Skypa

Nein nein, soeben 10°C aussen, 80km Autobahn, dann ganz gemütlich (deutlich unter 2000 U/Min) ca. 10km Landstraße und Halt an der Ampel und schon blubberte er wieder aus den Töpfen, allerdings immer bloß ca. 2 Sekunden

denke wohl nicht, ein Thema, ein Beitrag und nie wieder gesehen ;)

Ach komm, nimm den Jungs doch nicht den Spaß am basteln. Bei jedem anderen Auto geht das auch. Man muss zusammenfassend sagen, dass diese exzessiv teuren Steuerteile einfach Bullshit sind. Da hat sich Honda so richtig schönen Dreck einfallen lassen. Man muss ja nichtmal irgendwelche Leucht-Klim-Bim-Sachen anschließen. Es reicht ja schon, wenn man ne Glühlampe in der Fahrertür wechselt, bei einem klappts, beim anderen kostet der Lampenwechsel dann 600+€. Also im Ernst, das bleibt Bunsenbau von der Herstellerseite.

Nee nee, dat is Original so. Ich hab mit dem AuspuffBauer etliche Endrohr varianten angelegt und betrachtet. Am Ende ist der Po von dem Tourer so wuchtig, dass er 4e vertrage hat. Ich wollte ja nicht die 2,4er Motorvariante nachbauen, sondern was komplett eigenes.

Ihr müsst die Thread für die Themen-Ersteller immer weiter in irgendwelchen Org.-Bäumen verstecken, man man, hier schaut doch keiner rein, wenn er nur kurz die CL/CN Kategorie überfliegen will. so findet das doch niemals einer wieder und das antworten war mal wieder verschwendet :wall::wall::wall:

Wie da gabs schonmal was, da bin ich jetz aber enttäuscht :( Schau mal in meine Galerie, hab nen CN2 mit ner Burdinski Einzelanfertigung drunter, 1 in 4 Edelstahl.

Der Chip macht wohl schon etwas aus, aber er bewirkt eben keine Wunder. Wenn du mit deiner Fahrweise einfach mal 9 Liter verbrauchst, machst du auf jeden Fall schonmal was falsch und das wird mit Chip sicherlich nicht besser. Tempomat ist übrigens nur auf ebenen Strecken ratsam. Da du ja aus der Schweiz kommst, wirst du sicherlich hier und da nen Anstieg haben ;) Dort ist der Tempomat das genaue Gegenteil, weil er auf Teufel komm raus versucht, das Tempo zu halten, der normale Menschenverstand aber im Gegenzug lieber auf 10 km/h verzichtet, als jeden Berg unter Volllast zu bestreiten.

Ui siehste, wieder was gelernt, auch wenn da nur ein 1 DIN Radio verbaut war/ist ;)

echt? Aber der läuft doch nicht oft an, oder? Müsste ich mal drauf achten.

da sind sich die Asiaten eigentlich im Allgemeinen sehr einig, kenn kein FernOst-Modell, was Schrauben hat.

ich fahr ebenfalls zu 80% nur Bahn und was meiner verbraucht, erfährst du mit nem Klick auf den Verbauch in meiner Signatur, 9 Liter ist definitiv zu viel, meist sitzt der Fehler am Verbrauch aber 30 cm hinterm Lenkrad, also schau doch erstmal auf deine fahrweise, bevor du mit Chip vielleicht Defizite ausbügeln willst.

Könnten wir dann vielleicht zurück zum Thema, schließlich gehts ursprünglich um den CN und nicht um das Ventilspiel vom CL. Dazu gibts ja auch den einen oder anderen Tröt.

das is doch wurst, der Mix machts. Ich komm im Mix nur mit Wohnwagen über 8 Liter.

was meinst du mit "schnell oben" ??

Album?!

das sind ja wohl auch ganz andere Voraussetzungen, da haben die Felgen leichtes Spiel gut auszusehen ;)

naja, kommt ganz drauf an. da die hinterreifen einen Großteil der Kilometer mit Wohnwagen machen, sitzen die richtig schräg, weil fast auf Anschlag beladen.

Der Cl9 hat doch ne Duplex-Anlage?

Vielleicht hat ja jemand die Grundträger für die Reling vom Tourer im Keller rumfliegen, vielleicht sogar mit Fahrradträger, dann bitte melden :)

Ich fahr im Jahr um die 20.000km, davon denk ich mal so etwas mehr als die Hälfte mit Sommerreifen. Macht so etwas über 35.000 km mit den 18 Zoll reifen/Felgen, also ja völlig im Rahmen? Ich hoffe, die machen jetzt noch die letzten 1,5 Jahre.

Leistung ist ja gut und schön. Vielleicht könnte ja grundsätzlich für einen Käufer auch Km-Stand, Baujahr, Vorbesitzer, Scheckheft usw. interessant sein.

Nein, die Bußgelder werden vorerst nicht angefasst. Es geht schlichtweg um eine Vereinfachung des Systems und um die Vermeidung von tonnenschweren Papierbergen. Ich finds ok. Wer sich darüber aufregt, sollte vielleicht mal seine Fahrweise beobachten. Ist ja nicht so, als müsste jetzt jeder monatlich mehr bezahlen. Es hat ja wohl jeder selbst in der Hand, ob er "Punkte sammelt" ;) Und das von einem, der seit 2 Tagen wieder fahren darf, nach nem Monat Zwangspause :D

bau ihn doch einfach richtig rum ein?? Is doch wurst, ob er andersrum besser passt!? Du drehst doch die Radschrauben auch nicht lose, weils leichter geht.

Dir auch erstmal nen guten Tag und willkommen hier im Forum. Ohne Auto/Motorangabe geht schonmal gar nichts. Des weiteren gibt es oben so ein Button, wo "SUCHEN" draufsteht, der wird dir schonmal weiterhelfen. https://www.accordforum.de/showthread.php/anlasser-honda-accord-tourer-cm2-kohleb-rstenhalter-27471.html?t=27471&highlight=anlasser+wechseln Da haste was zu lesen. Ich habe übrigens einfach "Anlasser wechseln" in die Suche eingegeben.

Auch wenns nich zum Thema passt, ich fahr meine Reifen jetzt die 4te (!!) saison und da ist nichts einseitig runtergefahren, man sieht zwei eindeutig den Schrägstand, aber ich bau die Versteller auch nicht ein. Vielleicht liegts auch am Reifen (Michelin Pilot Excalto), aber ich dachte damals, dass die Hinterreifen, gerade durch den Caravan-Betrieb, deutlich mehr leiden.