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Beim Preface hatte nur der 2.4 l Motor VSA Serie und konnte man auch manuell ausschalten. Mfg Robby

Hallo Ihr werdet lachen aber mir ist es schon passiert dass ich das Licht angelassen habe(Xenon).Die Batterie ist weniger als in 2h leer. Bin auf der Beifahrerseite ausgestiegen und war hellichter Tag das wars.:roll: Alle ital. Autos z.B. Zuendung aus=Licht aus. Haben aber so ein beschissenes System fuer Standlicht (Knopf beim Zuendschloss druecken und Schluessel abziehen)wenn Du nicht aufpasst haste auch gleich 2Finger gebrochen.:auslachen: Mfg Robby

Hi, Bin vor kurzem wieder in D gewesen,habe also 1000km hin u.1000km zurueck noch ca 150km in Loerrach und Umgebung gefahren.Mein Wasserbehaelter war nicht voll und auf der Rueckfahrt war eben diese typische Wetter.Habe gerade eben nachgeschaut und der ist immer noch 1/4 voll.Muss aber daszusagen das ich die Reinigungsanlage sehr selten benutze.Da hier auch amTag mit Licht gefahren werden muss,sollte auch der Behaelter schneller leer sein,fahre mein Acci schon 3 J. aber leer war der Behaelter noch nie.Aufgefuellt habe ich nur 1mal aber bei 2 Inspektonen hat einfach der HH aufgefuellt(1/2L und der Preis dafuer:cry:)ohne mich zu fragen:motz:. Daher finde ich die 5L vollkommen ausreichend. Ein Mechaniker hat mir mal auf die Frage warum per Gesetz alle Xenonscheinwerfer eine Reinigungsanlageanlage haben muessen gesagt;dass der Xenonbrenner bei starker Verschmutzung sich so erhitzt das er kaputtgehen kann. Villeicht weis ja einer von Euch ob das stimmt,wuerde mich schon interessieren. Mfg Robby

Meine Ahk ist abnehmbar und abschliesbar,ohne Ausschnitt in der Heckschuerze.(Type-S) Auch bei mir steht Honda drauf und habe eine 13polige Steckdose aber im Handbuch steht Bosal. Die ist fast 6 Jahre alt hat aber keinen Rost. Mit"Honda baut keine Ahk" meinte ich auch das die immer bei HH angebaut werden. Welche nun besser ist oder nicht sei dahingestellt, Hauptsache sie erfuellt seine Bestimmung und verschandelt nicht das aussehen. Mfg Robby

Letzten Winter machte ich aus Unwissenheit die Heckklappe per Knopfdruck auf,siehe da ,nichts geht mehr. Da ich gerade in Deutscland war bin ich zu nem HH gefahren damit er mal nachschaut. Ergebnis: Wahrscheinlich Steuergeraet oder Kabelbruch und 10€ aermer fuer 5Minuten warten. Wieder in Italien gehe ich zum HH um es genauer zu untersuchen (es ging mir auf n' Sack immer durch die Hintertuer den Kofferraum auszuladen).:sabber: Hier war das Ergebnis: Steuergeraet ist kaputt neues kostet ca.600€:cry: Aber da war doch noch ein Forum:D also nachlesen,siehe da der Trick mit Batterie abklemmen. Gelesen und getan Heckklappe funktionierte wieder einwandfrei.Habe dem HH angerufen und gesagt was ich getan habe.Seine Antwort das Steuergeraet sei trotzdem kaputt und ich soll nicht alles glauben was in den Foren so geschrieben wird. Ein Jahr war Ruhe die Heckklappe wird im Winter nur noch von Hand geoeffnet/geschlossen und das auch gaaanz behutsam. Vor 2 Tagen (hier sind die Temp. so ca bei 5°-10°C) wollte ich die Klappe aufmachen doch nichts ging da ich zuhause war schnell 10er und Batterie abgeklemmt und alles wieder i.O. Heute morgen wieder das gleiche Spiel. Ist es nun doch das Steuergeraet oder was,es kann doch nicht sein das es jedesmal wieder funkt und dann aus heiterem Himmel wieder blockiert. Vielleicht hat ja einer von Euch ne Idee bevor ich 600€ ausgebe Mfg Robby

Die haben alle Accords der Baureihe CL/CN/CM

Hi, Habe zwar den CM 2 aber Zuglast muesste gleich sein.Ungebremst 750kg und gebremst 1500kg. Bei mir ist eine abnehmbare AHK von Bosal verbaut,die von einem HH eingebaut wurde da Honda keine eigenen AHK baut. Wenn Du die Suche benutzt findest Du sicher etwas ueber das Thema. Mfg Robby

