrieb und die verkehrssicherheit es erfordert. zum normalen fahrbetrieb gehört es aus sicht der konstrukteure nicht, die lenkung im stand oder im abgebremsten zustand zu betätigen.
  13. Das ist bestimmt ein ba4 mit klappscheinwerfern, wie ich ihn auch mal hatte. Den habe ich über 10 jahre gefahren und hatte damals nur die hondatypischen schwierigkeiten mit der zu kleinen batterie. hat der 4ws? dann unbedingt die hintere lenkung überprüfen lassen, die buchsen sind etwas unterdimensioniert und verschleißen schneller als die vorderen. sonst ein top auto.
  14. Bitte seid friedlich. Wem irgendwelche Angaben nicht passen und durch Angaben auf schwarz und weiß nicht widerlegen kann, der halte die Finger von der Tastatur fern!
  15. @Alexander2010. Achte bitte auf Deine Schreibweise. Wenn sich das nicht bessert, werfe ich deine Beiträge sofort in den Papierkorb. Danke.
  16. Schade um den Wagen. Hoffentlich gab´s keinen Personenschaden, das sieht nach nem sehr heftigen Einschlag aus.
  17. Hat er ja geschafft. Deshalb geschlossen.
  18. einen bremsenentlüfter? was es alles gibt....hast du denn überhaupt luft in der bremse und kupplung und wenn ja, wie hast du das festgestellt? abs entlüften:D....wer hat dir den quatsch erzählt? da gibts nix zu entlüften, das ist eine regeleinheit. wie ich an deinen fragen sehe, hast du von der materie nur bedingt ahnung. nimm dir fürs erste mal zum bremsen entlüften nen kumpel an die hand, der davon ahnung hat und dir alles genau zeigt. wenn man weiß wie es geht kann man auch an sicherheitsrelevanten teilen arbeiten...
  19. B-CH6

    Tach auch

    Hallo und herzlich willkommen!
  20. wenn die meldung mit dem ölstand kommt, mal nen viertel liter öl nachkippen und sehen, ob die meldung wieder kommt. manche accords sind mit dem ölstand sehr sensibel.
  21. Hallo und herzlich willkommen.
  22. B-CH6

    Rennen :D

    @DECAHT....wäre nett, wenn du entweder dein fahrzeugprofil (siehe links) vernünftig ausfüllst, damit man sieht, was für ein modell du fährst oder dat zu deinen beiträgen dazu schreibst. ich vermute mal, du hast nen diesel.
  23. B-CH6

    Rennen :D

    Ich bin noch niemals auf 6 liter gekommen. vielleicht mit zylinderabschaltung im segelbetrieb bergab...aber wo gibts 100 km lange bergabfahrten?:D
  24. B-CH6

    Finde keinen Job

    unsere bundeskranzlerin hat neulich mal von sich gegeben, dass jeder deutsche im durchschnitt 3000 ersatzmark in der lohntüte hat. im durchschnitt!!! das kannst du mal fragen, wer den differenzbetrag von dir und mir einstreicht......:wall::wall:
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