haz

da hast du recht. schmale reifen sind für den winter besser weil sich das profil nicht so stark mit schnee zufressen kann. genauso wie beim aquaplaning...ein fahrradreifen schwimmt nicht so schenll auf wie ein breitreifen. yokohoma ist jetzt nicht grad der highend reifen. GoodYear Ultragrip 7 sind gut (hat ich aufen civic) ansonsten einfach mal durchlesen was der ADAC empfehlen würde http://www.adac.de/infotestrat/tests/reifen/winterreifen/2009_Winterreifen_Test_205_55_R16.aspx?ComponentId=29880&SourcePageId=31821

muss ja ne üble steigung sein. wieviel profiltiefe hast du denn noch? hast du nen "billigreifen" drauf oder schon gehobene klasse? (nenn mir mal deine genaue reifenbezeichnung (Hersteller und Typ)) schonmal mit weniger gas geben versucht? (1.Gang und im standgas hochkriechen lassen)

ist dein ölstand ungewöhnlich hoch? kenn jetzt den aufbau vom cn2 nicht aber beim VW T5 wird die wasserpumpe von den stirnrädern angetrieben (nicht mehr über zahnriemen) nach 120tkm kann man sein kühlwasser dann aus der ölwanne sammeln...

da ich 80km autobahn bis zur werkstatt habe, wurde mir gesat....ja erst wenn der motor kalt ist können wir da ran, vor morgen wird das nichts....ich etwas geschmuzelt (bin selbr mech) und bin shoppen gegangen da ich mehr als genug zeit hatte. aber wenn jemand es wirklich eilig hat, ist das wirklich ein armutszeugnis was honda da abliefert.

Wir ham bei dem Anbieter immer Sammelbestellungen gemacht. (für die civics mit D-Motor) Mal gehts gut mim zoll manchaml muss man blechen...kann man nie vorraussehn. der anbieter bietet auch stage 2 und stage 3 kupplungen an, welche aber für ein serienfahrzeug nicht benötigt werden

Wenn die entsprechenden parts verbaut wurden wie H-Beam Pleul Schmiedekolben (turbokolben mit reduzierter verdichtung) verstärkte Lager verstärkte ventilfedern titan stößel verstärkte ventile stärkere kopfdichtun entsprechendes öl sollte der motor genauso lange halten wie der serienmotor, sofern er nicht täglich beim kaltstart die 420PS vordert ^^ ist ja nicht so das man immer vollgas fährt auch wenn man es könnte... auto warm fahren sowie turbo nachlaufen lassen sollte auch gewährleistet sein. kommt hauptsächlich aufen fahrer an, es gibt auch leute die verheizen nen S2000 dermaßen das pleuls brechen, treten CTRs das diese lagerschäden haben

an und für sich sollte dieses set auch beim CL7/9 passen http://cgi.ebay.com/ebaymotors/EXEDY-CLUTCH-KIT-FIDANZA-FLYWHEEL-02-06-ACURA-RSX-RSX-S-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem5d24f52ac6QQitemZ400052005574QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories

Ich find sein Vorhaben total inordnung. wenn man sich um geld keine gedanken machen muss, warum nicht?!? Ralf Baier von BHT baut die motoren auch recht standfest, ich kenn seine Werke aus meiner Civic zeit. weswegen ich eigentlich schreibe, bezieht sich auf die standfestigkeit des getriebes. Ralf musste sein getriebe vom EK4 auch verstärken da es den dritten gang abgeschert hatte.... wenn sich da also einer auskennt, dann er und es gibt sicherlich verstärkte lager etc. für das getriebe des CTR die an und für sich auch beim accord passen müssten da es in den staaten genug aufgeblasene CTRs gibt die jenseits der 400PS liegen.

also ich fahre seit ca. 30tkm gelochte zimmermann bremsscheiben da sich die originalen (selbst nach einem tausch auf garantie) jedes mal wieder verzogen haben und außerdem sehen sie auch sehr gut aus http://cgi.ebay.de/Zimmermann-Sportbremsscheiben-Honda-Accord-CL-CM-300mm-/140467141100?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item20b47e79ec und klötze fahr ich die EBC GreenStuff da diese ja für ihren weniger aggressiven bremsstaub hochgelobt wurden und ggut zupacken sollen (ich selber merk da kaum einen unterschied aber sie halten doch schon recht lang) http://cgi.ebay.de/EBC-Greenstuff-Bremsbelage-vorne-Honda-Accord-8-Kombi-/310241224815?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item483bd1686f und scheinwerfer (da du das prefacemodel hast) würd ich einfach mal die hier nehmen http://cgi.ebay.de/Scheinwerfer-HONDA-ACCORD-rechts-/230525054774?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item35ac5d2f36 http://cgi.ebay.de/Scheinwerfer-HONDA-ACCORD-rechts-/230532994745?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item35acd656b9 sollte was nicht passen hat man ja immer noch ein 2 wöchiges rückgaberecht ohne jeglicher begründung. hoffe konnte etwas helfen

