vitamin

Würde ich auch vorschlagen. :) Warum eigentlich "Honda Accord Rostock" und dann NVP-Kennzeichen?

Jau, das HD ist super. Allerdings im Neuzustand nicht wirklich im Budget des Threadstellers. Saturn hat doch jetzt das HTC Wildfire im Angebot. 180,-€ galube ich. Top-Gerät. Kann Software- technisch das gleiche wie das HD. Is halt nur 'n bissl kleiner und leistungsschwächer und meines Wissens nur mit Android 2.1 erhältlich.

Hört man bei dir das VTEC so deutlich oder bist du in dem Video (0:17) nur Halbgas und dann plötzlich Vollgas gefahren? :confused: BTW: Gefällt mir gut dein Rennwagen. (:

Ja, darüber wurde doch schon häufiger diskutiert. Grund dafür sind u.A. das hierzulande schlechte Marketing. Oder hast du schon mal Werbung für den Accord im deutschen TV gesehen? Aber noch schlimmer hat es ja Subaru mit der kompletten Modellpalette. Völlig zu Unrecht, wie ich finde.

Ich könnt mich gar nicht entscheiden. Vermutlich würde ich zu 'nem CL7/9 Facelift greifen mit ein bisschen mehr Ausstattung, als meiner jetzt hat. Oder den aktuellen Accord als Limo. Der IS würde mir auch noch stehen. Wollte schon immer mal 'nen IS besitzen, aber ich befürchte im Unterhalt sind die weit aus teurer, als der Accord. Saab 9-3 Turbo als Limo interessiert mich auch. Jedoch ist die Zukunft bei denen ja nach wie vor ungewiss. :/

Korrekt. Wenn man den Schlüssel zieht und die Lauscher ganz weit aufmacht, hört man sogar, wie sich das Gerät abschaltet.

Deus Ex: Human Revolution Fuck yeah!

Achso. ALDI-Märkte sehen auch alle gleich aus. :D Komme aus der Ecke NVP / OVP. Ich dachte ich hätte schon bereits alle Accis hier aus der Region gesehen (viele sind es ja nicht), aber den kenne ich noch nicht. (:

Noch nie gesehen. Ist das in HGW?

Jetzt kommts: :lol:

Honda ist auch nicht der Erfinder dessen. ;)

Gefällt mir gut der Type-R. Auch wenn es, wie erwähnt, fake sein sollte. Erinnert mich zwar 'n bissl an Seat, aber gefällt mir wirklich gut. Besonders in der Farbe. (:

So, nochmal hoch damit. Der Winter naht und vielleicht brauch ja noch jemand 'nen Satz Felgen für die kalte Jahreszeit. Verkaufe die Felgen dennoch nur mit Reifen! Preisupdate: 100,-€ für Selbstabholer! (18437)

http://www.youtube.com/watch?v=XjwVtbtalC4&feature=player_embedded#!

An Ampeln rolle ich auch hin und wieder in N-Stellung ran - allerdings eher selten. Bei längeren Ampelphasen schalte ich jedoch meist auf Neutral, da die Kupplung sonst permanent schleift. Bei Stop and Go im Stadtverkehr schalte ich meistens manuell. So fährt es sich viel besser, da man mit der Motorbremse arbeiten und die Gänge selbst bestimmen kann. Bei der Fahrweise der Anderen bin ich im Automatik-Modus ständig im falschen Gang ... mega nervig. Achja, die Handbremse nutze ich im Sommer zum parken und im Winter zum driften. ;) An der Ampel die Handbremse ziehen, machen ja viele, aber mir wäre das zu umständlich.

Aber 'n Koreaner. Für mich mindestens genauso schlimm. Trotzdem geiles Video.

