kleintita

Mein erster Gedanke wäre,die Einstellung der Ventile zu prüfen, dann Steuerkette,Kettenspanner oder Freilauf Lichtmaschine. viel Erfolg bei der Suche !

Es sind zwar nicht alles Accords aber immerhin viele Hondas. - Honda Accord CD7 - Honda Acccord Coupe CG2 - Honda Legend KB1 - Ups... kleiner Ausrutscher HondA200 W 176 - Honda Jazz 1.4 GG6 ... immerhin als Zweitwagen ein Honda !

sieht richtig gut aus so ein "altes" Accord Coupe. Auch Deine Änderungen sind sehr gelungen. Hatte auch mal einen CG 2 allerdings komplett original...

Hatte 7 Jahre einen CD7 und 3 Jahre einen CG2 Beides sehr zuverlässige Autos mit wenig Reparaturen. Der CD7 ist mittlerweile sehr in die Jahre gekommen. Würde deshalb eher zum CG2 tendieren. CG2 gibt es nur mit automatikgetriebe.

Honda Legend KB 1 EZ 08/ 2006 84.000 Km TÜV ohne Mängel Was sollte bei einem Legend auch schon kaputtgehen :)

laut der Beschreibung sollte das Ändern von Parametern in der ECU funktionieren ...It supports CAN BUS system, and it can re-program the Auto ECU. This HIM is based on PC operation platform. Die Frage ist nur, ob Du was verfummelst und Honda das nicht witzig findet Anyway Du kannst es ja mal ausprobieren und uns mitteilen, ob es funktioniert ;) Für die reine Diagnose bzw Auslesen der Steuergeräte hab ich mir grad einen OBD scanner für Honda/Acura gekauft: iCarsoft i990 JP Multi-System Scanner Schönes kleines Gerät, das man ständig im Auto dabeihaben kann und bei einem Problem schnell mal Fehler auslesen bzw resetieren. Funktioniert gut und man kann in diverse Steuergeräte gucken und sich viele Daten auch Grafisch anzeigen lassen. Nicht so komfortabel wie mit einem Laptop aber nicht so langes Gefummel bis es funktioniert. Plug and play !

Ventile alle 45.000 einstellen Bremsen: Teile teuer weg. Originalteile honda. Wechsel sollte auch durch freie Werkstatt möglich sein Ölwechsel Motor alle 15000 km Getriebeöl Automatik 120000 km 8 Jahre danach alle 75000 km 5 Jahre . Bei Ölwechseln Richtiges Öl nehmen !!! Aus meiner Sicht Selbermachen kein Problem. Habe ich komplett einmal durch. Gibt gute Anleitungen für acura rl bzw. Im acurazine Verteilergetriebe alle 120000 km 8 Jahre danach alle 75000 km 5 Jahre Sh awd getriebe hinten alle 45000 km ( 2 Kammern). Man kommt da nicht wirklich gut ran geht aber schon selber... Zahnriemen alle 120000 km 8 Jahre nur für honda Werkstatt oder erfahrener honda schrauber. Ich würde mir den Motor nicht ruinieren lassen weg. Falschem Einbau Naja ansonsten das übliche ... Filter , Zündkerzen etc... Die Scheibenwischer sind auch recht speziell. Geschraubt. Na ja ich Wechsel nur die Gummis aus. Etwas Fummelig aber sicherlich billiger als ein neuer kompletter Satz Wischer

Hallo zusammen, Habe seit knapp zwei Jahren einen Legend KB1 Bj 08. 2006 und gerade neuen TÜV Der legend funktioniert perfekt wie am ersten Tag. Verbrauch liegt bei 10- 14 Litern je nach Fahrweise. falls wirklich mal etwas kaputtgehen sollte, wird es na klar recht teuer, aber ohne Risiko kein Spaß. Wartung / Ölwechsel Motor und bei allen getrieben habe ich bisher selber gemacht,ist nicht weiter schlimm bis auf die plastikabdeckung unterm Motor... Ein selten dämliches Gefummel. Bezüglich Ersatzteile landet man schnell bei honda, weil bei vielen internethändlern in der Tat viel für KA Modelle angeboten wird. Der legend ist ein schöner Cruiser,der sich nicht wirklich nach 295 ps anfühlt eher wie die 200 ps im accord cg2, den ich vorher hatte.... Nicht weiter tragisch. Wenn man sich bewusst ist, dass der Unterhalt teuer ist und ein alter legend unverkäuflich ist, Eine gute Alternative zur BMW, Audi oder mercedes Fraktion... P.s Hab mir grad ein obd Scanner für honda / acura gekauft, mit dem man in alle Steuergeräte Gucken kann ...und es ist kein einziger Fehler in der komplexen Elektronik. Das sollen andere Hersteller erstmal hinkriegen ;)

Hallo Zusammen, ich habe seit Oktober 2012 einen Legend KB1 Bj 08/ 2006. Hab ihn mit 61 TKM gekauft und bin jetzt 10 TKM ohne Probleme gefahren. Durchschnittsverbrauch über die 10TKM liegt laut Boardcomputer bei 11,7 Litern; Wenn man etwas flotter fährt, geht der Verbrauch aber ziemlich schnell ziemlich hoch ! So die Richtung, was Coupe Freak geschrieben hat... Kein Wunder bei 295 PS, Allrad und 1,85 Tonnen Gewicht. Klar, die Kosten für das Auto sind nicht gering und wenn mal was kaputt gehen sollte geht´s wird sicherlich auch teuer. in Acura RL Foren in USA gibt´s wenig Probleme mit dem "Honda Legend" bzw. Acura RL. Beim Kauf würde ich darauf achten, dass die beiden Rückrufaktionen durchgeführt wurden. Hauptbremszylinder Dichtung und Schlauch Servolenkung. Nach Abschluss der Arbeiten wird eine Körnermarkierung über dem 5. und 9. Buchstaben auf der VIN-Plakette / Fahrgestellnummer angebracht. Sie befindet sich am linken inneren Dämpfergehäuse im Motorraum. Bei meinem Legend war bisher nur der rechte Aussenspiegel etwas lose,was sich durch Anziehen der Torx Schrauben unten leicht beheben liess. Die von Bluestorm- CG8 genannten Mängel sind bei mir zum Glück auch noch nicht auftegreten. Insgeamt habe ich bisher sehr gute Erfahrungen mit dem Legend gemacht.

