Darkshooter1986

Hi Ich hätte mal ne Grundlegende Frage. Wieviel Sprit verbraucht den die Klimaanlage auf 100 km mehr im Gegensatz zum normalen Motorbetrieb ohne A/c Zuschaltung Und wie kann ich denn wenn ich die ganze Klimasteuerung auf aus habe diese wieder aktivieren OHNE dabei auf a/c zu drücken und dannn nochmal auf a/c drücken zu müssen dass die Klima aus ist und ich normal einstellungen machen kann?!

naja unterschiede gibts sicher...egal ob das selbe draufsteht...Die Frage ist nur welches is wohl das beste vollsynthetische für den motor

also ich hatte davor 5 W 40 drin laut der Plakete im Motorraum war das Öl Vollsynthetisch. Daher werde ich warscheinlich auch wieder vollsynthetisch nehmen. Welches vollsynthetische 5 w 40 würdet ihr mit empfehlen? Ich hab immer so das gefühl dass das Öl was der eine anpriest vom anderen total veruteilt wird als schlechte Brühe :-d.... Daher hab ich bis jetz noch keine Ahnung was jetzt effektiv am sinnvollsten ist.

8000 k ?? also die überall gelobten blue vision von philips haben 4000 und schneiden in den Tests immer gut ab. weis halt wirklich nicht ob die die Lampen auch nach dem Testen wie die Sicht bei nässe usw ist?!? Hier mal ein link http://www.autobild.de/artikel/lichttest-2004-folge-3_47341.html

sagen diese Temperaturen auch etwas darüber aus ob das Licht besser sichtbar ist oder weiter strahlt als die normalen Lichter? Dann wären diese Xenon lichter ja für den sicheren Verkehr eher negativ als postiv durch dies schlechtere Sicht bei regen....

hi mir gehts bei den xenon optik lichter um die Abblendlichter nicht um die Standlichter!!! Standlichter hab ich schon stink normale gekauft. weis nur nicht wie die rein gehen... Aber bei den Abblendbirnen weis ich nicht ob ich Philips Blue Vision nehmen soll oder normale Philips... die normalen sind halt viel billiger, ob die gelblicher leuchten oder nicht is mir nicht so wichtig. Würd mir die Xenon abklatsch Birnen nur holen wenn ich durch die wirklich mehr auf der Straße sehe. Weis jemand ob das der fall ist?!?!?

gibts noch jemand der das mit diesem Xenon opik gemacht hat und weis ob sie besser sind? Und wegen dem Standlicht, hab den Stecker gezogen und da is kein Lämpchen dran. die Steckverbingung ist auch mit nem Raster der in ein gegen Kunststoffteil geht, kann mir beim besten willen nicht vorstellen dass die Lampe direckt in diesem Stecker drin ist!!!! das würde von den Kontakten her nicht passen. Vielleicht ist das bei den Accords einfach anders?!??

Hi mein Abblendlicht vorne ist defekt und ich bruache ne neue HB4 Birne und eine neues Standlicht. Erste Frage. Wie wechsle ich die Standlichter??? Ich kann von hinten irgendwie nur den Stecker vom Standlicht abziehen und was mach ich dann??? Und wegen der HB4 Birne. Da gibts die normalen und welche mit ner Blauen beschichtung die wie xenon scheinen sollen. Sind diese wirklich heller oder haben irgendwelche vorteile oder nehmen die sich von der Ausstrahlung der Straße nichts zwischen den normalen und diesen Blauen?? Hoffe auf baldige Antwort weil ich nach mäglichkeit heut Abend noch die Leuten kaufen und verbauen will. Grüße Fabian

du bist ja großzügig... bei Öl wo der Liter 10 Euro kostet macht dein Spülen damit locker 20 Euro ;-) oder nimmst du billiges Öl? Wie is das den jetz mit Voll und Teilsynthetisch? Kann mir da niemand helfen?

Voll oder Teilsynthetisch?? Und ist es relevant was davor drin war wenn ich das ganze öl ablasse( es bleibt ja immer ein schmierfilm im motor vom alten öl)

hab mir schon nen Adapter fürs coupe geholt. die Verkabelung von dem Adapter stimmt eigentlich auch hab mir sogar mal die Farben der kabel angeschaut. Die kabelfarbe die beim Iso Stecker auf den Pins rein geht is die selbe wie bei dem Kabelbaum auf der anderen Seite also wird das ganze schon stimmen. Das Geräusch habe ich übrigens durchgehend egal ob Motor an aus oder Gas hin oder her. Es ändert sich nie. ABER wenn ich am Radio zb im USB Betrieb das nächste Lied anwähle ist kurze Zeit totale Stille, so wie es sein sollte... Es is fast so als würde die ganze zeit wenn ein Tonsignal gesendet wird dieses Rauschen entsteht Und zusätzlich im Cd betrieb höre ich eben diese komischen Geräusche wie beschrieben, wobei ich das glaub ich beim alten Auto auch schon hatte im Cd betrieb, das ja eher egal. Mich stört nur das durchgehende rauschen.... Von der Verkabelung her hab ich ja nichts gemacht is ja kein zusätzlicher Verstärker oder sowas eingebaut worden...