Und genau das ist der Punkt, warum diese Downsizing-Grütze und damit auch der Turbo keine Zukunft hat. Überall, in jedem scheiß Golf findet man mittlerweile Turbolader, nur kaum einer weiß, wie man damit richtg umgeht. Darüberhinaus ist die Downsizing-Technik noch gar nicht ausgereift und wird es auch nie sein, weil sie irgendwann wieder vom Markt genommen wird. Außerdem verbrauchen diese TSI-Dinger viel zu viel. Kein Scheiß - vergleichbare Sauger saufen weniger. Da frage ich mich wo ist da der Sinn. Lediglich die Euro-Norm halten sie ein. Und da liegt das Problem bei den Saugern. Vielleicht schafft man es noch die Euro-6-Norm zu überwinden, indem die Motoren immer kleiner werden, aber ich denke irgendwann ist da Schluss. Oder die Fahrzeuge werden unbezahlbar, weil die Technik bzw. die Entwicklung ein Haufen Geld kostet. Siehe Lexus LF-A. Da bekommste 'nen V10, der weniger wiegt, als ein V6, der die Euro-5-Norm erfüllt (was Honda mit dem NSX ja nicht hinbekommt) und den man sogar mit Normalbenzin fahren kann. Aber dafür haben die Ingenieure zehn Jahre gebraucht, mussten dafür in der Formel1 Erfahrungen sammeln und verlangen nun für den Lexus utopische Summen. Meiner Meinung nach wurde der Antrieb der Zukunft noch nicht erfunden. Wenn irgendwann der Sprit alle ist, gibt es auch keine Hybriden mehr. Strom ist noch nicht effizient genug und viel zu teuer. Außerdem erschließt sich mir nicht, wie man damit die Umwelt schonen soll, wenn die Kraftwerke plötzlich mehr Energie erzeugen müssen. Ich denke Wasserstoff ist bisher das Logischste. Nur leider noch nicht ausgereift und viel zu gefährlich.

Hey Freunde ... ohne Mist. Diese Saugmotoren / Turboaufladung - Diskussion ist erstmal völlig OFF-Topic und zudem insgesamt völliger Unsinn, weil weder das Eine, noch das Andere Zukunft hat. Ich möchte gerne darüber philosophieren, aber bitte in 'nem extra Thread. ;) Also - bitte neues Thema eröffnen! (:

True.

Unfassbar. Wo werden die Civics eigentlich hergestellt? Wenn ich mir das Foto so ansehe, scheint da ja nicht sonderlich auf die Spaltmaße geachtet worden zu sein. Mein CL ist da deutlich besser verarbeitet.

Meines Wissens kann man den Stecker unter'm Sitz ziehen. Kann aber sein, dass die Leuchte dann auch nicht mehr funktioniert. Glücklicherweise hab ich das Problem bei meinem CL7 nicht. (:

Und für so 'nen Schrott werden Rohstoffe verschwendet und wird die Umwelt verschmutzt. Was haben diese Spinner in der UN zu suchen? Ausschließen und Sanktionen verhängen!

Hä?! Klingt die Hupe bei dir auch so wie im Video? Meine klingt nämlich ganz anders. Wie 'ne kotzende Kuh oder so. Honda-typisch schlimm halt. Wollte mir da eigentlich auch irgendwann mal was anderes reinbasteln. Ist nämlich jedes Mal echt peinlich, wenn man die Hupe betätigt.

Na jetzt wird mir einiges klar. Und ich hab mich schon gefragt, warum ich ständig zu schnell fahre. Ohne Tempomat ist man natürlich echt aufgeschmissen. BTT: Möglich ist es vermutlich schon. Is' mit Sicherheit 'ne reine Software- / Programmier-Geschichte. Jedoch bezweifle ich, dass das irgend 'ne Werkstatt macht bzw. kann.

Naja, der Golf ist langweilig, aber nicht unbedingt häßlich. Peugeot find ich generell nicht schön - da erwartet man nichts anderes. Der neue Focus ist auch mega misslungen, den Vorgänger jedoch fand ich ganz gut. Und den neuen Astra find ich auch in Ordnung. Besonders den GTC. Ja, wahrscheinlich. War auch nur 'ne Vermutung von mir. An die Knöpfe kommt man aber trotzdem schlecht ran. Wie auch immer - wenn man sich beim Design von Vögeln oder „muskulösen Sprintern“ inspirieren lässt, kann das ja auch nix werden (siehe Video). :D http://www.youtube.com/watch?v=tlRg7xVjlQ8&feature=player_embedded