DerTobi

Was soll das Programm machen? Sieht genauso wie diese Downloadbeschleuniger aus, die Intern mehrere Parts aus einer Datei machen und mehrere Downloads dadurch starten. Vorteil dadurch ist vllt minimal...

CL9 denke mal ja, aber CL7... keine Ahnung... kann mal jemand die Teilenummern vergleichen? http://www.rockauto.com/info/Walker/Detail.html?62712-0016.jpg

Doch es gibt Zubehör, aber wie immer nicht in Deutschland. Von Walker, eine für den TSX passende Downpipe. Diese gibt es auch bei Rockauto. http://images.whisystems.com/smartpages/partinfo_resize/WAL/52433_V15N5.jpg

Mh ich würde eher denken das der Monitor einen zu großen Winkel nach Oben hat, zu schräg ist. Und das Radio soll oem bleiben? mh http://home.intergga.ch/happy11/forum/mini-honda4.JPGhttp://imgs.inkfrog.com/pix/autostores/Honda-Accord-7_wp.jpg

Uh das war ja mal mein Thread^^ Spurplatten sind runter und ich hab Ingalls Sturzversteller verbaut. Sturz ist somit bei -1,1° - -1,2° mit ET45 Felgen Danke für die netten Antworten, wenn auch zu spät :))

Unglaublich wie "mit E Prüfzeichen" dehnbar ist :D

Das Größer Besser ist sagt ja niemand. Ich erinnere mich nur an einen Bekannten der fährt 55mm ab Kat mit seinem D16Z6 und selbst ihn wollten Sie alle einen größeren Durchmesser einreden. Und jetzt plötzlich fangen hier alle an das 55mm für unseren K24A3 super sind. http://www.maxrev.de/auspuff-durchmesser-fuer-optimale-leistung-1-6l-hubraum-t121322.htm vllt wird auch alles nur dramatisiert... Bin mir noch selber unschlüssig was jetzt wird, aber es wird etwas passieren :D Wie weit war es nochmal zu Gosha?

Neues Projekt am Accord ;-)

Den Durchmesser find ich zu gering, 2,5" sollten es schon sein. Bei Honda-Tech und TSXClub wird für den K24A3/2 von 70mm (Angabe von HybridRacing) oder auch 3" gesprochen. Bevor das jetzt hier wieder ausartet. Kann mal jemand an seiner Invidia Anlage, den Durchmesser nach dem Kat messen. Auf den Bilder sieht es so aus, als wäre das der ESD. Bei einem Durchmesser von 55 nach Kat, kann ich auch OEM AGA weiterfahren... P.S Für alle die, die planen einen Kaido Kat zu kaufen. Ich fahre z.Z wieder OEM Kat und der VTEC Kick ist weg :-( im 1/2 Gang hat man es besonders gemerkt. Das Auto stinkt jetzt nicht mehr so beim Kaltstart. Bei geringeren Drehzahlen bemerke ich keinen Unterschied.

Hey, ich suche die 2te Lambdasondevom CL9, vllt hat jemand was rumliegen, wenn nicht wird es die von Bosch. Grüße DerTobi

Für unsere Standard Accis bestimmt völlig ausreichend der Durchmesser, natürlich für jemand der "Mehr" vor hat, doch etwas zu gering. Die Verarbeitung und das E-Prüfzeichen sind gute Argumente :-)

Mensch, da fahr ich doch 30 im 1ten :D btw.: gut das sich unserer Politiker mit solchen Sachen beschäftigen. Mindestlohn bekommen die Typen nicht hin, aber so ein Quark...

Vllt auch mal bei Heeltoeauto nachschauen... je nach dem was streestylez haben möchte.

Du kannst doch über Ebay.com bestellen. Ich denke auch das der CT Filter optimal für die Airbox ist. Ich hatte mal einen Simota Tauschfilter in der Icebox. 1. Ich habe mir da irgendwelche Dichtungen gebastelt und hatte Angst das sich das mal löst und angesaugt wird. 2. Das Ansauggeräusch war lauter und das Auto hat sich "lahm" angefühlt. Dreht langsamer hoch usw. P.S Ich bräuchte bald auch mal einen einen CT Filter...

K&N passt, ist aber etwas zu dünn, bräuchtest also "Weatherseals". Baust du den K&N so ein, saugt er Luft aus deinem Motorraum. http://tsx.acurazine.com/forums/showthread.php?t=660860

http://translate.google.de/translate?hl=de&sl=auto&tl=de&u=http%3A%2F%2Fwww.accordklubpolska.pl%2Findex.php

Kennt das noch jemand?

Ne ich hatte nur damals meinen Kat als erstes da hingeschickt. Du kannst deinen Kat jetzt ganz normal bei Kaido bestellen. MKL ist immer noch aus. Keine Probleme. Top das Teil.

Meine Freundin hat mich auch erst mit ihrem 1.3er Hyundai verheizt, schon echt traurig der CL9... Ironie off: Ich kann es langsam nicht mehr lesen, dieses ewige hergeziehe über den CL9, selber irgend ne Mistbude fahren und alle abziehen wollen und dann so ein dummes rumgelabere...... Zum Verbauch kann ICH sagen (als CL9 Fahrer) Autobahn 120-130kmh mit Tempomat mit Klima 7,5L Stadt 8,5-8,9 mehr auf keinen Fall.

und die 10€ Katgebühr an mich, weil ich meinen Originalen hingeschickt habe. Kontonummer schicke ich per PN :-)

Echt der Hammer :-) Wenn es nur mehr solche Musik gäbe, irgendwie gefallen mir die ganzen neuen Sachen nicht mehr :-(

Naja dann muss das auch hier her... http://www.youtube.com/watch?v=qEpuPShTJ40

Du kannst den alten benutzen, aber dann passt das D2 nicht richtig in den Achsschenkel. Kannst du also vergessen oder du willst das es nur zur "Hälfte" hält... Also weglassen und selber etwas bauen... P.S und nicht vergessen auch die Hülse auf der Beifahrerseite zu entfernen, sonst ist alles schief...

Noch nicht, aber eine Dose reicht da definitiv nicht... also wenn du warten willst, bei mir kommt das demnächst.

Edmund's Inside Line 7,3 Sekunden 0-100 Motor Trend magazine 6,4 Sekunden 0-100 Und beide Magazine sagen, das die Zeiten des Anderen unrealistisch sind.... lol Auch wenn das Teil Potenzial hat. Erstmal brauch man Geld für die Anschaffung, Unterhaltung.....sehen wir ja hier im Forum und können wir an einer Hand abzählen wer wirklich was am Motor gemacht hat. Einfach nur warten auf eine BRZ STI Turbo Version. Das beste Tuning ist eh ein leistungsstarker Serienmotor...