ich kann nur mutmaßen, aber beim civic 2001-2005 gings von der deckenleuchte links die A-Säule lang runter. dort nen stromdieb ran und schon hatteste lich unten ^^ vermute mal das honda es auch weiterhin so gebaut hat

mit angepasster software kannst auch bioethanol tanken, hat 110octan, verbrauch steigt und man merkt nen minimalen unterschied, dafür kostet das zeug nur ca. 90cent habs mit nicht angepasster software auf meinem civic (bj. 2005) gefahren hab immer 1/4, bioethanol auf eine tankfüllung gekippt.

vom 24.07. - 13.08. hab ich urlaub, da nehm ich mir den spaß mal vor und zerlege vorne rum alles und nehm projekt ladeluftkühler in angriff, bis dahin kann man nur mutmaßungen anstellen. trotzdem würde mich mal interessieren ob teile von den neuen accords beim alten model auch passen würden und somit eine leistungssteigerung möglch wäre evtl. gibts hier ja ein member der bei honda arbeitet und aussagekräftig ist ^^

freut mich das dein ausbau schon losgehn kann, bei mir wirds dieses jahr noch nichts, sind zu viele andere sachen im weg (wohnung) die mein budget aufrauchen.... deine komponentenauswahl find ich echt nice würde ich auch in betracht ziehn wie und wo willsten die beiden x-ion woofer unterkriegen? gib mal bescheid was du gegen die klappernden türpappen machst, die sind ja schon mit dem PSS überfordert ^^

das merkst du nur wenn du morgens in deinen wagen einsteigst und ihn anlässt, ein paar sekunden später riecht der innenraum nach dieselabgasen wärend der fahrt riechst du das gr nicht mehr weil die abgase die aus dem krümmer kommen, durch den fahrtwind verwirbelt werden und gar nicht durch die lüftung in den innenraum gelangen können also einfach mal drauf achten ob der karren morgens nach dem anlassen, bei eingeschalteter lüftung nach abgase riecht ^^

kann mir einer dazu was sagen?

also ich hab auch n facelift und das besagte krümmerleiden beim service (83tkm) festgestellt habs dann auch kurze zeit später machen lassen musste meinen wagen einen tag abgeben und alles war wieder in butter

die cm2 anlage such ich schon ne ganze weile, bin aber nirgends fündig geworden nicht mal geschrottete cm2 find ich bei mobile oder autoscout chipen lassen hab ich den wagen in faßberg. war nur software aufspielen ohne prüfstandlauf, darum auch so günstig (360euro) hab das auch nur machen lassen weil ich gut und gern 10leute kenne die dort mit ihren hobeln auch waren und begeistert waren....naja hoffentlich hälts ^^

ich hab den CN2 tourer (diesel) auch mit serien sportfahrwerk hast du auch die tieferlegung von H&R?

rost sagt mir was =))) hast ja ordentich was vor wenn ich mir deine sig anseh...warum ist mir dein accord noch nie aufgefallen? ich hab nix gegen schwingen, nur was gegen eure schiffchen ^^ die sehn echt nicht aus hehe

wa? wie klein isn man die welt? mit wem sprech ich denn da? <---SU Keller ^^

nee L90, die hübschen gelblitzen ^^ um mal beim thema zu bleiben, ich seh des öfteren accis auf der bahn, meist mit geschwindigkeiten von 120-160 wenn ihr mal einen mit 230 klamotten, blauen tourer vorbeiziehen seht, das war dann ich ^^

bundi jop....^^ nee truppenschule nicht bin in der böselager also einen accord seh ich jeden morgen wenn ich zur kaserne fahre dort stehn nen schwazen facelift der jeden morgen aner straße parkt (vor der schulzlutz) und standlicht an hat zur zeit bin ich wieder in aachen auf TPZ lehrgang fahr aber jedes WE wieder in meine neue =/ heimat ^^

also ich häng öfter auf der A7 rum ^^ Munster - Aachen Munster - Magdeburg Munster - Hannover Munster - Hamburg irgendwo dort halt ich mich öfter mal auf ^^

mach halt ma deinen luftfilterkasten auf und du wirst ein lauteres turbopfeifen hören sofern der sportluftfilter auch eine ordentlich rohrführung hat und kaltluft zieht, gibts auch das ein oder andere PS mehr EDIT: hab grad mal nachgeguckt, sonderlich groß darf der LLK nicht sein, da sind leitungen von der klima im weg und es ist alles ziemlich verbaut, würd sagen die batterie sollte in den kofferaum verschwinden....