ruffryder204

Den Ring-Ratschenschlüssel bzw. jetzt soagar auch Maul-Ratschenschlüssel http://www.weko-sanitaershop.de/WebRoot/Store8/Shops/63449679/MediaGallery/GearPlus.jpg

Wiedermal ein großes Danke an dich LARS. Schön mit Dir Geschäfte zu machen und mal den persönlichen Kontakt zu haben. Sehr angenehmer Mensch. Bis bald/ zum nächsten Mal.

1.) Felgengröße inkl. ET vorn (XXR 521 8,5 x 18 ET 25) 2.) Felgengröße inkl. ET hinten (XXR 521 10 x 18 ET 25) 3.) Reifengröße/Hersteller vorne (225/40/18 Falken ZIEX ZE 912) 4.) Reifengröße/Hersteller hinten (235/35/18 Falken ZIEX ZE 912) 5.) Fahrwerk (50ér H&R Federn) 6.) Tieferlegung (ca.60mm) 7.) Karosseriearbeiten vo/hi (Kotfllügel böreln und ziehen) 8.) welches Modell (CL9 Sedan Executive f.e. BJ 2003) 9.) evtl. Bild 10.) Sturzversteller (Ja, jedoch momentan OEM Sturzwerte)

Hast du Lenkeinschlagstechnisch null Probleme bei der Tiefe? ....zwecks Kotflügel usw...

Mal noch ne Frage zu nem technischen Detail(wollt keinen neuen Thread extra aufmachen). Kennt jemand die exakte Lochgröße für die Bohrungen der Sensoren von Facelift und Prefacelift? unterscheiden sich ja bekanntlich. Binn trotz EPC nicht schlau geworden.

Nicht mehr.. nur Rost und Beulen. aber ist ja bald behoben. -> Projektthread. Dann bin ich die olle Haube endlich los.

JAJA :D ... ist ja noch mein Schandfleckverdecker...:p

Also ich bekommt langsam Probleme bei meiner Einfahrt, da steht ich noch nicht mal in der Rinne und bin gefüllt ne sooo:roll: tief...

SO Haube immernoch nicht fertig, hat aber noch bissl Zeit. Dafür erstmal meinem etwas geschundenem Fahrzeug einen neuen Klimakondesator verpasst und das ASB-Cover foliert. Mal sehen ob es die Hitze aushält. Ging ganz gut für den ersten Versuch trotz der teilweise filigranen Formen.Erstmal nur draufgelegt wird später montiert. Dark Metallic Brushed Aluminium.

Ah.. sehr gut gemacht. Seh jetzt erst den Unterschied. Du hast mit der Öse am Arm auch weiter innen angesetzt als ich. das erklärt aber auch warum du (mal abgesehen vom Spoiler) eine höhere Schubkraft brauchst, da der Starwinkel vom Kofferraumbügel im geschlossenen Zustand anders zu überwinden ist vom Dämpfer mit der Kraft her.... Top. Achso.. das sind meist eigentlich Kugelkopf-aufnahmen am Dämpfer... hast die durchgebohrt?

Mach mal bitte bei Gelegenheit noch paar bilder von deinen Winkel und Anbringungsort. Würde mich mal interessieren... Gute Arbeit.

Funktioniert gut und relativ Sanft mit den Dämpfern. Hast du das eigentlich genauso mit den langloch gelöst oder anders?

Wiedermal ein Lob für Acci-Driver. Bezahlt-Blitzversand-Glücklich! Danke

In die Richtung die du tendierst kann schon gut aussehen - das wäre dann nämlich "Clubsport" aber das sieht nicht bei jedem Fahrzeug. Und mann müsste es komplett durchziehen, sprich mehrere Teile fehlen da noch. Ein Freund von mir macht das gerade an seinem Skyline, weiß nicht ob das zum Accord passt. Hatte schon mal im Netz einene gesehen. Wenn ich das Bild noch finde poste ich es mal hier. Hab n ähnliches gefunden..:http://i13.photobucket.com/albums/a272/initial006/Cars/1043221137_mrWrj-XL.jpg http://i13.photobucket.com/albums/a272/initial006/Cars/1043292608_pDcF4-XL.jpg http://thumbs1.ebaystatic.com/d/l225/m/mGx91VbiRmgjbFgXBat2phg.jpg

Ups.. hab ich mich wohl zu sehr am thread-titel orientiert und nur Anfang und Ende gelesen und dazwischen verpasst. auf jeden Fall gehen Carbonteile einzutragen....horrido

wer sich kein stress machen will kauft sich einfach ein Carbonhaube. Gibt ja mehrere Modelle für CL7/9. Und eintragen ist auch kein Stress.

Ich finds auch hammer interessant und bin gespannt auf den finalen Look.

So... ein Woche je nach Zeit immer mal wieder mit der Hand schleifen... Man sieht das noch n ganzes Stück weg muss vom Harz, damit dann die wahrscheinlich finale Harzschicht aufgetragen werden kann. Aber das Ergebnis wird Bombe da bin ich mir sicher.

N bissl kann ich hier noch machen.. 200€ (+Versand) (nicht vergessen inklusive kompletter SWR)

Und Hoch. Zu wem passt die Schürze - VB ist klar !;)

Das ganze wird ja komolett getränkt und dann erstmal geschliffen nochmal decklaminiert geschliffen und geklarlackt... Aufwendig-aber der finale Effekt kommt richtig mit Tiefe zur Geltung. Hoff ich... :D

So....mal abgsehen das mein Accord dieses Jahr wieder einfarbig wird habe ich noch ein zusätzliches Element eingebunden und überziehe meine Haube mit Echtcarbon und laminiere das ganze in mehreren Schichten mit schleifen Klarlack usw. Mal gespannt was rauskommt. Das Gewebe ist so großmaschig auch nicht üblich bzw. schwer beziehbar.

Radikal reduziert.. muss raus. 140€ und das neu.

Habe noch eine GFK-Schürze von CDW-Tuning im Auftrag abzugeben. Nie verbaut. 220€ VB + 40€ Versand (oder Abholung) http://cdw-tuning.de/shop/media/catalog/product/cache/1/image/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/h/o/honda_accord_heck_silber_schweller_neu_klein_1.jpg Bilder findet ihr im beigefügten PDF. Tuning Heckschürze Accord 03-.pdf