Hi hab jetz bald die 150 000 km drauf und da steht dann n Ölwechsel an, da das der erste bei diesem Fahrzeug ist, würde ich gerne wissen welches Öl hier am Sinnvollsten ist? Voll oder Teilsynthetisch und mit welcher Werte? Ich hoffe es gibt hierzu ein paar begründete Richtlinien, bei meinem alten vorherigen Auto (Escort) haben sich alle nämlich immer rumgezofft weil jeder ein anderes Öl als das Beste anpries... Autodaten: Bj 2000 2,0 i es Motor mit 147 Ps

Hi Ich habe jetz mein Clarion dxz 788 eingebaut und musste feststellen dass ich die ganze zeit ein leises Rauschen auf den Boxen habe. Im Cd betrieb wenn ich von einem auf das nächste Lied drücke kommen übelst die lauten störgeräusche aus den Boxen, und beim anlaufen der Cd auch( Im Usb betrieb kann ich auf das nächste Lied problemlos umschalten ohne diese Geräusche,das rauschen unterm Lied ist allerdings trotzdem). das hatte das Radio im alten Auto nicht daher geh ich davon aus dass es nicht am Radio liegt... Zudem ist es komisch, dass wenn ich mein fade auf Rear stelle dann garkeine boxen mehr gehen, das wie wenn der Radioausgang für die hintenren boxen garnicht belegt ist und alle boxen nur über einen Ausgang gehen der für die vorderen gedacht ist... Kann mir jemand weiterhelfen? Das schlimmste is das mit dem Rauschen, bei leiser Musik oder Musik mit kurzen pausen ist das nicht grad schön...

was für ein Radio hast du den? wenn du so ein 100 Euro ding vom Mediamarkt hast is es klar dass das nicht mit der Qualität von nem Bose Radio mithält. Ich habe ein Clarion dxz 788 das is ein ziemlich hochwertiges Radio das ich gegen das Bose austauschen will....

auf dei Frage mit den Reifeneigenschaften hat keiner mehr ne Antwort oder :-(

weis das hier keiner genau? und mann kann ja auch in kurven bei nässe wegrutschen ohne dass aqua planing ist, begünstigen sowas dann eher volle oder normale reifen?? verhälts ich das dann wie bei aqua planing?

Hi ich habe auf meinen Schlappen stehen max 51psi was 3,5 Bar entspricht. Habe vom Vorbesitzer die Sommerreifen mit 2,5 Bar übernommen. In meinem Alten Auto( Escort hatte ich max 3 Bar) hatte ich 2,3 Bar drin. Der war aber ca 200 Kilo leichter. Daher denk ich wären 2,3 Bar für den Accord Coupe zu wenig. Aber mal zu den Eigenschaften von Reifen Weis jemand GANZ SICHER wie sich ein Reifen bei zu viel Bar verhält? Dadurch entsteht ja eine Wölbung in der mitte des Reifens wodurch der Reifen ja mehr auf der Mitte läuft als auf den Seiten. Folglich höherer verschleiß in der Mitte aber weniger Spritverbrauch. ABER was mich interessiert, wie Verhalten sich die Reifen bei Wasser auf der Straße?? Schneiden sie durch die Wölbung mehr durchs Wasser (übertrieben Vorzustellen wie die Kufen vom Schlittschuh)und verdrängen das Wasser leichter wodurch das Aquaplaning später kommt ODER kommt es dadurch eher früher weil man weniger Bodenkontakt hat?? Und wie ist das Spiel bei zu wenig Luftdruck??

ja das wäre nett :-)

Hmm nürnberg is doch n ganz schönes Stück:-d woher weist du welches kabel wo hin gehört? da ich keinen passenden Stecker habe müssten wir die Kabel ja einzeln zusammenführen... Ich habe schon ein paar Honda Händler angeschrieben aber die können mir auch alle nicht weiter helfen weil sie mit den cg4 nicht viel zu tun haben *Augenroll*

ja genau sowas such ich aber du stellst das so leicht dar.. wie schon beschrieben haben alle nur den Adapter der aber für das Coupe mit dem Bose soundsystem nicht passt!!!!! Achtet doch mal auf die Pinbelegung der Stecker!!! bei dem Stecker des Accord ist die untere reihe mit allen Pins belegt (auf Bild mit den Kabeln gut sichtbar). Das ist bei den Adapterkabeln die ich überall finde schonmal nicht der fall. Und wenn ein Kabel des Accord schonmal kein Kontakt auf den Adapterstecker hat, wirds leider mit Sicherheit nicht funktionieren. Hier mal das (1) Bild des Adapters. Beachtet die Pin Belegung ist nicht identisch mit denen im Acord Stecker (zweites und drittes Bild)

bilder von dem Stecker des Radios habe ich in meiner Galerie hier im Forum bei meinem Profil. die links bringen nichts. es geht hier um den Accord CG4 das ist das Coupe... Da ist die Verkabelung anders. Ich brauche einen Adapter von diesem Stecker des Accord Coupe (siehe Bilder) auf einen standart Iso Stecker der bei den ganzen neuen Autoradios dabei ist die man heutzutage kaufen kann.

wenn dieser dumme Stecker nur so leicht zu finden wäre...Ich war inzwischen in 3 Mediamärkten zig Baumärkten und Atu und keiner hat den passenden Stecker....

Könnte mir noch jemand mit dem Stecker helfen den ich in meinem letzten Threat gepostet habe?!?! Ich glaube im nachhineine dass er wikrlich nicht klappt, habe mal die Pinbelegung des Steckers im Accord angesehen und bemerkt dass in der unteren der 2 Reihen alle Pins belegt sind. Auf dem Adapterstecker ist das leider nicht so... Ich könnte jetz noch hergehen und die Pins ders steckers einfach rausziehen und an anderer Stelle wieder reinstecken. Dafür bräuche ich aber den genauen Schaltplan. Komischerweise findet man den bei google nich :-( oder ich suche falsch...

Könntest du mir den Schaltplan irgendwie einscannen und mailen, da ich jetz schon ca 10 Minuten erfolglos danach gegooglet habe :-( Und weist du ob der folgende Stecker der richtige ist den ich brauche? http://www.ultramall.de/shop/artikel/1021.htm?efaksource=ARTIKELPREIS