HONDA-AP1

Mein reden steht perfekt da, so lassen und fahren.

Nachmessen ist wohl besser als Rätselraten. Aber schicker Type R, die FN2 felgen passen perfekt zum CG/CH find ich

Im Civic habe ich vor ca. 8 jahren auch nen Nissens Kühler verbaut und bis jetzt keine Probleme damit.

Nein geht nicht ohne Interface

Müssten ca. 31500€ sein

Die Problemstellen wurden schon angesprochen. Bremse hinten regelmäßig warten dann läuft auch das, oder halt mal neue Sättel draufmachen. Ich habe im September die Sättel hinten neu machen lassen, 125€ für 2 sättel von Herth&Buss und 80 für den wechsel. Ist also auch keine übermäßig große sache. Ob Facelift oder Pre muss jeder selber wissen aber bedenken sollte man das der Diesel ab dem Facelift ein 6 gang getriebe hat preface hat nur 5. Und für mich ist der Facelift schöner. Die Grüne Plakette kriegen alle Diesel da Euro4 hat nix mit Partikelfilter zutun, für das modell gibts eh nur nachrüstfilter mit nem offenem System. Gesamt ist es ein angenehmes Reiseauto mit ordentlich platz.

Ist doch egal er hat doch zeit, Ich finde es richtig wenn er nen Milano Facelift Schalter will dann wird er irgendwann einen finden.

Echt schade ich mochte ihn als Schauspieler. Und noch ne 15 jährige Tochter. Die Dreharbeiten zu tfatf7 laufen ja noch, mal sehen wie es weitergeht.

Nein ist über Dämpfer verbunden. Wenn du die Sitzlehne klappst geht die fläche automatisch nach vorn. Beim Jazz kann man die Sitzflächen hochklappen was sehr praktisch ist um hohe sachen zu transportieren.

Also ich nehme liquid glass auch für die scheiben. Da braucht man ab 60 auch keinen wischer mehr. Tragen die silikonwischer was auf die scheibe auf oder wie soll das gehen?

Hätte beim pre rot/weiß schreiben sollen ok.

Das Band mit den Strichen war bei allen Rot, geht nur um die Zahlen. Hier siehste den Roten vom Pre Sport/Type S http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=237078142&asrc=st

Das mit der Tachobeleuchtung stimmt so nicht Preface: Comfort Exe = Weiß Sport Type S = Rot Facelift: Comfort Exe = Blau Weiß Sport Type S = Rot Weiß

Habe im Mai ein halbwüchsigen Rehbock mit 120 mitgenommen. Das waren nur die Stoßstange, Kotflügel und Kleinkram wie z.B. Wischwassertank Das waren damals schon ca. 3500 €. Sieht stark nach nem Wirtschaftlichen aus

Den Wiederbeschaffungswert kriegt er natürlich von der Versicherung, aber da steckt ja der Restwert mit drin.

Lust auf was neues ist gut möglich denn dasselbe Auto nochmal kaufen ist nicht jedermanns sache, außerdem werden die jüngsten CL9 bald 6 jahre was villeicht auch ein grund ist. Aufjeden fall ist es schade drum

Willkommen im Forum und ein Gruß an das schöne Ostfriesland. Ich mag die Ecke war erst im August wieder 2 wochen in Norden.

Ein Bremssattel ist immer Komplett also alter ab und neuer dran.

Hankook sind alle Empfehlenswert, ich habe alle durch V12, S1EVO und S1EVO2 habe ich aktuell drauf. Wenn du mit dem V12 zufrieden bist dann nimm ihn doch wieder

Aus Neugier wo warst denn da an der Nordsee?

Bei mir war der Sattel HL auch fest und ich habe bei Profiteile 2 Herth&Buss gekauft. Sind nichtmal AT Teile also ist kein Pfand drauf oder so. Und 130€ für 2 Sättel ist OK, mein HH wollte für den Sattel Links mit einbau 500€ haben

Hmmm lecker schön mit Zwiebel gebraten

Willkommen im Forum:wink: Bj 2008 könnte ja auch ein CU sein

Willkommen im Forum Zeig mal Bilder von dem Lila Coupe sieht bestimmt schick aus. Sollte dann "New Dark Violet Pearl" sein.

Willkommen im Forum:wink: Welches Emblem haste den in der Zwischenzeit aufm Grill gehabt?