Habe die 120 tsder Inspektion (Type-S) hinter mir. Motoeroel 10W40 (elf millenium) 5L 42.54.- Oelfilter (Japanparts) 8.64.- Luftfilter (Ayshika) 17.00.- Pollenfilter Aktivkohle(Zaffo) 12.00.- Dichtungssatz Ventile(orig.Honda) 59.00.- Zuendkerzen (NGK) 110.00.- Material gesamt: 249.18.- Arbeit gesamt*: 110.00.- macht gesamt incl. Maerchenst. hier in Italien 20% 359.18.- *Im Arbeitspreis enthalten, So-alu auf Wi-alu wechseln plus auswuchten. Habe die Teile selbst gekauft und war nicht beim HH sondern in einer freien Werkstatt. Mfg Robby

Mein Cm 2 ist Bj '04 und Die Batterie wurde im Juli 2008 gegen eine Neue originale ausgetauscht (ca.130€).Im Winter wollte mein acci wieder nur zoegernd anspringen,als ich den HH darauf ansprach,meinte er nur das beim naechsten Oelwechsel ein duenneres Oel rein muesste?:confused: Hier in Italien haben wir im Winter vieleicht an 10 Tagen um die 0°C(nachts)und mein Auto steht in der Garage. Deshalb glaube ich mittlerweile das es wohl normal bei der Baureihe ist. Wuerde aber gern mal wissen wie sich der acci in Norwegen macht;). Mfg Robby P:S: Weil es ein acci ist,ist er trotz alledem immer angesprungen:D:D.

Mein CM2 braucht ca 10-13l.(ohne auf die Drehzahlen zu schauen). Das ist mir aber voellig egal den als ich ein Kombi suchte ging es mir erstens um ein Auto das nicht jeder hat,mal 2 Autos auf einmal ueberholen kann und viel Platz hat. Hatte ich sparen wollen haette ich ja den Renault Clio Kombi Diesel :kotz:kaufen koennen!! Deshalb wenn leer,tanken wenn kein Geld Fahrrad fahren. deshalb nichts fuer ungut Mfg Robby

Hallo, @theGaze Versuch es mal damit: www.daylightrunninglights Die muessen nur ein paar Elektrik sachen wissen die Du bestimmt ueber einen Autoelektriker ehrfahren kannst. Bei denen gibt es auch keine coming /leaving home Funktion. Mfg Robby

Wo hat der CM2 den Kraftstoffilter,auch im Tank und wie kommt man da ran? Mfg Robby

Bin auch schon seit ewiger Zeit auf der Suche. Hatte vor einiger Zeit das hier gefunden: www.daylightrunninglights.com Den Sitz hat die Firma in Stuttgart Anschrift: Wellconnect VTC Vertriebs Gmbh 70372 Stuttgart Habe damals (Maerz'09) eine Mail geschrieben an ein Hr. Baechtle der mir antwortete mit einem Link. Dort sind fahrzeugspezifische fragen uber die Lichtanlage die ich leider als Laie nicht verstehe und da ich in Italien wohne auch kein Fachmann fragen kann. Da diese Details wichtig sind um das richtige Modul fuer das Fahrzeug anzupassen habe ich es leider aufgeben muessen. Der Hr.Baechtle versicherte mir auch das es garantiert funktionieren wuerde. (habe Xenon & wollte es ueber Fernlicht betreiben) Vielleicht kann es ja einer von Euch in Deutschland versuchen. Falls es klappt muesst ihr mir unbedingt Bescheid sagen,da ich nach wie vor ein Tfl brauche. Die mail muesst ihr an wellconnect@.de schicken Mfg Robby

Hallo,habe zwar ein CM2 aber der hatte original aehnliche drauf (16 Zoll ). Deine originalen werden wohl auch 16 Zoll sein. Wenn das so ist dann kannst ohne Probleme Klebegewichte dran kleben. Mfg Robby

Mein CM2 preface hat original 6 Lautsprecher 4 vorne & 2 in den hinteren Tueren. Beim Tourer ist hinten rechts ein Stauraum wo sonst ( beim Premium S-system) der Subwoofer eingebaut ist. Dazu hat man beim Premium System auch immer eine 6fach-CD Anlage drin. Das hab ich beim Type-S nicht drin.(optional). Das gilt aber nur fuer den Preface.Kann natuerlich in jedem Land anders sein.Oben geschriebenes gilt fuer Deutschland.In Italien gab es gar kein Type-S,erst beim Facelift wurde einer angeboten der aber Pilot-S hies und serie ein Navi drin hatte. Mfg Robby