Evtl. Masseproblem vom Motorblock ?

Hallo, ATF Ölstand OK ? Ruckt es, wenn Du von N auf R schaltest ? Evtl nur der Wälhebel ? => WD 40 sprühen ! ich würd mal pauschal einen Automatik Getriebe Ölwechsel machen und gucken, ob an der magnetischen Ablassschraube Späne dran sind. Danach kannste immer noch zum Werkstatt ...

Hallo, - ab ca. 3500 € kriegt man schon was brauchbares. - mein Accord CG2 bj 04/ 99 war immer sehr zuverlässig. Ausser den Bremsen hab ich nur Radlager hinten mal gewechselt und die Wischwasserpumpe repariert. Der 3.0 Motor lief immer sehr gut ( 90 TKM) , Motor hat Zahnriemen, der mal gewechselt werden sollte. Das Automatikgetriebe ist wohl empfindlich und die Reparatur kann teuer werden werden. => siehe Boardsuche Bei meinem CG 2 gab´s aber nie ein Problem; ich habe alle 15 Tkm das ATF Öl gewechselt. - Rost: Wenn überhaupt, dann z.B. hintere Stoßstange unter der Plastikabdeckung / Radläufe . Rost war bei meinem CG 2 (13 Jahre alt) überhaupt kein Thema. - Honda Händler kriegen den Accord schon repariert, kostet aber viel ... Ausser Reparaturen von defekten Automatikgetrieben kann man auch viel selber machen, wenn man ein wenig Lust zum Schrauben hat => insgesamt viel Auto für´s Geld und gute Zuverlässigkeit; Ein schöner und seltener Cruiser aber nicht zum Verheizen... sonst steigt der Verbrauch auch stark an. P.S. Ein Legend ist auch nicht zu verachten :)

Wenn Die hintere Verkleidung weg ist, kannste höchstens den Rost an den Stoßstangen etwas entfernen... das gammelt gern mal ein wenig. Wenn Du die Verkleidung zu oft ab und wieder anbaust, leiern die Halter raus und es wird schlimmer mit dem Spaltmassen :)

Hallo Leo, Hast du Probleme mit der Handbremse ? ... Oderwo kommen die Geräusche her ?

dann ist es aber vorbei mit 6,88 litern/ 100 km ... Wenn Du gaaanz sachte cruist nimmt der Legend ca 12 liter / 100 km

recht hast Du. Heizen habe ich auch nicht nötig... obwohl ich auf der Autobahn schonmal gern schneller fahre, wenn die Bahn frei ist. Bei meinem Accord CG2 gab´s ab 220 immer Windgeräusche an der Beifahrertür, was meine Frau immer aufgeschreckt hat und ich langsam fahren musste... Der KB 1 ist schon vieeeel leiser, so dass man in Ruhe gaaaaanz schnell fahren kann :)

mich auch... anyway ich glaub, dass unsere beiden KB1 schnell genug sind, um viele Kisten zu verblasen, wenn man es denn unbedingt möchte.

@Coupe Freak: tja so ein Legend schiesst schon seidenweich von Null auf Hundert... geiles Video :D Aber mein kleiner KB1 ist bestimmt noch vieeeeeel schneller :D ... Was zu beweisen wäre.

Mein Honda ist der Schlitten

Hallo, ich hatte mal ein ähnliches Problem bei einer Mercedes A-Klasse: Das Schloß war mit Dreck /Graphit oder was auch immer total zu, so dass der Schlüssel nicht komplett ins Schloss eingefädelt werden konnte. Mit reichlichem Einsatz von WD 40 und leichtem Drücken des Schlüssels ins Schloss hat´s irgendwann wieder funktioniert. Vermutlich geht dann die Alarmanlage los, wenn du das Schloss nur mit Schlüssel aufmachst...

So ein Auspuff wäre nett. Da muss ich wohl mal bei "Herrn Mugen" anrufen... evtl vorher einen japanisch Kurs machen.... der grössere Heckspoiler wär Doch bestimmt was für Dich :D

Frohes Neues ! Was lange währt, wird endlich gut ;). Anbei ein paar Bilder von der dreckigen Legende.

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... Immer noch keine Bilder. .... Zu nass draußen ...und der legend zu dreckig.... Dafür gibts ein Bild in meinem Profil. Mein legend sieht genauso aus. Optik etc ist alles original. KB 2 gefällt mir optisch nicht so gut wie der KB1 aber das ist wohl Geschmacksache ... Ansonsten ist der legend aber ne feine Sache !

Du kannst doch in der honda freisprechanlage die telefonkontakte speichern. Ist via sprachsteuerung ziemlich umständlich und man muss alles doppelt machen... Aber es funktioniert ! Merkwürdig ist, dass die freisprechanlage immer eine 00 am Anfang wählt.