HONDA-AP1

Das ist doch nur der Aufkleber von der Klima, oder sehe ich zu wenig Bilder? Carbon Bronze Pearl YR-562P

Kann sein das die bei ebc nur eine Variante fertigen

Wie soichiros freund sagt: Normaler Weise haben die Beläge fürn tourer keine stifte, das sind die Lucas für die limo. Limo: Lucas System Kolben wird rein gedreht Tourer: akebono System Kolben wird gedrückt

Beim accord 03-08 was es nur beim Facelift über den heckscheibenheizungsschalter. Der preface hatte es auf dem Schalter wo man beim Facelift die Spiegel anklappt, da der pre das nicht hatte

Also bei meinem Facelift CG8 Sport war es 100% über die Zündung. Barracuda probier es doch mal aus.

Ich hatte schon mal für wen mit nem Preface nach den Kabelfarben geguckt, der hatte den Stecker nicht drin. Also scheinbar liegt das Kabel auch erst ab Facelift

Der Reifenaufkleber ist doch nur Pflicht wenn die Höchstgeschwindigkeit vom Auto über der vom Reifen liegt. Wie CG8Accord sagt er hat H Reifen bis 210 aber der CG8 ist mit weniger angegeben § 36 Bereifung und Laufflächen. (1) Maße und Bauart der Reifen von Fahrzeugen müssen den Betriebsbedingungen, besonders der Belastung und der durch die Bauart bestimmten Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs, entsprechen. Sind land- oder forstwirtschaftliche Kraftfahrzeuge und Kraftfahrzeuge des Straßenunterhaltungsdienstes mit Reifen ausgerüstet, die nur eine niedrigere Höchstgeschwindigkeit zulassen, müssen sie entsprechend § 58 für diese Geschwindigkeit gekennzeichnet sein. Bei Verwendung von M + S - Reifen (Winterreifen) gilt die Forderung hinsichtlich der Geschwindigkeit auch als erfüllt, wenn die für M + S - Reifen zulässige Höchstgeschwindigkeit unter der durch die Bauart bestimmten Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs liegt, jedoch 1. die für M + S-Reifen zulässige Höchstgeschwindigkeit im Blickfeld des Fahrzeugführers sinnfällig angegeben ist, 2. die für M + S-Reifen zulässige Höchstgeschwindigkeit im Betrieb nicht überschritten wird.

Genau Der 2000 er US Accord ist auch ein anderes Modell als der EU Accord. Aber wie gesagt bei Sicherheitsrelevanten Sachen wird man immer angeschrieben.

Na da hat der TE doch 2 gepflegte Accord mit ähnlichen Km und Bj, nun muss er sich nur entscheiden ob Benzin oder Diesel. Auf Kretschis Bild sieht man es Regensensor war ab Sport immer Serie. Aber egal man braucht deswegen nicht Streiten.

Meine Eltern haben 2003 einen der ersten CM1 Sport gekauft da war der Regensensor drin. Vielleicht wollte dein Schwager einen Comfort kaufen und musste dann zwecks Regensensor zum Sport greifen. 2003 habe ich noch bei Honda gearbeitet und da hatte jeder Sport den Regensensor drin.

Tempomat war im Sport ab 2004 Serie Regensensor war im Sport immer Serie

In D läuft aktuelle nen Airbag Rückruf für das Nachfolgemodell 2003. Aber wenn es für deinen nen Rückruf gebe, dann würdest du Post von Honda bekommen.

Mim Facelift konnte man ja im Sport auch Xenon ordern. Für mich sind das Sachen wo ich sag: wenn sie drin sind, dann sind sie drin und wenn nicht, dann eben nicht. Jeder wie er will nur kann man meiner Meinung nicht sagen der Sport hat null Ausstattung.

Der Sport wird immer als nackt bezeichnet oder hat nix an Ausstattung. Nur weil er kein Bluetooth, Xenon oder Premium Sound hat? Wer so was sagt hat noch kein Auto mit null Ausstattung gesehen. Prinzipiell hat er alles was man braucht.

3000 in 3 Monaten also 12000 im Jahr. Da würde ich ne Benziner fahren

Also ich täte auch nen 10 jahre alten i-CTDi eher nehmen als den Opel. Genau wegen der Wahrscheinlichkeit eines Defekts. Außerdem läuft der Honda Diesel angenehm leise. Ich habe in über 10 Jahren mit 4 Hondas bisher ca. 400€ für außerplanmäßige Reperaturen ausgegeben. Aber natürlich ist auch ein Honda nicht vor Defekten sicher denn: "Kaputt gehen kann überall was"

Da ist kein Schlitz drin. Bei den Clipsen musst du den Innenteil ausm äußeren raushebeln. Beispielbild

Nur die HA ist unterschiedlich. Die Limo hat das Lucas und der Tourer das Akebono System.

AP2 hat nix mit Facelift zutun, alle von 99-08 in D heißen AP1 AP2 waren die 2,2l modelle

Deswegen hatte ich den Satz geschrieben: "Honda weiß schon welche betroffen sind ist ja alles Registriert".

Er kann doch trotzdem betroffen sein. EZ 2004 dann stand die kiste halt länger beim Händler rum und issn 2003 er. Wie auch immer du hast Post bekommen also anrufen Termin machen und gut. Honda weiß schon welche betroffen sind ist ja alles Registriert.

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Für Hausfrauen ist Quatsch. Der ist mehr Sportwagen als manch anderer wo 100 Fahrhilfen hat. MX-5 ist nicht schlecht, aber für mich nur bis NB die NC find ich so aufgeblasen vom Design her. Das mit den kleinen Frontscheiben ist natürlich so ne Sache, mit über 1,80 guckt man halb auf die Sonnenblenden.

Zum Cruisen isn MX5 auf jeden Fall besser. Leistung hat er weniger klar aber er ist auch leichter als der S. Die alten NA habe noch unter 1000kg, der NB ist knapp drüber und der NC geht schon in Richtung 1200 kg.

Reifen und Versicherung sind die Hauptsächlichen Sachen. Die HA reifen hab ich jedes jahr neu machen lassen da es sich nicht mehr gelohnt hätte sie drauf zu machen. Versicherung muss man rechnen, bei mir waren es nach dem kauf mit 85% 75€ Hftpl. 45€ TK und 335€ VK / Monat! Ich bin bei der Allianz Die anderen Sachen kosten nicht mehr als bei deinem Accord, Inspektion klein 200 groß 350-400. Sprit hält sich auch in grenzen, man kann ihn mit 9l fahren ich hatte gesamt nen Schnitt von ca 11,5. Also es ist schon bezahlbar aber doch recht Teuer