Garantiert schlecht verarbeitet, meiner ist Bj. 2004 und die Endtoepfe sehen und hoeren sich noch sehr gut an. Fahre im Durchschnitt 30-40 km am Tag aber nicht am Stueck und fast nie Autobahn. Deshalb muss es nicht unbedingt immer die "Kurzstrecke" schuldig sein. Mfg Robby

Da bei mir die 120tsd Inspektion ansteht und ich nicht mehr zum HH gehe habe ich beschlossen die Teile soweit moeglich selber zu kaufen. Das Motoroel von Elf 5W40 5ltr hat mich 35.45€ gekostet(war ein Angebot). Der Oelfilter von Japanparts 7.20€. Dienstag gehe ich zu meiner freien Werkstatt und lasse die Inspektion machen. Da hier alle oelderivate teurer als in D sind und Honda(accord) aeusserst selten sind,find ich das bis jetzt noch sehr aktzeptabel. Alle anderen Teile sowie Kosten werde ich im entsprechendem thread schreiben. Mfg Robby P.S. Habe die Mwst. vergessen also + 20%

Beim Preface (2003-2006) kann der Beifahrerairbag nicht abgeschaltet werden deshalb darfst Du auf keinen Fall ein Kindersitz,Baybyschale ect. hinmachen.Bei einem Unfall kann das schwere Folgen haben. Schau mal nach was fuer ein Bj. Deiner ist. Wenn Du nicht sicher bist frag deinen HH. Mfg Robby

@ Gotsche Du bist ja nicht durch den Gotthardtunnel gefahren, da gehts ganz schoen und ganz lange den bergauf. Beschoenigen will ich ja auch nichts,wollte nur sagen das der 2.4l kein unnuetzer Spritsauefer ist. Man kann mit dem Auto auch vernuenftig fahren wenn man will. Mfg Robby

Also ich wohne in Italien hier ist der Unterschied(Preis) zwischen benz. & diesel recht hoch. Im Durchschnitt 12-15 cent/Liter,fahre ca20-25tsd km im Jahr habe mich fuer den type S entschieden weil ich Spass am fahren habe.Wenn ich Diesel fahren wuerde koennte ich einige hundert € im Jahr einsparen. Da ich aber wahrscheinlich nur einmal auf dieser Welt lebe will ich nicht nur ueberall sparen sondern auch etwas Spass haben.Italien verbaut Gasanlagen schon seit ueber 25 Jahren und sind in dieser Hinsicht wahrscheinlich fuehrend in Europa aber solange der Spritpreis unter 1.60 € baue ich keine Lpg anlage ein. Uebrigens brauche ich 10.5 L/100 im Schnitt und wenn ich fahre dann schaue ich nicht unbedingt auf die Drehzahl.(ausser er ist kalt):D Fazit: Willst Du Spass haben und wenn Du mal auf die Tube drueckst soll auch was abgehen dann kauf den 2.4 mit 6-Gang.Ansonsten sparen und Diesel kaufen @Gotsche Bin schon vollbeladen mit 750kg Anhaenger von I nach D gefahren und habe nicht mehr als 10-11 Liter verbraucht bei Durchschnitt 130 in Italien und 100 in der Schweiz. Wo ihr mit euren Diesel ganz klar im Vorteil seid,ist in der Stadt. Mfg Robby

Hi, Habe hier in Italien fuer 100000 km Inspektion 455€ bezahlt Da sind auch vordere Bremsbelaege & Batterie (130€) dabei. Was die Belaege gekostet haben weis ich nicht mehr. Die 120tsd wird teuer & genau die muss ich jetzt machen. Mfg Robby

Zwar etwas spaeter aber eine Stimme mehr Gruss Robby

Meine Heckklappe funktioniert nur im Winter nicht(ab ca+7°C )dann will sie nicht mehr elektrisch aufgehen.War letztes Jahr bei einem deutschen HH und dann bei einem ital. HH, beide meinten es waere Kabelbruch oder Steuergeraet!!:schock:. Dann habe ich denn Tipp hier aus dem Forum probiert (Batterie kurz abklemmen) siehe da seitdem funktioniert sie einwandfrei.Hier ist es aber seit gestern nur noch um die 10°C warm:(. Mal schaun was meine Heckklappe dazu sagt. Mfg Robby P.S. Der Tipp mit der Batterie war Gold wert.(Steuergeraet fuer Heckklappe ca. 600,-):motz:

Hi ,das mit dem Filter mach ich auch super Idee. Die Spritzduesen haste einfach alte raus- und neue reingeschraubt?Waere ja genial einfach. Mfg Robby

Vielen Dank fuer die Suche.Haste die Duesen original oder gibts die auch woanders? Mfg Robby